Spazzole tergicristallo – Le lame dovrebbero pulire completamente il vetro ad ogni passata. Sostituisci le lame che lasciano strisce o mancano punti. Ora è anche un ottimo momento per aggiungere una mano di trattamento per il parabrezza come Rain-X.
Batteria e sistema di ricarica – Far testare la batteria e il sistema di ricarica. Una batteria completamente carica in buone condizioni è necessaria per avviare un motore a basse temperature. Questo test può valutare le condizioni della tua batteria e farti sapere se la tua batteria è pronta per il carico extra che il clima più freddo pone su di essa.
Cavi e terminali della batteria – Assicurarsi che i terminali della batteria e le estremità dei cavi siano privi di corrosione e che i collegamenti siano ben saldi.
Cinghie di trasmissione – Ispezionare la parte inferiore delle cinghie di trasmissione accessorie per individuare eventuali crepe o sfilacciamenti. Molte nuove cinture "serpentina" multi-costola sono realizzate con materiali che non mostrano evidenti segni di usura; sostituire queste cinghie a intervalli di 60.000 miglia.
Flessibili motore – Ispezionare i tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento per individuare eventuali perdite, crepe o fascette allentate. Inoltre, stringi i tubi e sostituisci quelli che sono fragili o hanno una sensazione eccessivamente spugnosa.
Pressione dei pneumatici – Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici su tutti e quattro i pneumatici e la scorta più frequentemente in autunno e in inverno. Quando la temperatura media scende, anche la pressione degli pneumatici, in genere di un PSI ogni 10 gradi Fahrenheit. I livelli di pressione degli pneumatici corretti possono essere trovati nel manuale del proprietario o su un adesivo generalmente posizionato sullo stipite della portiera lato guida.
Filtro dell'aria – Controllare il filtro dell'aria del motore tenendolo sollevato da una lampadina da 60 watt. Se la luce può essere vista attraverso gran parte del filtro, è ancora abbastanza pulita da funzionare in modo efficace. Tuttavia, se la luce è bloccata dalla maggior parte del filtro, sostituirlo.
Livelli del liquido di raffreddamento – Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di troppo pieno a motore freddo. Se il livello è basso, aggiungere una soluzione 50/50 di liquido di raffreddamento e acqua per mantenere la capacità antigelo necessaria. Testare il livello di protezione antigelo ogni anno con un tester economico disponibile in qualsiasi negozio di ricambi auto.
Luci – Controllare il funzionamento di tutti i fari, luci posteriori, luci di arresto, indicatori di direzione, lampeggiatori di emergenza e luci di retromarcia. Sostituisci le lampadine bruciate.
Liquido lavavetri – Riempire il serbatoio del liquido lavacristallo con una soluzione detergente invernale che abbia componenti antigelo per evitare che si congeli.
Freni – Se c'è qualche indicazione di un problema ai freni, far ispezionare il sistema da un tecnico certificato per assicurarsi che tutti i componenti siano in buone condizioni.
Liquidi per trasmissioni, freni e servosterzo – Controllare tutti i fluidi per assicurarsi che siano pari o superiori ai livelli minimi di sicurezza.
Kit da strada di emergenza – Portare un kit di emergenza attrezzato per il clima invernale. Il kit dovrebbe includere:
Ora è il momento di preparare il tuo veicolo per il tempo piovoso e le condizioni più fresche. Prendersi qualche minuto ora potrebbe risparmiarti un sacco di mal di testa in seguito.
