SUV ibrido plug-in Volkswagen Touareg – Guida all’energia elettrica per l’acquirente nel Regno Unito

Panoramica

Volkswagen AG, il gruppo automobilistico tedesco, è una delle aziende automobilistiche leader nel settore globale dei veicoli elettrici (EV). Volkswagen si è impegnata a investire fino a 30 miliardi di euro entro il 2023. L'obiettivo è vendere 3 milioni di veicoli elettrici entro il 2025 e lanciare fino a 70 nuovi modelli di veicoli elettrici nei prossimi 10 anni.

Con il lancio del suo veicolo elettrico ID. Famiglia, VW sta rapidamente consolidando una posizione dominante per diventare il più grande produttore mondiale di veicoli elettrici (EV) entro il 2028, con il colosso automobilistico che prevede di produrre 22 milioni di veicoli elettrici.  

L'azienda automobilistica ha attualmente in vendita una serie di veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), che includono:

  • La VW ID.3 completamente elettrica
  • La VW ID.4 completamente elettrica
  • La VW ID.4 GTX completamente elettrica
  • La VW ID.5 completamente elettrica
  • La VW ID.5 GTX completamente elettrica
  • La VW ID.7 completamente elettrica
  • La VW e-up completamente elettrica!
  • VW Touareg R ibrida plug-in 
  • VW Passat GTE ibrida plug-in 
  • VW Passat GTE ibrida plug-in station wagon
  • VW Golf 8 ibrida plug-in 
  • VW Tiguan eHybrid

Auto elettriche:nozioni di base

Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:

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Il SUV Volkswagen Touareg (4X4) è stato introdotto nel 2002. Il veicolo prende il nome dalla popolazione nomade dell'Africa settentrionale, i Tuareg. La Touareg condivide la sua piattaforma con la Porsche Cayenne e i SUV Audi Q7. Il veicolo elettrico ibrido plug-in Touareg R (PHEV) è stato rivelato all'inizio del 2020.

La Volkswagen Touareg elettrica plug-in Il SUV ha una batteria EV a bordo da 14,3 kWh, con un'autonomia elettrica dichiarata a zero emissioni di scarico fino a 31 miglia (certificazione WLTP). Non particolarmente impressionante, ma tipico di molti PHEV in questo segmento.

Naturalmente, l’autonomia elettrica pura nel mondo reale sarà inferiore e forse più vicina alle 25 miglia. L'autonomia del veicolo elettrico nel mondo reale è influenzata da una serie di fattori, tra cui:profilo di guida, velocità, carico dei passeggeri, condizioni meteorologiche, condizioni stradali, dimensioni delle ruote, ecc.

Un'autonomia elettrica di 25 miglia potrebbe non sembrare molta, ma dato che la maggior parte degli automobilisti nel Regno Unito percorre 30 miglia al giorno, l'autonomia elettrica  è sufficiente per ridurre i costi di guida per miglio. A seconda di dove viene addebitato il veicolo elettrico, i costi di guida per miglio possono essere di soli 5 pence, molto più economici rispetto al ricorso al motore a combustione interna (ICE).

L'uso della modalità elettrica aiuta anche a migliorare l’efficienza complessiva del veicolo elettrico. VW dichiara un risparmio di carburante fino a 122,8 mpg. Naturalmente, il risparmio di carburante nel mondo reale sarà inferiore a quello dichiarato, ma il risparmio di carburante del PHEV sarà di gran lunga migliore rispetto alla variante con motore a combustione convenzionale (34 mpg).

Per sfruttare i vantaggi della guida elettrica , è fondamentale avere una batteria del veicolo elettrico completamente carica. Il PHEV non è compatibile con la ricarica CC (non tutte le auto elettriche plug-in  sono in grado di effettuare la ricarica rapida CC). Con ogni probabilità, nella maggior parte dei casi, il veicolo elettrico verrà ricaricato durante la notte a casa.

Noi di e-zoom  consiglia l'uso di un caricabatterie EV dedicato per la ricarica domestica. Il caricabatterie monofase easee EV  è un buon esempio. Il PHEV può essere caricato fino al 100% in 5 ore e 10 minuti (3,6 kW). La ricarica a 7,2 kW richiederà 2 ore e 30 minuti per caricare completamente il veicolo elettrico.

Raccomandiamo un approccio di “rabbocco” alla ricarica dei veicoli elettrici. In questo modo, l'e-mode può essere utilizzato più spesso e la ricarica regolare è anche migliore per il mantenimento a lungo termine della batteria del veicolo elettrico. Volkswagen offre una garanzia fino a 3 anni o 60.000 miglia.

