Audi Q3 Sportback TFSIe ibrida plug-in:guida completa all'acquisto nel Regno Unito

Panoramica

Audi AG, un produttore automobilistico di lusso con sede in Baviera (Germania), è una consociata interamente controllata da Volkswagen AG (Gruppo Volkswagen), il gruppo automobilistico tedesco. Produttori Audi in nove stabilimenti di produzione in tutto il mondo. In Germania, gli stabilimenti produttivi dell’azienda hanno sede a Ingolstadt e Neckarsulm. La famiglia Audi e-tron è una serie di auto elettriche e ibride introdotte a partire dal 2009. La prima concept car e-tron è stata presentata al Salone Internazionale dell'Automobile del 2009 (Germania). L'Audi veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) il portafoglio include:

  • Veicolo elettrico ibrido plug-in Audi A3 Sportback TFSIe (PHEV)
  • Veicolo elettrico ibrido plug-in Audi A6 TFSIe (PHEV)
  • Veicolo elettrico ibrido plug-in Audi A6 Avant TFSIe (PHEV)
  • Veicolo elettrico ibrido plug-in Audi A7 Sportback TFSIe (PHEV)
  • Veicolo elettrico ibrido plug-in Audi A8 TFSIe (PHEV)
  • Veicolo elettrico ibrido plug-in Audi A8 L TFSIe (PHEV)
  • Veicolo elettrico ibrido plug-in Audi Q3 TFSIe (PHEV)
  • Veicolo elettrico ibrido plug-in Audi Q3 Sportback TFSIe (PHEV)
  • Veicolo elettrico ibrido plug-in Audi Q5 TFSIe (PHEV)
  • Veicolo elettrico ibrido plug-in Audi Q5 Sportback TFSIe (PHEV)
  • Veicolo elettrico ibrido plug-in Audi Q7 TFSIe (PHEV)
  • Veicolo elettrico ibrido plug-in Audi Q8 TFSIe (PHEV)

Auto elettriche:nozioni di base

Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:

Audi Q3 Sportback TFSIe ibrida plug-in:guida completa all acquisto nel Regno Unito

Qualità dell'aria:la guida completa per il Regno Unito

Panoramica Audi AG, un produttore automobilistico di lusso con sede in Baviera (Germania) è una consociata interamente controllata da Volkswagen AG (Gruppo Volkswagen), il gruppo automobilistico tedesco. Produttori Audi in nove produzioni…

Leggi di più

Iscriviti alla newsletter Electric Living ingrandita

L'Audi Q3 è un SUV crossover premium compatto. Il Q3 è stato prodotto dal 2011. Il SUV è ora alla sua seconda generazione e utilizza la piattaforma MQB del Gruppo Volkswagen. L'Audi Q3 è disponibile con carrozzeria SUV standard o Sportback. La Q3 Sportback è disponibile come veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) .

È compatto, elegante, di alta qualità e può farti risparmiare denaro durante la guida in modalità elettronica. L'Audi Q3 PHEV a trazione anteriore è una buona opzione entry-level da considerare nel segmento esclusivo più costoso. Per coloro che cercano un veicolo elettrico compatto con badge premium dall'aspetto più sportivo, ma rispettoso dell'ambiente, l'ibrido plug-in Q3 dovrebbe essere sulla lista.

Per gli automobilisti aziendali c'è il vantaggio aggiuntivo di un'aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK-11%) più bassa derivante dalla guida dell'auto elettrica plug-in grazie alle minori emissioni dallo scarico. L'Audi Q3 Sportback TFSIe Plug-In Hybrid ha dichiarato emissioni fino a 45 g (CO2/km).

Il veicolo elettrico ibrido plug-in Audi è dotato di una batteria EV a bordo da 13 kWh, con un'autonomia puramente elettrica WLTP. fino a 28 miglia. Sebbene l’autonomia elettrica senza emissioni non sia così impressionante come quella di alcuni PHEV alternativi, per le distanze più brevi, in particolare nelle città, un’autonomia elettrica senza emissioni superiore a 25 miglia è più che sufficiente. Infatti, 2/3 degli automobilisti percorrono solo 30 miglia al giorno.

Nonostante l'autonomia elettrica dei produttori citati, si prevede che l'autonomia nel mondo reale sarà inferiore, influenzata da una serie di fattori, tra cui:il modo in cui il veicolo elettrico (EV) viene guidato, le condizioni della strada, il carico dei passeggeri, il profilo di frenata rigenerativa in uso, le condizioni atmosferiche, le dimensioni delle ruote, ecc. L'autonomia reale sarà più vicina a 23 miglia.

Noi di e-zoom consiglia (se opportuno), di scegliere sempre il massimo profilo di frenata rigenerativa disponibile nell'EV. Ciò aiuterà a recuperare più energia e ad aumentare il risparmio complessivo di carburante dell'auto elettrica . Audi dichiara un risparmio di carburante fino a 141,2 mpg. Il risparmio di carburante reale varierà in base alla quantità di guida del veicolo elettrico in modalità elettrica .

Suggeriamo inoltre di mantenere la batteria del veicolo elettrico "ricaricata", poiché più il veicolo elettrico può essere guidato in modalità elettrica , maggiore sarà l'efficienza del veicolo e maggiore sarà il risparmio finanziario. Tieni presente che guidare un veicolo elettrico per miglio costa meno di 10 pence, ovvero molto più economico che guidare a benzina o diesel.

