Molti di noi non hanno utilizzato affatto i nostri veicoli a motore da quando l'ordine di lavoro da casa (WFH) è stato applicato dai datori di lavoro a causa del COVID-19. Alcuni di voi potrebbero aver usato il proprio veicolo solo poche volte. La buona notizia è che non siamo più nel traffico, spendendo i nostri soldi in benzina, parcheggi e manutenzione generale dei veicoli. Quando verrà il momento, e arriverà, di mettersi al volante di un veicolo fermo da settimane o mesi. Ecco alcuni suggerimenti su cosa fare prima di avviare il veicolo e mettersi in viaggio e consigli su cosa fare come manutenzione preventiva.
Assicurati di controllare tutti i fluidi. Controllare il liquido di raffreddamento, l'olio motore, il liquido del servosterzo, il liquido dei freni e il liquido della trasmissione se il veicolo è dotato di cambio automatico. Per la maggior parte dei veicoli, controllare i livelli dei liquidi è facile, ma ricontrolla il manuale del proprietario per scoprire come. Assicurarsi che i fluidi siano puliti e livellati sull'astina di livello o sul serbatoio del fluido. Poiché i fluidi a base d'acqua come il liquido lavavetri e il liquido di raffreddamento hanno la capacità di evaporare, è possibile che siano bassi senza che sia presente una perdita effettiva.
La maggior parte dei veicoli al giorno d'oggi dispone di sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici e il tuo veicolo potrebbe farlo automaticamente. Ma è una buona idea controllare la pressione dei pneumatici in entrambi i modi. Ciò è particolarmente importante se il tuo veicolo è rimasto fermo per un po'. Le variazioni di temperatura possono influire in modo significativo sulla pressione dei pneumatici poiché la pressione barometrica varia di circa 1 psi ogni 10 gradi di variazione della temperatura.
È molto probabile che una batteria perda la carica quando non viene utilizzata per un periodo di tempo. Questo è sicuramente più probabile quando fa freddo. Le batterie devono essere pulite e i terminali devono essere privi di corrosione. Se la batteria ha perso la carica, puoi caricare la batteria o avviarla di emergenza.
Se la tua batteria è scarica, ecco alcuni suggerimenti su come avviare il tuo veicolo
Ora, una volta che hai esaminato l'elenco sopra, il tuo veicolo è pronto per essere avviato. Lasciar girare il veicolo al minimo per alcuni minuti permettendo a tutti i fluidi di circolare e permettere ai componenti del motore di lubrificarsi. Se senti un ticchettio provenire dal motore, potrebbe scomparire non appena il motore gira per un po'. Questo suono proviene da valori del motore che potrebbero non essere completamente lubrificati.
Una volta che sei sulla strada e premi il pedale del freno per la prima volta, potresti sentire un leggero rumore stridente dai freni poiché possono tendere ad accumulare ruggine superficiale quando non vengono utilizzati. Il rumore andrà via insieme alla ruggine superficiale. Se questo rumore non si dissipa entro le prime due miglia o sembra insolito, non continuare a guidare il veicolo e assicurati di farlo controllare da un meccanico affidabile.
È meglio avviare il veicolo almeno 1-2 volte a settimana e lasciarlo inattivo per un po'. Questo lubrifica i componenti del motore e impedisce che le guarnizioni del motore si secchino e si rompano. E, soprattutto, mantiene la batteria carica.
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