I camper sono stati i preferiti di tutti i tempi dagli appassionati di outdoor sin dall'introduzione, nel 1950, della Volkswagen Tipo 2. Hanno rapidamente guadagnato popolarità grazie alla loro versatilità e convenienza e, abbastanza presto, i concorrenti hanno iniziato a costruire i propri modelli. Al giorno d'oggi, la maggior parte dei produttori ha la propria versione di un furgone progettata per uso ricreativo e non è difficile perdersi nel mare dell'offerta di camper, ognuno con il proprio set di opzioni e gadget.
Se desideri abbandonare la tua routine diurna per un viaggio a lunga distanza o semplicemente vuoi fare un breve viaggio in campeggio, un camper è la scelta perfetta. Ma non tutti i furgoni sono uguali. Alcuni sono piuttosto economici e hanno un numero limitato di opzioni, mentre altri sono semplicemente lussuosi palazzi su ruote. Ecco perché abbiamo creato questo post per aiutarti a scoprire quale camper ti darà il miglior rapporto qualità-prezzo!
Ah, e mentre alcuni dei camper in questa lista sono costruiti per le normali persone della classe operaia come noi, abbiamo incluso anche alcuni dei camion da campeggio più malvagi che i soldi possano comprare. Se la tua dipendenza da camper non è del tutto sotto controllo, ti consigliamo vivamente di astenerti dal guardare. Potrebbero verificarsi danni psicologici. Non venire a dire che non ti avevamo avvertito!
Ahhh... La classica serie E.
Questo è probabilmente uno dei veicoli più versatili mai realizzati. La Ford serie E è già stata modificata in quasi tutti i veicoli che ti vengono in mente, dalle ambulanze ai furgoni elettrici, militari e camion in movimento, nonché carri attrezzi e minibus a pianale ribassato.
Venduto da Ford dal 1961, la serie E si è evoluta continuamente da allora e i numerosi diversi allestimenti e propulsori offerti lo rendono uno dei migliori camper possibili per quasi tutte le tasche. A seconda dell'YM che intendi ottenere, la serie E ha una delle opzioni di motore più ampie viste sul mercato.
Dal FalconSix V6 da 2,4 litri rilasciato nel 1960 al 6,8 litri EFI Triton ® Motore V10 incluso nel modello 2019, tutti possono trovare una serie E adatta al proprio budget. Fornendo 305 CV e 420 Nm di coppia, il 6,8 litri è più che sufficiente per le esigenze della maggior parte delle persone.
Il 6.8L V10 potrebbe non essere adatto a te se hai intenzione di percorrere lunghe distanze, ma farà sicuramente il lavoro se prevedi di guidare su terreni montuosi. Per una migliore efficienza del carburante, sui modelli 2019 viene offerto anche un V8 da 6,2 litri opzionale. Con un po' di fortuna, probabilmente puoi anche trovare un modello alimentato a propano online da qualche parte!
Ford offre un servizio di conversione camper ma come qualsiasi cosa relativa al rivenditore, tende ad essere un po' caro. Una buona alternativa per i fai-da-te è acquistare un nuovo modello base, o anche un modello più vecchio, e convertirlo tu stesso. Avrai bisogno di alcune conoscenze di base di meccanica e lavorazione del legno. Alcune delle attrezzature interne possono essere acquistate anziché costruite, ma dovrai comunque installare e fissare tutto correttamente. Non preoccuparti, ci sono un sacco di buoni tutorial online per aiutarti a convertire la tua serie E in un fantastico camper a un prezzo conveniente.
Se la costruzione di un camper da zero non fa per te, le società di servizi di conversione offrono anche la conversione della serie E. Sportmobile è uno di questi e offre un'alternativa economica ai costosi camper esistenti. Puoi progettare il tuo camper, personalizzarlo a tuo piacimento e lasciare che siano loro a fare il lavoro. Questa è praticamente la soluzione migliore se vuoi risparmiarti il fastidio di fare tutto a mano.
