Uno dei vantaggi innegabili di possedere un'auto di lusso tedesca è che, anche oltre i 100.000 miglia, la qualità dei materiali utilizzati e la qualità costruttiva generale significano che la tua vecchia auto si sente ancora piuttosto speciale al volante. Sfortunatamente, la manutenzione programmata in fabbrica diventa ancora più importante, soprattutto per i veicoli che trasportano molti componenti elettrici e componenti complessi.
Se la tua auto ha iniziato a sentirsi un po' "stanca" e stanca da dietro al volante, ma non hai intenzione di venderla a breve, ci sono alcuni ottimi modi relativamente semplici per rinfrescare di nuovo il tuo orgoglio e la tua gioia.
Per quei giorni afosi e umidi della Florida, il condizionatore d'aria della tua auto è un vero toccasana, se l'aria che ne esce non ha quel terribile odore di muffa. Deodorare il tuo condizionatore d'aria è un ottimo modo per far sentire fresca la tua auto e te. Ciò comporterà la pulizia delle prese d'aria, del filtro dell'aria (se presente) e del sistema di aspirazione, dandoti l'aria fresca che desideri senza il cattivo odore.
I fluidi mantengono la tua auto operativa e, senza di essi, i componenti critici non saranno in grado di svolgere il loro lavoro. Mentre sappiamo tutti dell'importanza di cambiare l'olio, alcuni fluidi sono dati per scontati, come il fluido del servosterzo. Anche questo fluido deve essere lavato, specialmente sui modelli più vecchi, per mantenere l'efficienza dei tubi flessibili, della pompa e delle guarnizioni. Anche il liquido dei freni si contaminerà nel tempo e influirà negativamente sulle parti in metallo e gomma con cui viene a contatto. Fondamentalmente, sebbene questi fluidi possano essere in grado di svolgere il loro lavoro per molto tempo dopo che hanno avuto bisogno di un aggiornamento, sentirai gradualmente una "vischiosità" e letargia dai tuoi controlli principali se non li tieni d'occhio.
Far tornare nuova la tua auto è proprio questo:una sensazione di novità senza dover effettivamente acquistare un nuovo veicolo. Ha quindi senso che tu voglia concentrarti sulle aree che vedi e tocchi più spesso. Quando si tratta di cruscotti delle auto più vecchie, troverai spesso minuscole crepe, mancanza di illuminazione e volanti e leve del cambio molto usurati. La maggior parte di questi può essere riparata senza troppi problemi e faranno la differenza quando si tratta di sentirsi bene al volante.
Mentre la manutenzione programmata standard di fabbrica non dovrebbe mai essere ignorata (soprattutto sui modelli più vecchi), puoi fare un ulteriore passo avanti considerando un nuovo sistema di aspirazione dell'aria fredda e un sistema di scarico per il tuo vecchio modello tedesco. Anche se il tuo motore potrebbe aver perso parte della sua potenza a causa dell'età, queste aggiunte possono consentirgli di respirare più facilmente e rilasciare qualche cavallo in più.
Probabilmente uno dei primi omaggi di un'auto invecchiata sono quelle lenti dei fari poco lusinghiere e sbiadite. Le auto più vecchie tendono a utilizzare coperture in plastica composita che alla fine si sbiadiscono nel tempo. Sebbene questo sia un fastidio, significa anche che sostituirli con elementi più nuovi non potrebbe essere più semplice. I nuovi obiettivi perderanno istantaneamente alcuni anni dall'aspetto della tua auto, inoltre c'è il vantaggio aggiuntivo in termini di sicurezza di una migliore illuminazione.
Come puoi vedere, con solo un giorno o due in officina, puoi assicurarti che guidare il tuo vecchio modello in giro per la città non sia un lavoro ingrato.
