Con la recessione economica degli ultimi anni, sempre più persone scelgono di riparare e mantenere le loro auto più vecchie invece di scambiarle con un nuovo set di ruote. Ci sono anche statistiche a sostegno di questo. Ad esempio, Experian Automotive elenca l'età media dei veicoli in circolazione oggi a 11 anni - e quel numero è in aumento. È importante tenere a mente che le auto più vecchie necessitano di un po' di manutenzione e di attenzioni extra per mantenerle funzionanti correttamente.
Controlla il manuale del proprietario. Questo dovrebbe darti un'idea di quanto spesso dovresti avere la manutenzione di base, come una messa a punto, il cambio dell'olio, la sostituzione delle candele e così via. Tuttavia, poiché la tua auto si alza in anni e miglia, probabilmente vorrai portare la tua auto in un meccanico per queste procedure di routine un po' più spesso, specialmente durante i periodi di tempo estremo. Saltare o posticipare la manutenzione consente di deselezionare i problemi e può causare una serie di altri problemi.
Facendo ruotare, riparare o sostituire i pneumatici quando devono essere sostituiti, il rischio di essere coinvolti in un incidente diminuisce drasticamente. Ciò è particolarmente vero durante l'inverno e nei mesi piovosi. Se il battistrada dei tuoi pneumatici è usurato, le tue capacità di arresto sul bagnato possono andare perse, non importa quanto siano nuovi i tuoi freni.
All'inizio può sembrare una seccatura, ma fare una rapida ispezione della tua auto diventerà una seconda natura dopo un po'. Guarda tutti e quattro i tuoi pneumatici, assicurati che le luci siano tutte funzionanti e controlla se ci sono altri danni che potrebbero causare un problema. Controllare regolarmente la presenza di perdite. Anche una piccola perdita di fluido può segnalare l'inizio di un problema serio.
Prenditi del tempo ogni volta che guidi per spegnere la radio e ascoltare la tua auto in diversi stati di marcia:percorrendo l'autostrada, parcheggiata a un semaforo, guidando lentamente attraverso un quartiere e persino camminando su una strada accidentata. Se senti qualcosa di anomalo, porta la tua auto dal meccanico. Potrebbe essere una seccatura farlo, ma far controllare la tua vecchia auto può migliorarne drasticamente la vita e impedirti di dover scavare in profondità per riparazioni importanti o per un'auto sostitutiva.
Tira fuori il tubo e il secchio del sapone. Visita il tuo autolavaggio locale. A seconda della tua regione, la tua auto potrebbe essere esposta a diversi elementi; pioggia, neve, ghiaccio, sale stradale, polvere e così via. Ciascuno può avere un impatto sulle prestazioni di un veicolo, così come sul suo esterno.
Il sale stradale può avere un impatto drammatico sui veicoli più vecchi se non viene lavato frequentemente. Molti sanno che il sale stradale può causare ruggine. Potrebbe anche avere un impatto sulla meccanica del tuo veicolo; come l'impianto frenante, le coppe dell'olio e della trasmissione e i componenti che compongono la sospensione. È sempre importante lavare il veicolo dopo una doccia di neve o pioggia (anche la pioggia può contenere agenti corrosivi, dall'inquinamento). Assicurati di lavare anche il sottocarro.
Se la tua regione è soggetta a polvere e vento, dovrai controllare (e sostituire) i filtri dell'aria più spesso.
