Guida esperta dell'alternatore

In questo articolo, discuteremo cos'è l'alternatore e come funziona nella tua auto.

Quali sono le differenze tra batteria e alternatore?

Infine, discuteremo dei sintomi di un alternatore difettoso e, se hai problemi con il tuo alternatore, ti forniremo anche una soluzione semplice per sostituirlo!

Questo articolo contiene:

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  • Cos'è un alternatore e cosa fa?
  • Batteria vs Alternatore
  • Quali sono i componenti principali di un alternatore?
  • Quali sono i sintomi di un cattivo alternatore?
  • Soluzione semplice per la sostituzione di un alternatore

Iniziamo.

Cos'è un alternatore e cosa fa?

Probabilmente sai che quando la batteria di un'auto è scarica, la tua auto non si avvia, ma quando si tratta di far funzionare l'impianto elettrico del tuo veicolo, l'alternatore è il vero protagonista dello spettacolo. Se non fosse per l'alternatore del tuo veicolo, non saresti in grado di usare i tergicristalli quando piove, accendere le luci quando è buio o cantare insieme ai tuoi brani preferiti durante un viaggio.

Cos'è un alternatore e cosa fa?

L'alternatore si trova nel vano motore di un'auto ed è collegato al motore tramite una cinghia e una puleggia. Quando il motore è in funzione, ruota l'albero principale che scorre all'interno dell'alternatore, generando corrente alternata o alternata, lo stesso tipo di elettricità che si trova in casa. Questo è importante e su questo ci torneremo più tardi.

Quindi cosa fa un alternatore? Ci sono due funzioni principali che svolge l'alternatore della tua auto. Il primo è ricaricare la batteria del tuo veicolo che a sua volta alimenta il motorino di avviamento, consentendo al veicolo di avviarsi. In effetti, se hai problemi con una batteria dell'auto che non mantiene la carica, il più delle volte è a causa di un alternatore difettoso. L'altra funzione svolta da un alternatore è fornire elettricità all'impianto elettrico di un veicolo:luci, sistema di intrattenimento, parabrezza, sedili elettrici e finestrini.

Vale la pena sottolineare che i veicoli ibridi utilizzano ancora un alternatore, sebbene spesso utilizzino altre forme di generazione di elettricità insieme all'alternatore, come la frenata rigenerativa. La maggior parte dei veicoli elettrici non ha bisogno di un alternatore con motori elettrici e batterie che forniscano elettricità sufficiente.

Batteria contro alternatore

Tutti i veicoli moderni hanno bisogno di elettricità per funzionare. Sia la batteria che l'alternatore hanno ruoli importanti da svolgere nell'impianto elettrico del tuo veicolo, ma sono diversi. Senza batteria e alternatore, il tuo veicolo produrrebbe solo forza meccanica dal motore, quindi batteria e alternatore lavoreranno insieme per alimentare i dispositivi elettrici presenti nelle auto moderne.

Tieni presente che la batteria della tua auto in realtà non immagazzina elettricità, immagazzina energia chimica (questa è una distinzione importante).

Quando il motore di un'auto è spento, la batteria fornisce alimentazione ai componenti elettrici (ricordate che l'alternatore funziona solo quando il motore è in funzione). Nel tempo, questo scaricherà la batteria causando il problema di quella che chiamiamo batteria scarica. Quando ciò si verifica, la tua auto non sarà in grado di avviarsi. Questo perché la batteria fornisce l'enorme quantità di corrente necessaria per avviare il motorino di avviamento che fa girare il volano, avviando il motore.

L'atto di avviare il motore scarica anche parzialmente la batteria, ma una volta che il motore è in funzione, che fa funzionare anche l'alternatore, l'alternatore ricarica la batteria per garantire che abbia abbastanza energia immagazzinata per riavviare il motore.

L'alternatore alimenta anche i dispositivi elettrici dell'auto mentre il motore è in funzione.

Quali sono i componenti principali di un alternatore?

Esistono diversi modelli di alternatori, ma condividono componenti simili.

L'alternatore è piuttosto piccolo, delle dimensioni di una noce di cocco. L'alloggiamento esterno è realizzato in alluminio leggero per prevenire la magnetizzazione e dispone di diverse prese d'aria per consentire il passaggio dell'aria e dissipare il calore.

All'interno dell'alternatore troviamo un albero che percorre tutta la sua lunghezza. A un'estremità dell'albero c'è una puleggia. La puleggia fornisce presa per la cinghia di trasmissione, mentre la forza di rotazione viene applicata dal motore tramite il suo albero a gomiti all'alternatore.

