Polestar 2 Hatchback:la tua guida definitiva all'acquisto di auto elettriche nel Regno Unito

Panoramica

Polestar è un marchio automobilistico svedese ad alte prestazioni fondato da Volvo nel 1996. Il gruppo Volvo vanta una lunga storia di successi ed è stato fondato nel 1927. Da allora l'azienda ha avuto diversi proprietari, tra cui la Ford Motor Company con sede negli Stati Uniti.

Il suo attuale proprietario è un colosso automobilistico cinese, Geely Automobile, che ha acquisito Volvo Cars nel 2010. Geely possiede anche i marchi automobilistici Lotus Cars e Polestar. 

Volvo Cars è stato uno dei primi OEM tradizionali a impegnarsi a favore del trasporto su strada a emissioni zero. Nel 2017, l’azienda ha annunciato l’intenzione di “elettrificare ogni auto della nostra gamma”.  Volvo non è nuova alla "propulsione elettrica" e ha già implementato una flotta di prova di veicoli elettrici a batteria (BEV) nel 2010 e ha lanciato le prime auto diesel ibride plug-in nel 2012.  

Il produttore automobilistico ha l'ambizione di raggiungere il 50% delle vendite di auto elettriche e il restante 50% di auto elettriche ibride plug-in entro il 2025. L'azienda si impegna inoltre a diventare "climaticamente neutrale" in tutta la catena del valore entro il 2040. Il portafoglio di veicoli elettrici a batteria (BEV) dell'azienda include:

  • La Polestar 2 completamente elettrica
  • La Polestar 3 completamente elettrica
  • La Polestar 4 completamente elettrica

Auto elettriche:nozioni di base

Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:

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Volvo Cars, il produttore svedese di veicoli di lusso, ha annunciato nel 2017 che Polestar avrebbe iniziato a produrre veicoli elettrici (EV) ad alte prestazioni per competere frontalmente contro Tesla.

Il produttore ha introdotto la prima auto Polestar nell'ottobre 2017, la Polestar 1 ibrida in edizione limitata, ispirata alla Concept Coupé di Volvo introdotta nel 2013.  Passiamo rapidamente al 2019 e Polestar ha presentato la sua prima auto completamente elettrica a 5 porte per il mercato di massa, la Polestar 2. 

Gli interni della Polestar 2 presentano i tratti distintivi del classico stile Volvo con al centro il “minimalismo” e il “design scandinavo pulito”.  Tuttavia, il CEO di Polestar si è affrettato a sottolineare che il design della Polestar 2 non è stato limitato dai tradizionali design Volvo basati su praticità, comfort e sicurezza. 

La Polestar 2 è stata progettata in modo più progressivo e orientato alle prestazioni. I temi degli interni sono stati curati attorno a tre città come ispirazione:Shanghai, Berlino e Londra. 

Il tutto elettrico berlina è perfetto per le famiglie che già conoscono i vantaggi di possedere e guidare un'auto Volvo, ovvero una fantastica reputazione in termini di sicurezza e qualità. Naturalmente, la Polestar elettrica rafforza ulteriormente questa invidiabile reputazione, data la natura ecologica dei veicoli a emissioni zero (ZEV), ovvero senza inquinamento dallo scarico!

La Polestar 2 è disponibile con due opzioni di batteria EV:69 kWh (autonomia standard) e 78 kWh (autonomia lunga). La gamma standard ha un'autonomia elettrica dichiarata a zero emissioni di scarico fino a 296,4 miglia (WLTP) e la lunga autonomia ha un'autonomia elettrica fino a 341,8 miglia.

Le auto puramente elettriche hanno fatto molta strada negli ultimi dieci anni, con un’autonomia di 300 miglia che sta diventando rapidamente la norma. In effetti, l’ansia da autonomia sta rapidamente scomparendo dalla narrativa sulla guida elettrica, poiché i consumatori diventano più sicuri dell’autonomia disponibile e dell’infrastruttura pubblica di ricarica dei veicoli elettrici nel Regno Unito.

Anche adattandosi alla guida nel mondo reale, ad esempio meteo, condizioni stradali, profilo di guida, carico, ecc., la Polestar offre un'eccellente autonomia elettrica pura per la guida su brevi e lunghe distanze. Per la batteria EV da 69 kWh, aspettatevi un’autonomia reale più vicina a 250 miglia e per la batteria EV da 78 kWh, un’autonomia EV di 290 miglia.

Per i viaggi in autostrada più lunghi, l’auto elettrica Polestar offre una capacità di ricarica CC fino a 155 kW. La variante più piccola del veicolo elettrico da 69 kWh può essere caricata fino a 130 kW CC (10%-80%:35 minuti). Mentre la variante più grande della batteria EV da 78 kWh può essere caricata fino a 155 kW DC (10%-80%:35 minuti). Giusto il tempo per prendere un caffè e riposarsi un po' prima di riprendere il viaggio.

Il Polestar EV offre di serie un caricabatterie di bordo CA trifase da 11 kW. Tuttavia, dato che la maggior parte delle case nel Regno Unito dispone di un’alimentazione elettrica monofase, l’utilizzo del caricabatterie di bordo da 11 kW sarà riservato solo a coloro che hanno accesso alla ricarica trifase dei veicoli elettrici a casa, al lavoro o in un luogo pubblico.