Un'altra alternativa meno costosa è utilizzare un servizio di noleggio camper. I servizi di noleggio e condivisione di camper sono aumentati negli ultimi anni poiché spesso è più economico noleggiare un furgone per la durata delle vacanze piuttosto che acquistarne uno e pagare la manutenzione e il rimessaggio quando non è in uso.
Costo: Il prezzo della serie E varia molto a seconda dell'anno, del motore, delle condizioni,
Acclamato come il primo camper a 4 ruote prodotto in serie e prodotto in serie negli Stati Uniti, Winnebago è sempre stato sinonimo di camper economico e affidabile. Il nuovo modello Revel è costruito pensando a un approccio all'avventura senza fronzoli e ricco di funzionalità basate sulle funzioni, è perfetto per tutti gli appassionati di attività all'aperto e le famiglie avventurose. Che tu voglia goderti una cucina completa, un bagno umido o un sonno profondo per due, il furgone ha tutte le caratteristiche giuste per soddisfare le tue esigenze.
All'interno del Revel troverai un piccolo frigorifero, una vasca da bagno umida, una toilette a cassetta, un letto rialzato e una dinette con un tavolo estraibile che si trasforma in più spazio per dormire. Sono inclusi anche
Il Winnebago Revel è dotato di un motore turbodiesel da 3 litri a 6 cilindri in grado di generare una potenza di 188 CV e una coppia di 325 Nm. La migliore efficienza del carburante fornita dal motore piccolo ma capace lo rende perfetto per i lunghi viaggi in autostrada. Il sistema 4WD on-demand, completo di modalità gamma alta/bassa, lo rende un piccolo furgone versatile in grado di guidarti nel profondo dei boschi.
Costo: A partire da $ 142.049
Il Roadtrek N6 Active è basato su un telaio Nissan NV2500 HD. Finalmente un camper costruito su un telaio giapponese!
Ognuno ha la propria idea se i veicoli americani o giapponesi siano i migliori e non ci andrò. Diciamo solo che aggiunge più varietà all'offerta di camper e che è una buona cosa. La differenza principale è comunque soprattutto una questione di gusti.
Progettato per funzionalità multiuso, il Roadtrek N6 Active è un camper eccezionalmente sorprendente per gli amanti dell'avventura. È abbastanza grande da portare tutta la tua famiglia al campeggio ed è abbastanza piccolo da essere usato come autista quotidiano. Ha spazio sufficiente per guidare circa 6 passeggeri e un autista alla partita di calcio del fine settimana e spazio sufficiente per 2 adulti e 3 bambini per trascorrere una notte confortevole nel bosco.
Questo camper è alimentato da un motore V8 da 5,6 litri in grado di generare 317 CV e 385 Nm di coppia. Non male per una piccola macchina giapponese. Ma ciò che manca in termini di dimensioni a questo motore più piccolo, lo compensa in termini di efficienza del carburante. Con un ragionevole 18 MPG, brucia quasi lo stesso carburante di qualsiasi altro SUV.
Il design ingegnoso dell'N6 è davvero ciò che lo rende un camper davvero straordinario. I sedili posteriori girevoli e un tavolo possono essere installati al centro del pavimento in modo da poter far sedere 4 adulti contemporaneamente. Una volta rimosso il tavolo, i sedili possono ribaltarsi per ospitare un letto per 2 adulti. Un pannello può essere installato sopra i due sedili anteriori per fare spazio a un bambino per la notte. Altri due adulti possono dormire in una zona notte sopraelevata a scomparsa.
Ovviamente, non c'è abbastanza spazio per un bagno lì dentro, ma Roadtrek ha trovato una soluzione intelligente al problema. L'N6 è dotato di una doccia portatile esterna e di un serbatoio d'acqua dolce con capacità fino a 5 galloni collegato a uno scaldabagno elettrico a flusso costante.
Attenzione, però, l'N6 non viene fornito con un gabinetto.
Un lavello, un frigorifero da 2,5 piedi cubi e un forno a microonde sono tutto ciò che otterrai al posto di una cucina. Più che sufficiente per un camper minimalista. Con tutta questa attrezzatura, l'unica cosa di cui avrai bisogno ora è una bella griglia per il perfetto weekend in campeggio. Se hai bisogno di aiuto per trovarne uno, dai un'occhiata a questa recensione del barbecue portatile di Globo Surf !
