Sembra che ogni grande produttore di supercar in una fase o nell'altra si sia prefissato l'obiettivo di battere la Ferrari. La famosa GT40 di Ford, qualcuno?
Uno sforzo combinato di Ford e Carroll Shelby per battere la Ferrari nella gara di durata di Le Mans. L'intero marchio Lamborghini è stato creato per sfidare la Ferrari quando Enzo Ferrari ha respinto le critiche di Ferruccio Lamborghini alla sua Ferrari personale.
In Formula 1, i team sono entrati, hanno dominato, hanno perso il ritmo, sono falliti, hanno cambiato nome, proprietario o, in diversi modi, sono diventati meno competitivi o sono stati costretti a lasciare lo sport. Tutto tranne il pilastro della Formula 1, Ferrari.
È chiaro perché le Ferrari sono così desiderabili sia come auto da strada che da corsa e se sei abbastanza fortunato da possedere uno di questi pezzi artigianali di opere d'arte automobilistiche, è naturale volere che il miglior meccanico Ferrari lavori sulla tua auto.
Abbiamo affrontato i modi migliori per mantenere la tua Ferrari dall'aspetto fresco di fabbrica e come mantenere la tua Ferrari nuova di zecca in condizioni di alta qualità. Un argomento di cui non abbiamo discusso è cosa puoi fare se la tua Ferrari ha bisogno di un po' di amore e di attenzione in più, e perché non c'è posto migliore per portare la tua Ferrari in servizio rispetto a Foreign Affairs Motorwerks?
Una Ferrari è diversa dalle solite auto e ciò significa che richiede un meccanico diverso dalle solite.
Un meccanico che ha una precedente esperienza con la Ferrari conoscerà i modi migliori e più sicuri per mantenere la tua Ferrari. Ad esempio, la Ferrari 360 dispone di un comodo pannello rimovibile all'interno dell'abitacolo, dietro i sedili, che consente al meccanico di avere pieno accesso alla distribuzione e alle cinghie della ventola, mentre nella 348 è necessario smontare l'intero motore. Il motore del 348 può essere lasciato cadere in sicurezza dal fondo dell'auto, ma l'F50 richiede che il cambio e l'intera parte posteriore dell'auto siano rimossi come un unico pezzo prima che il motore possa essere rimosso in sicurezza.
I motori Ferrari sono costruiti con uno scopo in mente, le prestazioni .
Per raggiungere gli estremi di ciò che un motore è in grado di fare, la Ferrari utilizza materiali più leggeri e componenti che utilizzano meno materiale nei loro motori. Queste parti del motore più leggere richiedono meno potenza per muoversi rispetto alle loro controparti, il che fa sì che il motore sia in grado di aumentare e diminuire i giri molto più velocemente. Lo svantaggio di questo è che i componenti del motore sono più deboli di quelli che potresti trovare in una Toyota e richiedono lubrificanti e oli diversi per mantenere il motore acceso. L'utilizzo di un olio motore troppo denso può causare una situazione in cui non tutte le parti del motore sono lubrificate correttamente e ciò può causare il guasto delle parti o, nella peggiore delle ipotesi, il blocco del motore.
Le Ferrari sono inoltre dotate di una varietà di opzioni di freni e sospensioni e, quando queste parti hanno inevitabilmente bisogno di essere sostituite, è importante sapere quale parte è la sostituzione corretta.
Ad esempio, la Ferrari 430 aveva un'opzione per i freni carboceramici. I secondi proprietari di queste auto con questa opzione selezionata farebbero sostituire queste pastiglie dei freni a meccanici non Ferrari, spesso con la parte sbagliata, il che porta a una sostanziale diminuzione delle prestazioni dei freni e ad alcune auto che subiscono un guasto completo dei freni.
Foreign Affairs Motorwerks è il centro di assistenza e riparazione per auto sportive e di preparazione alle gare numero uno della Florida meridionale dal 1978. I nostri tecnici esperti hanno oltre 125 anni di esperienza combinata quando si tratta di lavorare sui veicoli più esotici, rendendoci l'unica scelta logica per tutti delle vostre esigenze di assistenza e riparazione Ferrari. Chiamaci oggi al 954-745-0488.