Sul retro dell'alternatore sono presenti diversi terminali o collegamenti elettrici. Un alternatore può avere tre, quattro o cinque connessioni elettriche. Questi sono: 

  • Terminale B:Terminale di uscita dell'alternatore. Questo si collega e carica la batteria.
  • Terminale S:consente al regolatore di rilevare la tensione della batteria
  • Terminale F:si collega all'accensione del veicolo e fornisce alimentazione iniziale durante l'avvio.
  • Terminale IG:interruttore di accensione per il regolatore
  • Terminale L:chiude il circuito alla spia di messa a terra

All'interno dell'alloggiamento esterno troviamo i componenti interni, tra cui un regolatore e un raddrizzatore interni.

Il regolatore è composto da vari componenti più piccoli per distribuire l'elettricità creata dall'alternatore e regolare l'alimentazione alla batteria del veicolo. Poiché un alternatore genera corrente alternata (CA) e l'impianto elettrico del tuo veicolo funziona con corrente continua (CC), il raddrizzatore ha il compito di convertire la CA in elettricità CC.

Vedrai anche vari set di fili di rame in una configurazione a stella che sono collegati per formare un punto neutro. Ogni bobina di fili produce una singola fase di elettricità CA.

Quali sono i sintomi di un cattivo alternatore?

Quando un alternatore è difettoso o in via di esaurimento, può visualizzare segni simili a quelli di una batteria in esaurimento, quindi in questa sezione illustreremo come identificare i sintomi di un cattivo alternatore e come diagnosticare un problema con l'impianto elettrico della tua auto.

Le luci del tuo veicolo sono di solito il primo segno che il tuo alternatore ha iniziato a faticare. Questo può mostrarsi da una spia sul cruscotto che sembra una batteria. Per questo motivo, la maggior parte delle persone presumerà che sia correlato a un problema con la batteria, ma la luce è collegata all'uscita di tensione dell'alternatore. Se la tensione di uscita non rientra nell'intervallo accettabile (tra 13 e 14,5 volt), la luce si accende, ma una volta rientrata nell'intervallo, la luce si spegne. Pertanto, anche se la spia non è costantemente visualizzata, è comunque un segnale affidabile che il tuo alternatore sta funzionando e necessita di un po' di attenzione.

La spia potrebbe accendersi insieme a un altro problema di illuminazione causato da un cattivo alternatore:fari fiochi o lampeggianti e/o luci interne. Con l'alternatore che alimenta l'impianto elettrico del tuo veicolo, quando la tensione di alimentazione inizia a fluttuare, le luci e la strumentazione possono diventare deboli, sfarfallare, accendersi e spegnersi o smettere momentaneamente di funzionare del tutto. Ciò è dovuto al fatto che l'alternatore non è in grado di fornire la tensione necessaria per mantenere le luci e gli strumenti a pieno regime.

Un segno evidente che viene spesso confuso con una batteria scarica è il mancato avviamento di un veicolo. Questo può essere accompagnato da un clic che indica che i relè stanno ticchettando e il problema potrebbe essere effettivamente una batteria scarica, ma è causato dall'impossibilità dell'alternatore di fornire la tensione necessaria per ricaricarlo. Il modo per distinguere tra un problema alla batteria o all'alternatore se il tuo veicolo si rifiuta di avviarsi è quello di avviare il veicolo, quindi rimuovere i cavi di collegamento non appena è in funzione. Se l'auto muore di nuovo il problema è che l'alternatore. Se continua a funzionare, il tuo problema risiede nella batteria.

Gli accessori che stanno giocando sono un'altra indicazione che potrebbe essere necessario sostituire l'alternatore. Gli alzacristalli elettrici possono essere lenti ad alzarsi o abbassarsi, il sistema di intrattenimento potrebbe rifiutarsi di funzionare o i sedili elettrici potrebbero richiedere un'eternità per essere regolati. Con un alternatore difettoso o guasto, molti di questi problemi saranno presenti contemporaneamente

Soluzione semplice per sostituire un alternatore

La sostituzione di un alternatore per auto non è un lavoro difficile, ma può richiedere molto tempo. La parte più difficile della sostituzione di un alternatore è manipolare la puleggia tenditrice della cinghia dell'alternatore abbastanza da rimuovere la cinghia dell'alternatore. Il tempo di sostituzione consigliato per montare un nuovo alternatore per un meccanico qualificato è di circa un'ora. C'è anche il problema di individuare che il problema è un alternatore difettoso o una batteria dell'auto scarica poiché molti dei segni si sovrappongono.

Se qualcosa non va con il tuo alternatore, la soluzione più semplice è contattare un meccanico per dargli un'occhiata. In questo caso, la soluzione migliore è un meccanico mobile che può passare , invece di tentare un salto di qualità .

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