Il plug-in VW a quattro ruote motrici abbina un motore a benzina TSI eHybrid da 3,0 litri con un motore elettrico (100 kW). Il veicolo elettrico eroga una coppia massima combinata di 462 CV e 700 Nm. Il SUV elettrico può raggiungere 0-62 mph in 5,1 secondi. Abbastanza buono, visto il peso del veicolo elettrico (2.468 kg). La velocità massima del veicolo elettrico è di 155 mph. Il veicolo elettrico beneficia della coppia istantanea , come nel caso delle auto elettriche.

L'EV offre di serie una serie di caratteristiche e equipaggiamenti, tra cui:assistenza alla corsia, telecamera anteriore multifunzione, assistenza al parcheggio, sistema di allarme del conducente, rilevamento della stanchezza, cabina di pilotaggio digitale - 12" ad alta risoluzione, portellone posteriore ad azionamento elettrico, accesso senza chiave e altro ancora. Il veicolo elettrico è pratico e spazioso per i passeggeri. Nonostante l'aggiunta della batteria EV di bordo, il volume di carico disponibile è di 665 L.

Il veicolo elettrico (EV) ha emissioni di scarico molto inferiori (52 g CO2/km), rispetto alla variante con motore a combustione interna (ICE) (217 g CO2/km). Gli automobilisti aziendali possono trarre vantaggio dall'aliquota fiscale più bassa sui benefici in natura (BiK-17%) per il PHEV per ridurre le bollette mensili. Il veicolo elettrico ibrido plug-in non è idoneo per il contributo per auto plug-in (PiCG) del governo britannico .

In conclusione, guida elettrica  fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV)  tramite e-zoom  a prezzi molto competitivi!

PRO CONTRO Un SUV familiare pratico e spazioso, rispettoso dell'ambiente L'autonomia elettrica è limitata Economico per l'uso con autonomia elettrica a zero emissioni Non è una Porsche Cayenne (alcuni materiali interni sembrano scadenti) Uno stile esterno migliorato Un'opzione a sette posti non disponibile

Galleria

SUV ibrido plug-in Volkswagen Touareg – Guida all’energia elettrica per l’acquirente nel Regno Unito

Il SUV Volkswagen Touareg R PHEV (credito:VW)

In sintesi Tipo EV:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) Tipo di carrozzeria:SUV Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Benzina/elettrico Disponibile nel Regno Unito:Sì Varianti (1 opzione) Volkswagen Touareg R (da £ 77.170) Batteria ed emissioni per veicoli elettrici Tipo di batteria EV:Ioni di litio Capacità della batteria EV:Disponibile in una dimensione della batteria:14,3 kWh Ricarica:Ricarica CC non disponibile. Caricabatterie integrato 3,6 kW CA (da 0% a 100%:5 ore e 10 minuti)Porta di ricarica:Tipo 2EV Tipo di cavo:Tipo 2Emissioni dallo scarico:52 g (CO2/km)Garanzia batteria EV:3 anni o 60.000 miglia Costo medio della ricarica residenziale Capacità netta della batteria:12,4 kWh£3,27Capacità netta della batteria:16,7 kWh£4,40Capacità netta della batteria:26,6 kWh£7,01Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£14,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
  • Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è di 26,35 p/kWh.
  • Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile. È meglio ricaricare un veicolo elettrico durante la notte quando le tariffe sono le più basse.
Tempi di ricarica (panoramica) Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger CC (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
  • Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni Altezza (mm):1686Larghezza (mm):1984Lunghezza (mm):4878Passo (mm):2899Diametro di sterzata (m):12,19Spazio del bagagliaio (L):665 Touareg 3.0 TSI eHybrid Capacità della batteria del veicolo elettrico:14,3 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):31 miglia Consumo di carburante (mpg):122,8 Efficienza operativa del veicolo elettrico (Wh/km):246,78 Ricarica:ricarica CC non disponibile. Caricabatterie integrato 3,6 kW CA (da 0% a 100%:5 ore e 10 minuti)Velocità massima:255 mph 0-102 mph:5,1 secondi Trazione:Trazione integrale (AWD)Motore elettrico (kW):100Potenza massima (CV):462Coppia (Nm):700 Trasmissione:AutomaticaPosti:5Porte:5Peso a vuoto (kg):2.468 Colori:9 Classificazione di sicurezza NCAP:cinque stelle

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