La tua pompa dell'acqua svolge un ruolo fondamentale nel far funzionare la tua auto senza intoppi. Il suo compito principale è spostare il liquido di raffreddamento dal radiatore in tutto il motore per evitare il surriscaldamento. Quando funziona, il tuo motore funziona alla giusta temperatura. Se smette di funzionare, la tua auto può surriscaldarsi, causando potenzialmente riparazioni costose. Come fai a sapere se la tua pompa dell'acqua si sta consumando? Ecco alcuni segnali che indicano che la tua pompa è in difficoltà.
Una pompa dell'acqua ha molte guarnizioni che impediscono al liquido di raffreddamento di fuoriuscire e aiutano il liquido di raffreddamento a fluire senza intoppi dal radiatore al motore. Nel tempo, queste guarnizioni si consumano e diventano secche e fragili, permettendo al liquido di raffreddamento all'interno di fuoriuscire.
Potresti notare una perdita di liquido di raffreddamento come una pozza verde o talvolta rossa sotto il centro anteriore della tua auto. Puoi anche controllare il foro di spurgo, che è un piccolo foro sulla pompa. Se c'è una fuoriuscita di liquido di raffreddamento dal foro di spurgo, questo è il tuo primo avvertimento. Non vuoi ignorare questo problema, quindi porta la tua auto da un meccanico per risolvere il problema prima che peggiori.
Una pompa difettosa può causare il surriscaldamento del motore. Se noti che il tuo motore sta funzionando più caldo del normale, anche se nessuna spia si accende sul cruscotto, allora è una buona idea far controllare il sistema. Non dare per scontato di dover vedere perdite di liquido di raffreddamento da qualche parte perché ci sia un problema. Il problema potrebbe essere all'interno della pompa stessa, dove le pale della girante usurate non svolgono più il loro compito di mantenere in movimento il liquido di raffreddamento.
È molto più facile portare il veicolo in manutenzione quando si nota per la prima volta un surriscaldamento rispetto a quando si attende che la pompa si guasti completamente. L'attesa potrebbe causare problemi più grandi, comprese le teste dei cilindri incrinate che prenderebbero un brutto morso dal tuo portafoglio. Fatti un favore annotando la normale temperatura di esercizio del tuo motore e controllando la pompa dell'acqua se noti che il veicolo è caldo.
Questo può essere difficile da capire poiché ci sono più cinghie nel tuo motore che fanno rumore quando devono essere sostituite. Tuttavia, uno stridio acuto o rumori sferraglianti dalla parte anteriore del motore potrebbero essere una cinghia a serpentina allentata, una puleggia della pompa dell'acqua difettosa o cuscinetti usurati. Il suono potrebbe non essere coerente, ma potrebbe tendere a diventare più forte quando acceleri. Se senti qualcosa del genere, porta la tua auto in un negozio per far diagnosticare il problema.
Il vapore proveniente da sotto il cofano quando ti fermi è un segno rivelatore del surriscaldamento del motore. È più evidente quando ti fermi e l'aria scorre dal motore piuttosto che dietro di esso mentre guidi. Se ciò accade, dovresti smettere di guidare la tua auto immediatamente, quindi accosta in un posto sicuro e fai trainare la tua auto per essere esaminata da un meccanico.
È importante mantenere la tua auto e affrontare questo tipo di problema prontamente piuttosto che aspettare che peggiori. Se vedi segni di un guasto alla pompa dell'acqua, risolvi il problema il prima possibile in modo da non causare danni al motore.