Costo: L'N6 più utilizzato andrà tra $ 36.000 e $ 66.000 a seconda dell'anno, del chilometraggio e delle opzioni selezionate.
Come suggerisce il nome, il castello è davvero un lussuoso
Il Thor Chateau è dotato di un motore turbodiesel Power Stroke V8 da 6,7 litri con una potenza di 300 CV e 660 Nm di coppia. Il motore power stroke ha una comprovata esperienza di durata e manutenzione ridotta.
Il castello è semplicemente pieno di tutti i prodotti essenziali e un sacco di gadget di fascia alta. La quantità di opzioni disponibili è semplicemente troppo lunga per essere descritta in modo esaustivo, quindi elencherò solo alcune delle caratteristiche principali.
Costo: A partire da $ 168.228
Il Mercedes-Benz Zetros sembra più un veicolo blindato che un camper per una buona ragione:è stato progettato prima per l'uso dell'esercito e per le operazioni di soccorso in caso di calamità. È solo dopo che un malvagio milionario ha deciso di portare il concetto ancora oltre
Sii avvertito. Questo non è un normale camper.
Lo Zetros è semplicemente un mostro costruito per mangiare montagne, divorare foreste tropicali e distruggere gli inverni siberiani.
Alimentata da un 6 cilindri in linea da 7,2 litri che eroga un modesto 326 CV ma supportato da quasi 1.000 libbre-piedi di coppia, questa macchina può andare letteralmente ovunque. Vale la pena menzionare, ha anche un propulsore 6 × 6 e tre bloccaggi differenziali meccanici facilmente attivabili o disattivabili utilizzando una manopola se la coppia da sola non è sufficiente per salire su una collina.
Lo Zetros pesa tra le 25 e le 27 tonnellate a seconda delle opzioni selezionate. Anche la dimensione complessiva è completamente fuori dal mondo. Con una lunghezza di oltre 35 piedi, 14 piedi di altezza e circa nove piedi di larghezza, puoi
Lo Zetros è dotato di tutte le opzioni standard per camper e tutto è stato progettato per sostenere le temperature più estreme conosciute dall'uomo. Viene fornito di serie con un forno a microonde, un tavolo da pranzo per 8, ripiani in ceramica, frigorifero e persino un bar!
Il grill da esterno a doppio fuoco è anche un must nel mio libro.
L'elenco degli accessori tecnologici continua. Due TV a schermo piatto, un tavolo da cucina alzato e abbassato elettronicamente nascosto nel pavimento per liberare spazio per un altro letto, TV satellitare e un sistema audio Bose.
Viene fornito anche con un Mac Mini e la sua connessione Wi-Fi.
Costo: Più o meno $ 1 milione
L'Earthroamer XV-HD è completamente su un altro livello. È stato creato per coloro che apprezzano prima la qualità e il design. Puoi dimenticare gli interni fai-da-te della serie E e la sensazione di potenza floreale della VW Type-2. È sicuramente un veicolo da spedizione all'avanguardia e autosufficiente progettato per essere guidato fuoristrada e quanto vuoi.
L'Earthroamer XV-HD è dotato di un enorme pannello solare sul tetto e di una batteria al litio, il che lo rende assolutamente autosufficiente. Sì, hai sentito bene! Nessun propano, nessun generatore rumoroso! Dispone inoltre di interni confortevoli, doccia separata, bagno completo, asciugatrice e lavatrice, sistema surround Bose e, naturalmente, sistema di riscaldamento a pavimento. Dimentica qualsiasi disagio in movimento poiché l'XV-HD può ospitare facilmente 6 persone alla volta.
L'XV-HD è basato su
Costo: L'unico neo di questo camper è il prezzo. Il prezzo di ogni XV-HD è di $ 1,5 milioni. È richiesto un deposito iniziale di $ 375.000 per prenotare un posto di produzione e i primi 3 veicoli dovrebbero uscire dalla linea di produzione all'inizio del 2019.
Bene, possiamo sognare, giusto?
