Il Gruppo Renault (Gruppo Renault/Renault S.A.), è un attore leader nel settore automobilistico globale. L'azienda è stata fondata nel 1899 e nel corso della sua storia ha prodotto svariati veicoli, tra cui:camion, trattori, autobus e persino carri armati! Renault fa parte dell'Alleanza globale Renault-Nissan-Mitsubishi dal 1999 (precedentemente Alleanza Renault-Nissan). La partnership rende la partnership il terzo gruppo automobilistico più grande al mondo dopo Volkswagen e Toyota.
La Renault ha sede in Francia e lo Stato francese possiede una quota del 15% nella società. L'azienda produce in numerose sedi globali, tra cui:Romania, Marocco, Turchia, Spagna, Corea del Sud, Argentina e altri! Renault è stata coinvolta anche negli sport motoristici, sia nella Formula 1 che nella Formula E. Renault offre entrambi, veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) per autovetture e veicoli elettrici commerciali. Il portfolio include:
Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:
La berlina della famiglia Renault Megane è disponibile dal 1996. La versione concept è stata presentata nel 2011. La berlina è ora giunta alla quarta generazione, presentata nel 2015. La piccola auto familiare ha ricevuto un restyling nel 2020, che includeva anche l'introduzione del veicolo elettrico ibrido plug-in Megane (PHEV) .
La Renault Megane PHEV non è leader della categoria, ma è per coloro che desiderano un ingresso più conveniente nella guida elettrica , è un'opzione che vale la pena considerare.
Anche se l'auto elettrica Megane La dimensione della batteria del veicolo elettrico è limitata a 9,8 kWh, il veicolo elettrico è in grado di fornire un'autonomia senza carburante e senza emissioni di scarico fino a 30 miglia (WLTP). Naturalmente, tieni presente che l'autonomia del veicolo elettrico nel mondo reale sarà inferiore all'autonomia WLTP dichiarata e presupponendo un'autonomia elettrica di 25 miglia. è più realistico.
Autonomia comunque ampia per sfruttare il minor costo di guida di un’auto elettrica. A seconda di dove viene ricaricato il veicolo elettrico e del costo della ricarica, guidare un’auto elettrica costerà tra 5 pence e 10 pence al miglio.
Inoltre, il modo migliore per godersi la modalità elettrica pura più fluida e silenziosa , è assicurarsi che la batteria del veicolo elettrico venga "ricaricata" regolarmente. Ciò contribuisce anche alla salute e al mantenimento a lungo termine della batteria del veicolo elettrico. Il veicolo elettrico ha un caricabatterie di bordo da 3,6 kW e non è in grado di effettuare la ricarica CC. Questo è abbastanza tipico per i PHEV, tuttavia molte auto elettriche plug-in offrono un caricabatterie di bordo da 7,4 kW e sono in grado di ricaricarsi rapidamente. Il veicolo elettrico può essere completamente caricato in 3 ore.
Come tutti i PHEV, anche l'abbinamento di un motore elettrico con il motore a combustione interna (ICE) aiuta a ridurre le emissioni di scarico per l'auto elettrica plug-in . Le emissioni dichiarate dallo scarico ammontano a 28 g di CO2/km. Minori sono le emissioni, minore è l’inquinamento atmosferico locale. Una vittoria per tutti! Inoltre, gli automobilisti aziendali possono usufruire delle aliquote fiscali più basse sui benefici in natura (BiK-11%) per i PHEV.
La trasmissione ibrida migliora anche l'efficienza complessiva del veicolo elettrico (EV) . La Renault dichiara un risparmio di carburante fino a 234 mpg. Naturalmente, il risparmio di carburante nel mondo reale sarà influenzato da una serie di fattori, tra cui l’uso della modalità elettrica, ovvero quanto più il veicolo elettrico viene guidato in modalità elettrica, migliore sarà il risparmio di carburante.
Le prestazioni della berlina elettrica non ti farà battere il cuore, ma fa il suo lavoro! La Renault ibrida plug-in a trazione anteriore può raggiungere 0-62 mph in 9,4 secondi, con una velocità massima di 127 mph. La trasmissione ibrida eroga una potenza massima di 160 CV (coppia:205 Nm), sufficiente per la guida in città e in autostrada. Tieni presente che il peso aggiuntivo della batteria di bordo del veicolo elettrico influisce sulle prestazioni complessive del veicolo (peso a vuoto del veicolo elettrico:1.599 kg).
Il veicolo elettrico ha una serie di funzionalità e tecnologie standard. Tuttavia, lo spazio del bagagliaio è stato influenzato dal posizionamento della batteria del veicolo elettrico, tuttavia il veicolo elettrico offre un volume di carico fino a 250 L e interni altrimenti spaziosi.
Il PHEV non è idoneo per il sussidio per le auto plug-in del governo britannico (PiCG). In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoom a prezzi molto competitivi!
La Renault Megane PHEV Hatchback (credito:Renault)
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