A 11 kW, la batteria del veicolo elettrico da 69 kWh può essere caricata completamente in 7 ore, mentre la batteria del veicolo elettrico da 78 kWh impiegherà fino a 8 ore per caricarsi completamente. La ricarica monofase del veicolo elettrico richiederà più tempo (fino a 12 ore per la batteria del veicolo elettrico più grande). Noi di e-zoomed consigliamo di ricaricare a casa durante la notte, quando le tariffe elettriche sono più economiche.

L'auto elettrica della famiglia Polestar è disponibile nella versione a trazione anteriore (FWD) e integrale (AWD). Tuttavia, la trazione integrale è disponibile solo con la batteria EV più grande da 78 kWh. In termini di prestazioni, l'EV non delude. La variante a motore singolo della gamma standard può raggiungere 0-60 mph in 7,0 secondi (potenza massima:228 CV).

La velocità massima è di 100 mph. Il top di gamma, il Long Range Dual Motor, può raggiungere 0-60 mph in 4,5 secondi (potenza massima:402 CV). La velocità massima è di 127 mph.

In termini di tecnologia e caratteristiche, l'EV ha molto da offrire sia come pacchetto di aggiornamento standard che opzionale. Questi includono:pompa di calore a risparmio energetico, ricarica wireless del telefono cellulare, Google integrato, chiave digitale con preclima, sistema di climatizzazione a 2 zone, aggiornamenti via etere, telecamera posteriore, assistenza al parcheggio anteriore e posteriore, accesso senza chiave e altro ancora. In termini di praticità, l'EV offre uno spazio nel bagagliaio di 405 litri.

Gli automobilisti aziendali possono usufruire di una riduzione del prelievo fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica  fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV)  tramite e-zoom  a prezzi molto competitivi!

PRO CONTRO Disponibile in due dimensioni di batteria per veicoli elettrici Pompa di calore a risparmio energetico non un'opzione standard Buona autonomia in modalità elettrica pura e caricabatterie di bordo CA da 11 kW di serie Ricarica CC limitata a 155 kW Disponibile nelle versioni FWD e AWD Opzioni di colore colori relativamente opachi

Galleria

Polestar 2 Hatchback:la tua guida definitiva all acquisto di auto elettriche nel Regno Unito

La Polestar 2 Hatchback completamente elettrica (credito:Polestar)

In sintesi Tipo EV:Veicolo elettrico a batteria (BEV) Tipo di carrozzeria:Hatchback Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Elettrico Disponibile nel Regno Unito:Sì Varianti (3 opzioni) Motore singolo Polestar 2 Standard Range (da £ 43.150) Motore singolo Polestar 2 Long Range (da £ 46.450) Motore doppio Polestar 2 Long Range (da £ 49.550) Batteria per veicoli elettrici ed emissioni Tipo di batteria EV:Ioni di litio Capacità della batteria EV:Disponibile in due dimensioni di batteria:69 kWh/ 78 kWh Ricarica:Ricarica rapida da 150 kW. Caricatore di bordo:CA da 11 kW Porta di ricarica:Tipo 2 EV Tipo di cavo:Tipo 2 Emissioni dallo scarico:0 g (CO2/km) Garanzia batteria EV:8 anni o 100.000 miglia Costo medio della ricarica domestica Capacità netta della batteria:16,7 kWh £4,40Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£13,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£ 18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£ 20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£ 23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£ 26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
  • Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è di 26,35 p/kWh.
  • Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
Tempi di ricarica (panoramica) Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger CC (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
  • Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni Altezza (mm):1479Larghezza (mm):1985Lunghezza (mm):4606Interasse (mm):2735Diametro di sterzata (m):11,9Spazio bagagliaio (L):405 Motore singolo gamma standard Capacità della batteria del veicolo elettrico:69 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):296,4 miglia Consumo di energia elettrica (Wh/km):171 Ricarica:ricarica rapida CC da 130 kW (10%-80%:35 minuti). Caricatore di bordo:11 kW CA (0%-100%:7 ore) Velocità massima:160 mph 0-60 mph:7,0 secondi Trazione:Trazione anteriore (FWD) Motore elettrico (kW):170 Potenza (bhp):228 Coppia (lb-ft):243 Trasmissione:Automatica Posti:5 Porte:5 Peso a vuoto (kg):2.198Colori:6Classificazione di sicurezza NCAP:Cinque stelle Motore singolo a lungo raggio Capacità della batteria del veicolo elettrico:78 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):341,8 miglia Consumo di energia elettrica (Wh/km):171 Ricarica:ricarica rapida CC 155 kW (10%-80%:35 minuti). Caricatore di bordo:11 kW CA (0%-100%:8 ore) Velocità massima:160 mph 0-60 mph:7,0 secondi Trazione:Trazione anteriore (FWD) Motore elettrico (kW):170 Potenza (hp):228 Coppia (lb-ft):243 Trasmissione:Automatica Posti:5 Porte:5 Peso a vuoto (kg):2.198Colori:6Classificazione di sicurezza NCAP:Cinque stelle Doppio motore a lungo raggio Capacità della batteria del veicolo elettrico:78 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):301,4 miglia Consumo di energia elettrica (Wh/km):194 Ricarica:ricarica rapida CC da 155 kW (10%-80%:35 minuti). Caricatore di bordo:11 kW CA (0%-100%:8 ore) Velocità massima:127 mph 0-60 mph:4,5 secondi Trazione:trazione integrale (AWD) Motore elettrico (kW):300 Potenza (hp):402 Coppia (lb-ft):487 Trasmissione:Automatica Posti:5 Porte:5 Peso a vuoto (kg):2.198 Colori:6 Classificazione di sicurezza NCAP:cinque stelle

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