Citroën è un importante produttore automobilistico francese, ora di proprietà della Stellantis N.V., con sede nei Paesi Bassi, nata dalla fusione di Fiat Chrysler Automobiles (italiana/americana) e Groupe PSA (francese). Stellantis possiede un portafoglio diversificato e completo di marchi automobilistici leader, tra cui Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo ecc. In precedenza, Peugeot possedeva una quota dell'89,95% nella società.
Ma ovviamente Citroën nacque nel 1919 in un contesto molto più umile. L'azienda è stata fondata da André Citroën, un industriale francese. Sebbene Citroën abbia avuto molti modelli di successo, la Citroën 2CV si distingue sicuramente. L'auto fu presentata nel 1948 e rimase in produzione fino al 1990. In totale, durante questo periodo furono prodotte oltre 9 milioni di varianti 2CV. Nel 2009 Citroën annunciò l'introduzione del marchio premium "DS" (Different Spirit/Distinctive Series). Citroën è presente in 101 paesi e dispone di una rete di 6.200 punti vendita e assistenza in tutto il mondo.
Il veicolo elettrico (EV) Citroen il portafoglio comprende entrambi, veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) modelli:
Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:
Il SUV Citroen C5 Aircross è stato prodotto dal 2017. Il concept del veicolo Aircross è stato presentato al Salone dell'Auto di Shanghai 2015. Le vendite in Europa sono iniziate nel 2018. La Citroën C5 Aircross è disponibile anche come veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) .
Il caratteristico SUV C5 Aircross PHEV dallo stile esterno merita di essere preso in considerazione da individui, famiglie e conducenti aziendali che desiderano uno spazioso SUV elettrico plug-in, ma a prezzi più convenienti. Come nel caso della guida elettrica, anche la guida in e-mode offre notevoli margini di risparmio economico .
Guidare in modalità elettrica costerà tra i 5 e i 10 pence al miglio, significativamente inferiore rispetto all’utilizzo di un motore a benzina o diesel. Inoltre, sfruttare la trasmissione ibrida elettrica, alimentata dalla batteria di bordo del veicolo elettrico, migliorerà il risparmio di carburante del veicolo elettrico.
Citroen sostiene che il C5 Aircross PHEV ha un risparmio di carburante fino a 166 mpg, notevolmente migliore rispetto alla variante equivalente con motore a combustione interna (ICE) (45,56 mpg). Naturalmente, se il PHEV viene guidato principalmente con il motore a combustione, aspettatevi che il risparmio di carburante sia più vicino a 45 mpg.
Il SUV ibrido plug-in C5 ha una batteria EV di bordo da 13,2 kWh, con un'autonomia elettrica certificata WLTP fino a 34,1 miglia. Sia le dimensioni della batteria dei veicoli elettrici che l’autonomia dichiarata sono ciò che ci aspettiamo dalla maggior parte dei veicoli ibridi attualmente disponibili sul mercato. Sebbene un'autonomia elettrica fino a 34 miglia possa non sembrare molta, la realtà è che la maggior parte degli spostamenti nel Regno Unito sono spostamenti più brevi e, in effetti, una distanza media giornaliera percorsa da 2/3 dei conducenti è di 30 miglia.
Anche tenendo conto dei fattori che ridurranno l'autonomia elettrica dichiarata , il PHEV dovrebbe essere in grado di percorrere circa 30 miglia elettriche con una batteria EV completamente carica, cioè più che sufficiente per la maggior parte delle esigenze di guida. Naturalmente, la chiave è mantenere carica la batteria del veicolo elettrico e adottare la buona abitudine di “rabboccare” regolarmente sarà fondamentale per sfruttare tutto ciò che la trasmissione elettrica ha da offrire!
Un altro modo per migliorare l’efficienza di un veicolo elettrico è sfruttare i profili di frenata rigenerativa offerti. Abituarsi a rigenerare la frenata non richiede tempo!
Per gli automobilisti aziendali, c’è l’ulteriore incentivo di un’imposta fiscale inferiore sui benefici in natura (BiK-12%) per i PHEV, date le minori emissioni di scarico. Il C5 PHEV ha emissioni di scarico dichiarate di 32 g di CO2 / km e un'aliquota fiscale BiK molto più bassa rispetto alla variante con motore a combustione equivalente, con conseguente riduzione delle tasse.
La Citroen C5 Aircross PHEV combina il motore a combustione benzina PureTech 180 da 1,6 litri (4 cilindri) con un motore elettrico (80 kW). Le prestazioni del veicolo elettrico (EV) non ti aiuterà a vincere la Formula 1, ma è adeguato per il prezzo accessibile.
L’ibrido plug-in Aircross a trazione anteriore può raggiungere 0-60 mph in 8,7 secondi. La potenza totale disponibile è di 225 CV e 250 Nm di coppia. La velocità massima è di 140 mph. L'auto elettrica ha tre modalità di guida:elettrica, ibrida e sportiva. La modalità sportiva dalle prestazioni più elevate avrà un impatto maggiore sull'autonomia dei veicoli elettrici!
In termini di praticità, il SUV ibrido plug-in ha molto da offrire. Il veicolo elettrico è spazioso per gli adulti seduti davanti e dietro (ampio spazio per la testa e le gambe). La visibilità dal sedile del conducente è buona e, nonostante il posizionamento della batteria del veicolo elettrico, lo spazio del bagagliaio è di 460 litri. La qualità e le specifiche degli interni sono adeguate e riflettono il prezzo al dettaglio del veicolo.
Il PHEV non è idoneo per il sussidio per le auto plug-in del governo britannico (PiCG). In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoom a prezzi molto competitivi!
Il SUV Citroen C5 Aircross PHEV(credit:Citroen)
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