Il Q3 EV è dotato di un caricabatterie di bordo da 7,2 kW, sufficiente per caricare in tempi relativamente brevi la batteria da 13 kWh del veicolo elettrico a casa o durante la ricarica CA pubblica. Il veicolo elettrico può essere caricato completamente in 3 ore e 45 minuti. Sebbene un veicolo elettrico possa essere ricaricato utilizzando una presa domestica a 3 PIN, incoraggiamo i conducenti di veicoli elettrici a ricaricarlo utilizzando un caricabatterie domestico per veicoli elettrici dedicato come Easee :più veloce e sicura nell'operazione di ricarica, rispetto ad una presa domestica a 3 PIN! Il veicolo elettrico non offre compatibilità con la ricarica CC.

L'Audi Q3 PHEV abbina il motore elettrico, con il motore a combustione interna a benzina (ICE) da 1,4 litri, offrendo una potenza di sistema combinata di 245 CV e 400 Nm di coppia. Il PHEV può accelerare da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi. Naturalmente un veicolo elettrico ibrido plug-in sarà un po’ più pesante della variante con motore a combustione interna, dato il peso aggiuntivo della batteria di bordo del veicolo elettrico. Tuttavia, un PHEV trae vantaggio dalla disponibilità della coppia istantanea .

In termini di praticità, i sedili posteriori risentono della linea del tetto inclinata, ovvero dello spazio per la testa inferiore per i passeggeri dei sedili posteriori. Tuttavia, i sedili anteriori hanno ampio spazio per la testa e per le gambe. La linea del tetto influisce anche sulla visibilità posteriore. Nonostante le dimensioni del bagagliaio ridotte a causa del posizionamento della batteria del veicolo elettrico, il veicolo elettrico offre ancora 380 litri.

Per quanto riguarda la qualità degli interni, l'Audi ibrida plug-in non delude. Gli interni sono rifiniti con finiture di alto livello e ricchi di tecnologia, tra cui:Hill Descent Control, Pre-Sense Front con rilevamento di pedoni e ciclisti, riconoscimento dei segnali stradali basato su telecamera, Lane Departure Warning, Audi Virtual Cockpit, navigazione MMI plus con display MMI touch, Audi Smartphone Interface e molto altro ancora.

Il veicolo elettrico non è idoneo per il sussidio per auto plug-in del governo britannico (PiCG). In conclusione, guida elettrica  fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV)  tramite e-zoom  a prezzi molto competitivi!

PRO CONTRO Interni di alta qualità e specifiche standard Autonomia elettrica limitata (28 miglia) Stile esterno attraente Trazione integrale (AWD) non disponibile Pratico per famiglie piccole Emissioni di scarico elevate (45 g) rispetto ai PHEV più recenti

Galleria

Audi Q3 Sportback TFSIe ibrida plug-in:guida completa all acquisto nel Regno Unito

L'Audi Q3 Sportback TFSIe PHEV (credit:Audi)

In sintesi Tipo EV:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) Tipo di carrozzeria:SUV Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Benzina-elettrico Disponibile nel Regno Unito:Sì Varianti (2 opzioni) Audi Q3 S line 45 TFSIe S tronic (da £ 44.560)Audi Q3 Black Edition 45 TFSIe S tronic (da £ 45.910) Batteria ed emissioni EV Tipo di batteria EV:agli ioni di litio Capacità della batteria EV:disponibile in una dimensione della batteria:13,0 kWh Ricarica:ricarica CC non disponibile. Caricabatterie di bordo 7,2 kW CA (0% – 100%:3 ore e 45 minuti) Porta di ricarica:Tipo 2 EV Tipo di cavo:Tipo 2 Emissioni dallo scarico:45 – 43 g (CO2/km) Garanzia batteria EV:8 anni o 100.000 miglia Costo medio della ricarica residenziale Capacità netta della batteria:12,4 kWh£3,27Capacità netta della batteria:16,7 kWh£4,40Capacità netta della batteria:26,6 kWh£7,01Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£14,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
  • Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è di 26,35 p/kWh.
  • Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile. È meglio ricaricare un veicolo elettrico durante la notte quando le tariffe sono le più basse.
Tempi di ricarica (panoramica) Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger CC (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
  • Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni Altezza (mm):1567Larghezza (mm):2022Lunghezza (mm):4500Passo (mm):2680Diametro di sterzata (m):11,8Capacità del bagagliaio (L):380 45 TFSIe S tronic Capacità della batteria del veicolo elettrico:13,0 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):28 miglia Consumo di energia elettrica (kWh/100 km):17,1 – 17,3 Consumo di carburante (MPG):141,2 Ricarica:ricarica CC non disponibile. Caricabatterie di bordo 7,2 kW CA (0% – 100%:3 ore e 45 minuti)Velocità massima:210 mph 0-102 mph:7,3 secondi Trazione:Trazione anteriore (FWD)Motore elettrico (kW):N/APotenza massima (PS):245Coppia (Nm):400Trasmissione:AutomaticaPosti:5Porte:5Peso a vuoto (kg):1.740 Colori:10 Classificazione di sicurezza NCAP:cinque stelle

Mentre e-zoom  utilizza ogni ragionevole sforzo per fornire informazioni accurate e aggiornate, alcune delle informazioni fornite sono raccolte da terze parti e non sono state verificate in modo indipendente da e-zoomed . Sebbene le informazioni provenienti da fonti di terze parti siano ritenute affidabili, e-zoomed non fornisce alcuna garanzia, esplicita o implicita.  riguardo all'accuratezza, adeguatezza, completezza, legalità, affidabilità o utilità di qualsiasi informazione. Questa esclusione di responsabilità si applica sia agli usi isolati che aggregati di queste informazioni.

Articoli in primo piano

Prodotti in evidenza