La Civic ha fatto il suo debutto negli Stati Uniti nel 1973 nel momento esatto in cui è scoppiata la crisi petrolifera e sono state implementate rigide normative sulla sicurezza e sulle emissioni. Non solo potrebbe funzionare con gas normale o senza piombo, ma ha anche il motore a combustione controllata a vortice composto che restituisce oltre 40 miglia per gallone senza la necessità di apparecchiature complesse e costose per le emissioni. Nel caso in cui il suo motore si guasta, ingrandiamo e vediamo il prezzo del motore per Honda Civic.
Un po' come sfondo, la Civic è diventata un successo dall'oggi al domani per gli attenti al budget con i suoi bassi requisiti di manutenzione su cui si può fare affidamento per molti anni a venire. È anche una tela bianca per i riduttori in quanto è anche un'auto facile da modificare. È tutto ciò che desidera un pratico proprietario di auto.
La veloce e potente Civic Type R è sopravvissuta e ha sostituito auto come Honda CRX e Integra/Acura RSX. Durante tutto il suo tratto storico, è stata dotata di un numero enorme di motori. Discutiamone un po' con il prezzo del motore corrispondente per Honda Civic.
I motori Honda Civic di quinta generazione includono un elenco di motori poco interessanti come D13B, D15B, D15Z, D16A, D16Z e B18B. Vale la pena menzionare solo due motori di questo lotto, che sono il B16A1 e il B16A2 che hanno il sistema VTEC e potrebbero raggiungere gli 8.000 giri / min. Il prezzo del motore B16A1 per Honda Civic è di circa $ 319 e oltre.
Il motore B16A1 è compatibile con i modelli Honda Civic SIR 1992-1995, Honda Civic CRX 1988-1991 e Honda Civic SIR 1996-2000.
La sesta generazione di Honda Civic sfoggia uno stile aggiornato ma meno radicale rispetto alle precedenti riprogettazioni. Sono state rese disponibili opzioni per quanto riguarda le sospensioni e le opzioni del motore, tra cui la prima Civic alimentata a gas naturale, la GX
I trim CX, DX e LX hanno tutti motori D16Y7 non VTEC; mentre l'EX ha un D16Y8 VTEC e l'HX ha D16Y5 VTEC-E. L'USDM Si e il Canadian SiR, d'altra parte, sono stati forniti con un DOHC (B16A2 VTEC). La prima Civic Si coupé EM1 ha debuttato nel 1999 fino al 2000.
La sostituzione del motore 1.6L non VTEC JDM D16Y4 D16Y7 costa $ 999,00 o più di seconda mano. Un motore Honda Civic EX Vtec SOHC D16Y8 del 99-00 ricostruito costa circa $ 1.800,00.
Tra i motori standard per una guida urbana rilassata ci sono il D13B, D14A, D15Z e D16Y. Ma se stai cercando un po' di eccitazione, puoi dare un'occhiata alla loro Honda Civic Si da 1,6 litri da 160 cavalli con motore B16A2. Il prezzo del motore JDM Honda B16A VTEC della trasmissione del motore Civic SiR B16A2 per Honda Civic è di circa $ 2500,00.
Le Civic di settima generazione sono state prodotte con motori aggiornati, come D15Y, D15Z, D16W e D17A. Il prezzo del motore D17A per Honda Civic è di circa $ 599 o più. La più potente era la Civic Type R con il motore K20A, che raggiungeva i 200 CV. Per la JDM Civic Type R, i CV sono stati aumentati a 215. Il prezzo del motore Type R K20A per Honda Civic è di circa $ 3.195 o più.
Poi la Civic di ottava generazione è arrivata nel 2005 quando agli acquirenti sono stati offerti i seguenti motori:R20A, R18A, R16A, L13A, K20Z2 e K24Z. C'erano anche motori diesel come l'N22A e l'ibrido LDA. La Civic Si con motore K20Z3 da 197 CV è stata venduta anche negli Stati Uniti. Il motore civico JDM Honda R18A 1.8l ivtec 06 – 11 SOHC viene venduto usato a circa $ 649,99.
Era il dicembre del 2010 quando Honda ha presentato uno schizzo della Civic di nona generazione che è stata etichettata come "energica, elegante e aerodinamica". La versione di produzione è stata messa in vendita nell'aprile dell'anno successivo.
Una nicchia significativa è quando Honda ha aggiunto la tecnologia Eco Assist alla maggior parte dei modelli e sono diventati la prima Honda alimentata a benzina a impiegare tale tecnologia in Nord America. Il sistema informativo aiuta il guidatore ad adottare uno stile di guida più efficiente nei consumi e ha dimostrato di migliorare il risparmio di carburante del 10% per il veicolo ibrido del marchio in Giappone.
I motori modificati dell'ottava generazione Civic furono utilizzati dalla nona generazione. I motori modificati includono R16A, R18Z, R20Z, K24Z, L13A e N22B. Oltre ai motori comuni, c'erano anche versioni più potenti.
