Land Rover è un iconico marchio britannico, famoso in tutto il mondo per i suoi veicoli fuoristrada e a quattro ruote motrici. Land Rover è di proprietà di Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC, uno dei principali produttori di veicoli di lusso con la reputazione distintiva di essere britannico e iconico.
Tuttavia l'azienda automobilistica è ora di proprietà del principale conglomerato industriale indiano, il Tata Group . L'azienda blue chip con sede in India è un attore leader nel settore automobilistico attraverso la sua Tata Motors filiale con sede a Mumbai. Tata ha acquisito Jaguar e Land Rover dalla Ford Motor Company nel 2008. JLR continua a condurre le proprie attività da Coventry nel Regno Unito.
Veicoli elettrici (EV) Range Rover includere:
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La Land Rover Range Rover Velar (noto semplicemente come Range Rover Velar) il SUV di lusso è stato presentato a Londra all'inizio del 2017. Il Velar è il quarto modello della gamma di SUV Range Rover. Le consegne sono iniziate alla fine del 2017. Il SUV è ora disponibile anche come veicolo elettrico ibrido leggero (MHEV) e un veicolo elettrico plug-in (PHEV) . Land Rover non ha annunciato una data per l'introduzione del SUV Velar puramente elettrico.
Se ti piace una linea del tetto più vicina allo stile coupé, allora la Range Rover Velar è una scelta più convincente rispetto alla linea del tetto dallo stile più tradizionale della Range Rover Sport. Con la disponibilità della trasmissione ibrida plug-in per la Velar, il SUV ha aumentato la sua attrattiva, sia per le famiglie che per gli automobilisti aziendali desiderosi di ridurre i costi di guida.
Il Velar PHEV combina un motore a benzina turbocompresso da 2,0 litri (4 cilindri) con un motore elettrico. Il produttore automobilistico dichiara un risparmio di carburante fino a 128,4 mpg per il veicolo elettrico (EV) . Naturalmente, il risparmio di carburante nel mondo reale dipenderà da una serie di fattori, ma nessuno così influente come l'utilizzo della e-mode . In conclusione, per aumentare il risparmio di carburante del veicolo elettrico e ridurre i costi di guida, il PHEV dovrebbe essere guidato il più possibile in modalità puramente elettrica.
Dato che l'autonomia senza emissioni certificata WLTP è di 32 miglia e la maggior parte degli spostamenti sono brevi, c'è molto spazio per sfruttare la guida elettrica per risparmiare denaro. Il PHEV ha una batteria EV di bordo da 17,1 kWh, che è ragionevolmente standard per un PHEV di queste dimensioni.
Tuttavia, aspettati l'autonomia elettrica priva di emissioni nel mondo reale essere più vicino a 27 miglia. L'autonomia del veicolo elettrico è influenzata da una serie di fattori, tra cui:profilo di guida, velocità, carico, frenata rigenerativa , condizioni stradali, meteo, dimensioni delle ruote e molto altro ancora.
Per sfruttare l’autonomia dei veicoli elettrici sarà inoltre necessario inculcare l’abitudine di ricaricare regolarmente il veicolo elettrico, il che è facile come caricare uno smartphone. Noi di e-zoom consiglia l'uso di una stazione di ricarica per veicoli elettrici dedicata , come facilitare per caricare il veicolo elettrico. Non incoraggiamo l'uso di una presa domestica a 3 PIN.
Il veicolo elettrico è in grado di caricare in corrente continua fino a 32 kW (0%-80%:30 minuti). Tieni presente che la maggior parte dei PHEV non è in grado di effettuare la ricarica rapida CC. La ricarica del veicolo elettrico (0% – 80%) utilizzando un caricabatterie per veicoli elettrici monofase richiederà fino a un'ora e 40 minuti.
Naturalmente, se si effettua una ricarica regolare, i tempi di ricarica saranno più rapidi. Il veicolo elettrico incorpora un caricabatterie di bordo CA da 7 kW. Land Rover offre una garanzia fino a 6 anni o 60.000 miglia.
Le prestazioni del SUV elettrico a trazione integrale è buono, nonostante il peso aggiuntivo della batteria del veicolo elettrico di bordo. La Range Rover Velar P400e PHEV può raggiungere 0-60 mph in 5,1 secondi, con una velocità massima fino a 130 mph. La trasmissione eroga una potenza massima di 404 CV (coppia:640 Nm), sufficiente per la guida in città e in autostrada.
Come ci si può aspettare da un SUV dal prezzo premium, l'ibrido plug-in Velar offre interni di alta qualità, con un buon livello di caratteristiche di sicurezza e tecnologia standard. Questi includono:touchscreen da 10", Pivi Pro con navigazione connessa, Apple CarPlay, Android Auto, fotocamera posteriore, assistenza al mantenimento della corsia, monitoraggio delle condizioni del conducente, controllo dinamico della stabilità, controllo della stabilità del rollio e altro ancora. Il veicolo elettrico ha ricevuto cinque stelle per la valutazione di sicurezza NCAP.
In termini di praticità, la linea del tetto influisce sullo spazio per la testa disponibile per i passeggeri dei sedili posteriori. Tuttavia, la cabina interna è spaziosa. Lo spazio del bagagliaio è influenzato anche dal posizionamento della batteria del veicolo elettrico e offre fino a 440 litri.
Le emissioni di scarico dichiarate del PHEV ammontano a 57 g (CO2/km). Il veicolo elettrico è adatto sia alle famiglie che agli automobilisti aziendali. Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK) più bassa per le auto elettriche. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio.
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Il SUV ibrido plug-in Range Rover Velar (credit:JLR)
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