Ehi, ragazzi! La parola del vocabolario di oggi è vaporware ! Ciò significa che un'azienda ha creato un sacco di trambusto su un prodotto, ma poi l'azienda non rilascia mai o addirittura annulla quel prodotto. Semplicemente evapora.
Quindi, puoi usare la parola del vocabolario di oggi in una frase? Che ne dici di questo:l'auto ad aria magnetica che era stata promessa nel 2008 e prevista nel 2010 non si è mai materializzata, il che significa che entro il 2012 questa tecnologia era vaporware.
Secondo i resoconti della stampa, la Magnetic Air Motors di San Jose, in California, stava creando un'auto senza carburante che utilizzava aria compressa e magneti per alimentare il veicolo. L'azienda è stata attenta a sottolineare che la loro idea era diversa dal prototipo dell'auto ad aria compressa di Tata Motor, che utilizzava i pistoni. La Magnetic Air Car è stata all'altezza del suo nome. Dopotutto, non si chiamava Piston-Pumping Air Car.
Il suo nome era tutto ciò a cui era all'altezza, tuttavia. Anche le immagini che sono circolate con i comunicati stampa erano della GTM Supercar disponibile dal produttore di kit car Factory Five, un'auto che è veramente disponibile a un prezzo di circa $ 20.000 [fonte:Factory Five].
Ma l'auto Magnetic Air Motors non era nemmeno del tutto la prima del suo genere. Nel 1932, un uomo di nome JM Custer costruì un prototipo di veicolo che funzionava ad aria compressa. Naturalmente, le persone dietro la moderna Magnetic Air Car lo sapevano e hanno persino basato il loro brevetto sulla tecnologia precedente di Custer.
Ma ecco la cosa divertente del vaporware:è quasi come Freddy Kruger e i suoi artigli o Jason e il suo machete; può sempre tornare quando è il momento giusto. Diamo una rapida occhiata alla tecnologia alla base della Magnetic Air Car, così lo sapremo quando (se) lo vedremo in futuro.
Esaminiamo il processo di accensione della Magnetic Air Car e pronta per la guida.
In primo luogo, al giro di una chiave o alla pressione di un pulsante o al passaggio di una carta - o comunque questa macchina avrebbe dovuto avviarsi - una batteria da 12 volt (simile a quella della tua auto) accende il veicolo per vita.
La batteria avvia un motore magnetico, che aziona un compressore della pompa che funziona per riempire due serbatoi di stoccaggio da 10 galloni con aria compressa a 200 libbre per pollice quadrato in 10 minuti o meno. L'aria compressa aziona quindi quattro turbocompressori con cuscinetti ad aria, che secondo l'azienda possono raggiungere velocità di un milione di giri al minuto e non necessitano di manutenzione per 100 anni. È qui che l'ultima in termini di punteggiatura potrebbe tornare utile -- l'interrobang:?!
L'aria compressa viene inviata a un convertitore di coppia pneumatico, che trasferisce la potenza generata dalla Air Cycle Machine (come la chiamava l'azienda) a una trasmissione e quindi alle ruote. E voilà! Stai guidando un'auto ad aria magnetica.
In teoria, poiché un prototipo non è mai stato visto in pubblico, la Magnetic Air Car non avrebbe mai dovuto essere rifornita di carburante, avrebbe un'autonomia illimitata e grazie a un sistema di filtraggio dell'acqua che si diceva pulisse l'aria poiché veniva riciclata all'interno del sistema , l'aria in uscita dall'auto ad aria magnetica sarebbe stata effettivamente più pulita dell'aria che vi è entrata. Oh, e gli acquirenti avrebbero anche ricevuto un unicorno gratuito con l'acquisto.
Ad essere onesti, la tecnologia non sembra così inverosimile. È fondamentalmente un'auto elettrica con serbatoi d'aria anziché batterie agli ioni di litio. Ma le pretese di un'autonomia illimitata e di nessuna manutenzione per un secolo fanno sembrare che si stia insinuando nel territorio del moto perpetuo, il che dovrebbe indurre la maggior parte di noi a girare un occhio scettico.
Magnetic Air Motors ha effettivamente depositato un brevetto per questo sistema di propulsione nel 2008 e il brevetto è stato concesso nel 2011. In altre parole, c'è ancora una minima possibilità che questa cosa possa lasciare il regno del vaporware e diventare (almeno) un prototipo nel mondo reale. Forse.
Mi sono imbattuto in un sorprendente problema grammaticale quando ho scritto questo articolo:quale tempo usa una persona quando scrive di un'auto che non è mai esistita, ma che potrebbe ancora nascere? Passato, perché tutti i dettagli che conosciamo sull'auto risalgono al 2008? Tempo condizionale, visto che un giorno potrebbe essere una vera macchina? Tempo futuro, che esprimerebbe ottimismo e speranza per questa tecnologia radicale?
Alla fine sono andato al presente. Se vuoi diventare davvero nerd a riguardo, potrebbe anche essere definito una sorta di "presente storico", che viene spesso utilizzato nei libri per far sembrare attuali e freschi gli eventi antichi. Mette il lettore nella storia e io volevo metterti in macchina. Inoltre, dovevo solo fare una scelta.
