L'acqua sostiene tutto sulla terra e la tua auto non fa eccezione.
Il tuo veicolo è stato costruito con una pompa dell'acqua che è una parte vitale del sistema di raffreddamento. Durante il funzionamento, fa circolare continuamente il liquido di raffreddamento dal radiatore al blocco motore per evitare il surriscaldamento.
Se hai mai aperto il cofano della tua auto per eseguire la manutenzione di base, probabilmente non sorprende che il tuo veicolo immagazzini molto calore durante il funzionamento. Ci vuole molta azione per far funzionare correttamente la tua auto, soprattutto quando puoi raggiungere velocità di cinquanta miglia orarie e superiori, anche solo correndo al supermercato.
Grazie alla tecnologia moderna e ai produttori che sono costantemente alla ricerca di modi per migliorare i propri processi, i veicoli di oggi sono fatti per durabilità e longevità. Mentre le auto costruite decenni prima avrebbero dovuto durare circa 100.000 miglia, le auto di oggi possono raddoppiare o triplicare. Questa è una buona notizia per il consumatore. Ma significa anche che devi essere ancora più diligente nella manutenzione regolare per mantenerlo in funzione al meglio.
Un'auto sotto pressione costante può resistere solo così tanto prima che i singoli componenti inizino a consumarsi. Temperature troppo elevate sotto la cappa regolarmente possono danneggiare le parti nel tempo.
La pompa dell'acqua è progettata per spingere il liquido di raffreddamento attraverso il blocco motore e il radiatore attraverso una serie di tubi flessibili. Senza questo liquido di raffreddamento, il blocco motore potrebbe surriscaldarsi rapidamente, causando danni che possono richiedere riparazioni estese.
La pompa dell'acqua fa parte di una serie di sistemi che garantiscono il funzionamento ottimale del veicolo. Quando un'auto parte, anche la cintura a serpentina inizia a muoversi. Questa cinghia consente alle pale della girante all'interno della pompa dell'acqua di girare, spingendo il liquido di raffreddamento nei vari punti dell'impianto, compresi i cilindri costruiti attorno al motore.
I tubi flessibili portano il liquido di raffreddamento nel radiatore. Mentre si muove attraverso il sistema, viaggia attraverso le alette del radiatore per aiutare il liquido a raffreddarsi. Abbatte il calore che si forma durante il funzionamento, mantenendo il vano motore fresco e funzionante. Quindi prosegue il suo viaggio di ritorno verso la pompa dell'acqua. Questo ciclo continua finché guidi la tua auto.
Questo processo non sarebbe possibile senza la pompa dell'acqua. Mantiene il flusso del liquido di raffreddamento in tutto il sistema per tutto il tempo in cui l'auto è in funzione. Anche se può sembrare una parte semplicistica, è fondamentale per il funzionamento del tuo veicolo.
Una pompa dell'acqua non è qualcosa che dovrai sostituire spesso. Nella maggior parte delle auto, la pompa dell'acqua dovrebbe durare da 60.000 a 90.000 miglia. La pompa dell'acqua si trova solitamente dietro la cinghia di distribuzione e spesso le due vengono sostituite contemporaneamente.
L'età è un fattore che potrebbe farti sospettare un problema con la tua pompa dell'acqua. Più vecchia è la tua auto, maggiore è la possibilità che si verifichino problemi di manutenzione con il tuo veicolo. Questo è il motivo per cui controlli regolari ti aiutano a stare al passo con potenziali problemi e a garantire che il tuo veicolo continui a funzionare al meglio.
Le pompe dell'acqua emettono segnali di avvertimento che qualcosa non va.
Perdite di liquidi
Una pompa dell'acqua ha diverse guarnizioni e guarnizioni per aiutarla a funzionare correttamente, mantenendo il flusso di refrigerante in tutto il sistema. Ciascuno di questi sigilli e guarnizioni è importante per mantenere il liquido di raffreddamento nel sistema ed evitare che fuoriesca e su tutte le strade. Se iniziano a guastarsi, potrebbero formarsi piccole pozzanghere sotto la tua auto quando è parcheggiata. Fai attenzione a cosa succede sotto la tua auto, soprattutto se parcheggi sempre nello stesso punto.
Il liquido di raffreddamento è di colore arancione o verde, a seconda del tipo. Se noti che si accumula e assume un colore ruggine, significa che l'inibitore di ruggine si è rotto e non controlla più la ruggine e l'accumulo di incrostazioni. Potresti anche notare un accumulo di sporcizia sulla pompa stessa, che ha il potenziale per arrugginire i vari componenti.
Lamento acuto
Nel tempo, inizi a sviluppare un'idea di come suona la tua auto mentre funziona. Ogni volta che il rumore si discosta dalla normalità, interrogalo e portalo a un controllo per scoprire cosa sta facendo il rumore.
Con le pompe dell'acqua, la cinghia a serpentina e il sistema di pulegge che mantiene il fluido in funzione a volte possono iniziare a gemere. Questo è particolarmente diffuso mentre stai accelerando. Potresti anche notare un rumore stridente o ringhioso, che può essere un indicatore di cattivi cuscinetti nel sistema. Mentre un meccanico può essere in grado di riparare il rumore regolando la cinghia o modificando i cuscinetti, in definitiva, è perché i componenti si stanno consumando e devono essere sostituiti.
Motore surriscaldato
Un motore surriscaldato è un segno di grave malfunzionamento e potrebbe essere una riparazione costosa. È qualcosa da evitare a tutti i costi. Eppure può succedere. Prestare attenzione all'indicatore della temperatura. Se mostra che il tuo motore è caldo, dovresti chiedere a un meccanico di dare un'occhiata e individuare il problema.
Vapore dal radiatore
Un altro segno di surriscaldamento è la presenza di vapore che esce dal vano motore. Se il vapore fuoriesce da sotto il cofano, accostare in sicurezza e spegnere il veicolo. Chiama un carro attrezzi e portalo dentro per farlo esaminare da uno dei nostri meccanici e determinare dove si trova il problema. Se continui a guidarlo, causerà più danni. Invece di sostituire la pompa dell'acqua, ad esempio, potresti sostituire l'intero motore.
Cosa comporta la sostituzione della pompa dell'acqua?
Sostituire la pompa dell'acqua non è un lavoro quotidiano. Quanto è difficile dipende dalla marca e dal modello del tuo veicolo. A seconda del design, la pompa dell'acqua potrebbe essere nascosta sotto altri componenti che richiedono strumenti speciali per entrare e sostituirla. Spesso ha senso sostituirlo con altre parti, come la cinghia di distribuzione.
Trovare un meccanico affidabile che possa aiutarti a mantenere il tuo veicolo per tutto il tempo che possiedi può tranquillizzarti.
