Quando utilizzi il tuo veicolo diesel durante la stagione fredda, potresti chiederti:il diesel può gelificare durante la guida?
Come forse saprai, una delle sfide del carburante diesel è che non gli piace il freddo. Se fa abbastanza freddo, il diesel può trasformarsi da liquido che scorre facilmente in un pasticcio appiccicoso che non fa bene al tuo motore.
Ecco cosa sapere sulla gelificazione e come puoi evitare questo problema quando la temperatura scende.
Riguarda la temperatura. Proprio come l'olio motore o altri fluidi viscosi, il carburante diesel si addensa quando la temperatura scende. In particolare, la sostanza cerosa chiamata paraffina nel diesel inizia a cristallizzare, portando a un carburante fangoso e torbido nel serbatoio. Questo inizia a diventare un problema quando la temperatura scende a 32°F e intorno ai 10 o 15°F, il diesel diventa un gel che non scorre bene attraverso la pompa del carburante, le tubazioni del carburante, i filtri e gli iniettori.
Sì. Solo perché il motore è acceso e il veicolo funziona senza intoppi non significa che il carburante non geli. Sebbene il motore si scaldi durante la guida, il serbatoio del carburante si trova lontano dal motore e rimane freddo. Questo può portare alla gelificazione del carburante diesel, anche mentre guidi lungo la strada.
Se fa troppo freddo, potresti non essere in grado di avviare il motore. Anche se il tuo veicolo alla fine si avvia, potrebbe aver avuto problemi a girare. Durante la guida, la gelificazione del carburante diesel può causare prestazioni lente e un'accelerazione lenta, quindi se fa freddo e noti questi problemi, è possibile che il tuo carburante diesel si stia gelificando durante la guida.
Fortunatamente, non è difficile impedire la gelificazione del gasolio. Ci sono additivi antigel che possono essere aggiunti ogni volta che si fa rifornimento per prevenire la gelificazione. È una soluzione facile ed economica per un problema scomodo e potenzialmente costoso. Se il tuo diesel si gelifica, riscaldare il tuo veicolo può risolvere il problema, ma poiché il motore del tuo veicolo non è destinato a funzionare senza un flusso costante di carburante al motore, c'è sempre la possibilità che i componenti all'interno del tuo sistema di alimentazione possano essere danneggiato.
Se guidi un veicolo diesel ovunque la temperatura scenda sotto lo zero, la soluzione migliore è evitare che il carburante si gelifichi in primo luogo utilizzando un additivo antigel ogni volta che riempi il serbatoio.
