Trailer la tua auto classica come un professionista

Quando possiedi un'auto classica o da collezione, non è una questione di se , è una questione di quando . Un giorno una parte rotta o un viaggio notevolmente lungo renderanno il tuo veicolo insicuro (per te e per altri) e sarai costretto a rimorchiarlo.

Rimorchiare un veicolo (soprattutto uno prezioso come il tuo) può essere un processo difficile e l'ultima cosa che vuoi è un danno dovuto a un semplice errore. Di seguito abbiamo raccolto suggerimenti e istruzioni per aiutarti nella preparazione al rimorchio del tuo veicolo.

Buono quanto la tua attrezzatura

Il primo passo in qualsiasi processo di traino è controllare l'attrezzatura per danni e assicurarsi che sia funzionante. Un pezzo di equipaggiamento difettoso può significare un disastro, quindi è importante che ognuno di essi sia di qualità verificabile. L'attrezzatura di cui avrai bisogno include:

  • Veicolo per il traino.
  • Inconvenienti.
  • Cinghie.
  • Rampe.

Controlla che i cinturini siano utilizzabili e non sfilacciati (e non essere tentato di correre rischi con un cinturino che sembra rischioso, non ne vale la pena). Farlo prima che il veicolo sia addobbato ti farà risparmiare un sacco di tempo nel caso in cui una o due cinghie siano danneggiate. Non vuoi finire per annullare monotonamente qualsiasi lavoro di cinghia che hai già completato.

Non dimenticare di controllare anche la valutazione dei tuoi cinturini. Alcuni sono classificati per tenere piccoli carichi nel retro di un pick-up:ricorda le nostre parole, usare quelle cinghie per bloccare il tuo veicolo multi-ton su un rimorchio sarebbe una delle decisioni più pessime della tua vita.

Molte persone sono imprudenti quando scelgono il loro veicolo trainante, anche se il buon senso dice che è uno dei pezzi più importanti nel processo di traino. Se il tuo veicolo trainante non ha freni e luci perfettamente funzionanti, non è il veicolo giusto per il lavoro.

Dovrai anche assicurarti che abbia un intoppo valutato correttamente. Infine, controlla i tuoi normali problemi con i veicoli (perdite di liquidi, scarico, ecc.) in modo da non ritrovarti con due veicoli bloccati sul lato della strada.

Ci sono anche una serie di elementi da controllare nel trailer:

  • Cuscinetti ruota
  • Luci
  • Integrità del mazzo
  • Pneumatici
  • Rampe
  • Valutazione del trailer (è valutato per il tuo veicolo?)

Le dimensioni contano

Non dimenticare di controllare il peso della lingua. Il peso della lingua non si riferisce alla sensazione in bocca dopo aver mangiato qualcosa di acido:è la quantità di peso sul muso del trailer.

Il peso della lingua dipende dall'equilibrio. Se è troppo, può sollevare in aria la parte anteriore del veicolo trainante. Tuttavia, un peso insufficiente della linguetta può causare l'instabilità e l'oscillazione del veicolo trainante durante lo spostamento.

Quando metti il ​​tuo veicolo sul rimorchio, vuoi essere abbastanza in alto da far affondare leggermente la parte posteriore del veicolo trainante (non molto, però, solo un po').

Attaccalo nel modo giusto

Ci sono un sacco di potenti fisica in gioco quando si rimorchia il veicolo, motivo per cui è fondamentale prestare attenzione quando lo si fissa al rimorchio. Presta molta attenzione alle seguenti regole:

  • Non fissarlo così forte da comprimere la sospensione. In questo modo tutti i dossi e le altre vibrazioni della strada verranno incanalati direttamente nei materiali della tua auto.
  • Fissa le cinghie alle parti non sospese dell'auto (come supporti per ammortizzatori, bracci di controllo inferiori e assali solidi).
  • Utilizza anelli morbidi per evitare danni alle finiture del tuo veicolo.
  • Incrocia le cinghie alla estremità di ogni auto (che consente di utilizzare cinghie più lunghe di due piedi).
  • Quando si fissano le cinghie, dovrebbero risultare tese. Provalo con il piede:dovrebbero darne solo una piccola quantità. Puoi arrotolare le estremità libere e infilarle sotto le cinghie tese per evitare che volino liberamente.

Sii attento durante il traino

Se stai guidando per lunghe distanze, non è assolutamente eccessivo o paranoico accostare ogni 15 o 20 minuti per assicurarsi che tutto sia in ordine. Le cinghie tendono ad allentarsi nel tempo, quindi potrebbero non funzionare bene dopo un lungo periodo di guida.

Mentre sei fermo, puoi anche controllare il peso della lingua.

Preparati al peggio

Ci sono più problemi di sicurezza di quanti tu possa contare durante il trasporto del tuo veicolo. Nel caso in cui accada il peggio, dovresti essere pronto a gestirlo nel modo più sicuro e meno costoso. Lascia che Classic Auto Insurance personalizzi una polizza in base alle tue esigenze.

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