Come si calibra i tempi su un coniglio VW del 1984?

1. Raccogli i tuoi strumenti. Avrai bisogno di:

* Una luce di temporizzazione

* Una chiave inglese

* Un cacciavite

* Uno spessimetro

* Una chiave per candele

2. Preparare il motore.

* Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.

* Scollegare il terminale negativo della batteria.

* Rimuovere il tappo del distributore.

* Rimuovere i fili delle candele dalle candele.

* Rimuovere le candele.

3. Trova i segni di temporizzazione.

* I segni di fasatura si trovano sulla puleggia dell'albero motore e sul blocco motore.

* La puleggia dell'albero motore ha una tacca che si allinea con un segno sul blocco motore.

* Sul blocco motore sono presenti una serie di contrassegni che indicano i diversi gradi di fasatura.

4. Imposta i tempi.

* Utilizzare la chiave per girare la puleggia dell'albero motore finché la tacca sulla puleggia non si allinea con il segno sul blocco motore.

* Utilizzare il cacciavite per regolare il distributore fino a quando i punti di contatto iniziano appena ad aprirsi.

* Utilizzare lo spessimetro per misurare la distanza tra i punti di contatto. Lo spazio dovrebbe essere 0,018 pollici.

5. Reinstallare le candele, il cappuccio del distributore, i cavi delle candele e il terminale negativo della batteria.

6. Avviare il motore e controllare la fasatura.

* Utilizzare la luce di cronometraggio per controllare i tempi.

* Il tempo deve essere impostato su 10 gradi prima del punto morto superiore (BTDC).

NOTA: Per ottenere i migliori risultati, utilizzare una luce di temporizzazione di tipo stroboscopico.