Per la Civic Si di 9a generazione, è stato offerto il K24Z7 da 2,4 litri, che potrebbe produrre 208 CV. La Civic Type R era ancora molto più veloce. È stato utilizzato un motore K20C1 turbo da 2,0 litri in grado di produrre una potenza che raggiunge i 310 CV.
Il prezzo del motore per la Honda Civic di questa generazione ammonta a $ 1.398,00 per la Honda Civic SI K24z7 Engine 2.4L Vtec K24 che può adattarsi ai modelli 2012-2014.
Il 2015 segna il lancio della Civic di decima generazione, dove sono stati utilizzati molti nuovi motori. Erano i motori R16B, R18Z, K20C2 e L15B7. Honda Civic Si ha ottenuto il motore L15B7 turbo da 205 CV, mentre il modello di punta Civic Type R, utilizzava il motore K20C1 turbo da 310 CV.
Il motore a 4 cilindri da 1,8 litri R18Z1 può essere acquistato a partire da $ 499,00 utilizzato. Il gruppo motore Honda Civic Si Engine 2.4L 2012-2015 può essere acquistato a circa $ 1.394,07 o più. Il motore Type R K20C1 può essere acquistato usato a circa $ 6.499,99 o più.
Honda Civics ha salvato la Honda con le sue vendite sul mercato, poiché riesce a portare chiunque lontano lungo la strada, come 300.000 miglia e oltre, per essere più esatti. È ottenuto molto probabilmente dal fatto che parti del motore Honda sono prodotte con una qualità superiore. Nel 2015, gli abbonati di Consumer Reports hanno registrato Honda Civic come una delle automobili più longeve di tutti i tempi.
Honda Civic rimane una delle auto più vendute fino ad oggi, secondo le statistiche, si scopre che i proprietari di auto possono mantenere la loro Honda Civic fino a dieci anni o anche più. Ma ciò non accade automaticamente poiché dipende ancora dall'atteggiamento del proprietario dell'auto nei confronti della gestione dell'auto.
Il proprietario dell'auto dovrebbe fare costantemente affidamento sulla manutenzione preventiva e l'auto sarà in grado di durare più a lungo del previsto. Anche i liquidi dell'auto devono essere cambiati frequentemente. Un olio molto basso potrebbe causare guasti al motore.
Anche le candele devono essere controllate, così come le guarnizioni, il motore e le potenziali perdite di olio. Anche le valvole devono essere controllate per assicurarsi che funzionino perfettamente. Tutto ciò assicurerà che il tuo motore raggiunga la sua piena aspettativa di vita.
Di solito, una Honda Civic Hood costa da $ 260 a $ 900. I kit variano da $ 380 a $ 1.100. La sostituzione del pannello del cofano aiuterebbe a mantenere il valore di rivendita della tua auto ancora meglio della sua sostituzione e proteggerà e aumenterà anche la durata del tuo motore.
La levigatura e altre tecniche di riparazione delle ammaccature finiranno per consumare la tenacità superficiale del pannello. È anche sostituendo la cappa che puoi assicurarti di essere in grado di rimuovere gli inquinanti nocivi che possono causare corrosione.
Se la ruggine interessa solo una parte del cofano, potrebbe comunque essere salvata. Ma se la maggior parte della cappa è già corrosa, allora dovrebbe essere sostituita il prima possibile in modo che anche le parti interne non vengano scoperte e danneggiate.
Nel 2004 è stato rilasciato il 2.0 i-VTEC della Civic, con un motore DOHC 16 valvole Inline 4 i-VTEC da 2,0 litri. Questa è una variante top di gamma che include sedili in pelle, cerchi in lega dallo stile unico ed è disponibile anche con cambio automatico a 5 marce. Il prezzo del motore per Honda Civic con questa specifica è di circa $ 2.399,00.
Un altro motore adatto alla Honda Civic del 2004 include il motore SOHC VTec da 1,7 litri che costa circa $ 700,00 o più, la trasmissione automatica del motore JDM Honda Civic Acura EL 1,7 litri Sohc Vtec D17A che costa circa $ 1.499,00, tra gli altri.
Potrebbe sembrare esagerato addolcire un'auto economica, come la Honda Civic, ma è uscita forte quando è arrivata negli Stati Uniti mezzo secolo fa e non ha alcun segno di perdere il suo posto rispettato nell'industria automobilistica. Un'auto robusta e confortevole che non necessita di molta manutenzione continua a essere la scelta migliore per molti pratici proprietari di auto.
La Honda Civic continua a dominare come un'auto affidabile e affidabile che offre anche un buon risparmio di carburante. Come ciliegina sulla torta, ha opzioni di sostituzione del motore convenienti con motori usati usati ma ancora molto affidabili provenienti dal Giappone, dove il governo impone di togliere le auto dalla strada dopo un certo numero di anni anche se è ancora in buone condizioni di lavoro.
