La manutenzione programmata in fabbrica è essenziale
Proprio come ogni persona deve sottoporsi a controlli di routine con un medico, anche le auto sportive devono seguire una routine di manutenzione programmata per prevenire grandi problemi in futuro e garantire che il veicolo abbia una vita lunga e sana. Quando hai acquistato il tuo veicolo ti sarebbe stata fornita una guida alla manutenzione di fabbrica, che è diversa per ogni veicolo e varia tra i produttori di automobili. La maggior parte dei servizi di manutenzione sono programmati in base al chilometraggio, una regola comune è una sessione di manutenzione dopo 15.000 miglia, che per il conducente medio richiederà circa 1 anno. Tieni presente che questo è l'intervallo minimo consigliato entro il quale eseguire la manutenzione della tua auto. La necessità di un tagliando della tua auto dipenderà anche dal tipo di guida che ha fatto:la spingi a velocità elevate, la porti per lunghi viaggi o la guidi su strade ventose? È importante leggere questo e controllare le sessioni di manutenzione programmate di fabbrica consigliate che manterranno la tua auto in ottima forma. Molti proprietari di auto conoscono le basi della manutenzione - quali parti controllare, cosa sostituire - ma è utile avere una migliore comprensione di ciò che accade effettivamente durante una sessione di manutenzione in fabbrica. Un team di manutenzione professionale saprà cosa fare, ma solo per assicurarsi che tu debba familiarizzare con il programma di manutenzione di fabbrica per la tua auto sportiva.
Perché la manutenzione programmata in fabbrica è così importante?
Non tutti prendono molto sul serio la regola generale della manutenzione dell'automobile, che viene spesso definita major 30/60/90, così chiamata perché la maggior parte delle auto avrà bisogno di un tagliando ogni 30.000 miglia. Alcune persone si accontentano di continuare a guidare il proprio veicolo se nulla sembra sbagliato dopo il segno di 30.000 miglia. Questa è una pessima idea in quanto queste sessioni di manutenzione programmata in fabbrica servono come misure preventive contro lo sviluppo di problemi del veicolo che sono più seri e più costosi. Queste sessioni di servizio generalmente controllano e sostituiscono l'olio e il fluido di trasmissione, correggono l'allineamento delle ruote, controllano le cinghie e il telaio del veicolo, oltre a risolvere eventuali problemi segnalati dal proprietario o che i riparatori notano durante la manutenzione del veicolo. Per sfruttare al meglio la manutenzione programmata in fabbrica, dovresti controllare regolarmente anche questi elementi essenziali, una volta ogni 3.000-5.000 miglia. Ciò garantirà che il tuo veicolo sia il più sano possibile e funzioni senza intoppi per molto tempo.
Cosa posso fare?
Gli appassionati di automobilismo consigliano di acquisire familiarità con la propria auto e le sue nozioni di base per la manutenzione in modo da poter tenere d'occhio e persino risolvere piccoli problemi prima che diventino più grandi. Ci sono piccole cose che puoi fare molto prima della manutenzione programmata in fabbrica per mantenere il tuo veicolo in ottima forma. Controlla la pressione dell'aria nei tuoi pneumatici ogni mese circa; anche la pressione dell'aria su tutte le ruote può ridurre il consumo di gas e prevenire il disallineamento e la rapida usura del battistrada del pneumatico. Dovresti anche tenere d'occhio i livelli dell'olio e sostituirlo regolarmente. L'olio pulito può farti risparmiare molti danni inutili ai meccanismi più complessi del tuo motore. Una cosa che la maggior parte dei proprietari di auto trascura è la condizione delle cinture:controlla la cinghia di trasmissione in gomma nella parte anteriore del motore per eventuali segni di usura o strappi, poiché una cinghia spezzata può causare seri danni.
