Mercedes-Benz Classe S ibrida plug-in:guida per l'acquirente del Regno Unito alla berlina elettrica Premium

Panoramica

Mercedes-Benz, conosciuta semplicemente come Mercedes, è un produttore leader mondiale di automobili di lusso con sede in Germania. L'azienda ha sede a Stoccarda ed è famosa per i suoi veicoli passeggeri di alta qualità, tra cui la Mercedes-Maybach. Tuttavia, l’azienda è anche leader nella produzione di veicoli commerciali, tra cui il veicolo elettrico commerciale plug-in Mercedes eSprinter e il furgone elettrico plug-in Mercedes eVito.

Mercedes-Benz EQ è il marchio secondario utilizzato dall'azienda per il suo portafoglio di veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) e ibridi leggeri. Le auto elettriche pure sono marchiate EQ, mentre i PHEV sono marchiati EQ Power. I veicoli ibridi leggeri sono marchiati EQ Boost. Il portafoglio PHEV comprende:

  • Mercedes Classe A berlina PHEV
  • Mercedes Classe A berlina PHEV
  • Mercedes Classe B berlina PHEV
  • Mercedes Classe C berlina PHEV
  • Mercedes Classe C station wagon PHEV
  • Mercedes Classe E berlina PHEV
  • Mercedes Classe E station wagon PHEV
  • Mercedes Classe S berlina PHEV
  • Mercedes CLA Coupé PHEV
  • Mercedes CLA Shooting Brake PHEV
  • Mercedes GLA SUV PHEV
  • Mercedes GLC SUV PHEV
  • Mercedes GLC Coupé PHEV
  • Mercedes GLE SUV PHEV
  • Mercedes GLE Coupé PHEV

Auto elettriche:nozioni di base

Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:

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La berlina di lusso a grandezza naturale Mercedes-Benz Classe S è stata introdotta nel 1972 e si colloca nella fascia più alta delle berline di lusso nel mercato globale. La berlina executive ha venduto bene sin dalla sua introduzione ed è considerata un veicolo di punta per la casa automobilistica tedesca. La berlina premium è attualmente giunta alla settima generazione. La Classe S include un veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) variante, la S 580 e L AMG Line .

IlMercedes-Benz PHEV dispone di una batteria EV di bordo da 28,6 kWh, con un'autonomia elettrica a emissioni zero certificata WLTP fino a 63 miglia. Sia le dimensioni della batteria dei veicoli elettrici che l’autonomia elettrica sono superiori alla media, se paragonati ad altri PHEV. In generale, i PHEV hanno un’autonomia compresa tra 25 miglia e 30 miglia.

Naturalmente, l'autonomia del veicolo elettrico nel mondo reale sarà inferiore, influenzata da una serie di fattori, tra cui:stile di guida, condizioni meteorologiche, condizioni stradali, carico passeggeri, servizi utilizzati nel V.E. e altro ancora. Aspettatevi un'autonomia elettrica reale più vicina a 55 miglia.

Tuttavia, il veicolo elettrico offre molte possibilità per ridurre i costi della guida in città e in autostrada. A seconda di dove e quando viene ricaricato il veicolo elettrico, il costo per miglio in modalità elettrica è compreso tra 5 pence e 10 pence, ovvero molto più economico rispetto all'utilizzo del motore a combustione interna (ICE).

Inoltre, utilizzando la modalità elettrica , migliora anche l'efficienza complessiva del veicolo. Mercedes dichiara un risparmio di carburante fino a 353,2 mpg per il PHEV . Naturalmente, il risparmio di carburante nel mondo reale sarà inferiore, ma di gran lunga migliore rispetto al risparmio di carburante della variante a benzina convenzionale (51,4 mpg).

Il PHEV è in grado di ricarica CC fino a 60 kW (10% – 80%:20 minuti). Non tutte le auto elettriche plug-in sono in grado di effettuare la ricarica rapida CC. Ma dato il prezzo del veicolo elettrico, la compatibilità con la ricarica CC è un must! Sebbene il veicolo elettrico abbia un caricabatterie di bordo da 11 kW (10% – 100%:2 ore e 15 minuti), la maggior parte delle case nel Regno Unito non sarà in grado di sfruttare la ricarica AC trifase più veloce, dato che la maggior parte dei locali residenziali dispone di un'alimentazione monofase. Un caricabatterie domestico monofase per veicoli elettrici come easee , caricherà il veicolo elettrico in meno di 4 ore.

Come ci si aspetterebbe dalla Classe S, gli interni sono lussuosi e ricchi di tecnologia. L'EV ha anche una serie di caratteristiche di sicurezza che includono:assistenza attiva per gli angoli ciechi, assistenza attiva alla distanza DISTRONIC, assistenza attiva alla fermata di emergenza, assistenza attiva al cambio di corsia, ecc. Anche gli interni del PHEV sono ben specificati, per includere:sedili posteriori climatizzati, sedili anteriori multicontorno attivi con camere d'aria gonfiabili e funzione di massaggio, display head-up con realtà aumentata MBUX e rivestimenti in pelle.

Il veicolo elettrico (EV)  abbina un motore a benzina da 3,0 litri (6 cilindri) con un motore elettrico (110 kW). Il veicolo elettrico a trazione posteriore può raggiungere 0-100 km/h in 5,2 secondi e ha una velocità massima di 255 km/h (in modalità elettrica, la velocità massima è di 87 km/h).

Per coloro che cercano il lusso con emissioni di scarico inferiori (19 g di CO2/km), il PHEV Classe S è adatto. Tieni presente che guidando il PHEV in modalità elettrica  comporterà emissioni zero dallo scarico.

Il veicolo elettrico è adatto sia alle famiglie che agli automobilisti aziendali. Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK) più bassa per le auto elettriche. In conclusione, guida elettrica  fa bene all’ambiente e al portafoglio. 

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PRO CONTRO Una buona berlina executive, interni di alta qualità e specifiche elevate Uno dei PHEV più costosi Batteria per veicoli elettrici di buone dimensioni e autonomia elettrica (fino a 63 miglia) Disponibile solo con trazione posteriore Buona efficienza nei consumi per la sua categoria e basse emissioni di scarico Alcuni potrebbero trovare lo stile esterno obsoleto

Galleria

Mercedes-Benz Classe S ibrida plug-in:guida per l acquirente del Regno Unito alla berlina elettrica Premium

La Mercedes-Benz Classe S berlina PHEV (credit:Mercedes)

In sintesi Tipo EV:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) Tipo di carrozzeria:Berlina Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Benzina-elettrico Disponibile nel Regno Unito:Sì Varianti (4 opzioni) Mercedes-Benz Classe S S580 e Long AMG Line Premium (da £ 108.705)Mercedes-Benz Classe S S580 e Long AMG Line Premium Executive (da £ 110.400)Mercedes-Benz Classe S S580 e Long AMG Line Premium Plus (da £ 113.600)Mercedes-Benz Classe S S580 e Long AMG Line Premium Plus Executive (da £ 113.600) £ 118.095)Batteria per veicoli elettrici ed emissioni Tipo di batteria EV:agli ioni di litio Capacità della batteria EV:disponibile in una dimensione della batteria:28,6 kWh Ricarica:ricarica CC fino a 60 kW (10% - 80%:20 minuti). Caricatore di bordo 11 kW CA Porta di ricarica:Tipo 2 EV Tipo di cavo:Tipo 2 Emissioni dallo scarico:19 g (CO2/km) Garanzia batteria EV:6 anni o 62.000 miglia Costo medio della ricarica domestica Capacità netta della batteria:12,4 kWh£3,27Capacità netta della batteria:16,7 kWh£4,40Capacità netta della batteria:26,6 kWh£7,01Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£14,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
  • Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è di 26,35 p/kWh.
  • Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile. È meglio ricaricare un veicolo elettrico durante la notte quando le tariffe sono le più basse.
Tempi di ricarica (panoramica) Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger CC (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
  • Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni Altezza (mm):1503Larghezza (mm):2109Lunghezza (mm):5289Passo (mm):3106Diametro di sterzata (m):12,5Capacità del bagagliaio (L):350 S 580 e L Capacità della batteria del veicolo elettrico:28,6 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):62 – 63 miglia Consumo di energia elettrica (kWh/100 km):19,9 – 19,7 Consumo di carburante (MPG):353,2 Ricarica:ricarica CC fino a 60 kW (10% – 80%:20 minuti). Caricabatterie di bordo 11 kW ACVelocità massima:255 mph (elettrico:140 mph)0-100 mph:5,2 secondi Trazione:Trazione posteriore (RWD)Motore elettrico (kW):110 Potenza massima (CV):367 (motore a combustione)/ 150 (motore elettrico)Coppia (Nm):500 (motore a combustione)/ 480 (motore elettrico) motore) Trasmissione:Automatica Posti:5 Porte:4 Peso a vuoto (kg):2.385 Colori:10 Classificazione di sicurezza NCAP:N/A

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