Probabilmente l'hai visto molte volte in televisione:uno spot pubblicitario mostra un'auto nuova ed elegante che percorre strade di montagna ventose e un narratore elenca tutti gli aspetti ecologici del veicolo. La società sosterrà che è l'auto più ecologica in circolazione e che ha le migliori idee per un'industria automobilistica sostenibile. Sei distratto da tutte queste promesse di elevato consumo di carburante e interni confortevoli - e guarda, è conveniente! Prima che tu te ne accorga, l'auto ha raggiunto la cima della montagna, che in realtà è un campo luminoso e soleggiato - e guarda, piace anche alla fauna selvatica circostante! Questa vettura è tutt'uno con la Terra, in completa armonia con il suo ambiente.
Auto e autocarri leggeri nei soli Stati Uniti causano circa il cinque per cento delle emissioni totali di carbonio del mondo, una delle principali cause del riscaldamento globale e dei drammatici cambiamenti climatici. Mentre la consapevolezza si diffonde e i gruppi di attivisti fanno campagna contro standard del settore scadenti, le case automobilistiche se ne sono accorte. Molti hanno adottato misure per informare il pubblico che sanno cosa sta succedendo:potresti notare molti più spot televisivi, siti Web e annunci stampa dedicati agli aspetti verdi.
Questi annunci potrebbero essere prodotti in modo elegante, con colori piacevoli, musica rilassante e annunciatori rassicuranti, ma sono un vero affare? Alcune persone hanno visto questi spot e li hanno confrontati con le prestazioni effettive di un'auto o con la posizione effettiva di un'azienda sui problemi, e le due cose non sempre tornano. Le compagnie automobilistiche stanno facendo il greenwashing del pubblico solo per incassare una tendenza recente? Commettono qualcuno dei sei peccati del greenwashing?
Man mano che le persone diventano più consapevoli delle tattiche di greenwashing, è emerso un elenco di sei peccati commessi dagli inserzionisti. Includono compromessi nascosti, mancanza di prove, affermazioni vaghe, affermazioni irrilevanti, il minore dei due mali e menzogne vere e proprie. Le case automobilistiche commettono qualcuno di questi peccati?
Compromessi nascosti - Mentre un aspetto positivo delle prestazioni di un'auto potrebbe essere il momento clou in uno spot pubblicitario, le aziende a volte non menzionano i fattori negativi. Le prime pubblicità per la Reva G-Wiz, ad esempio, di solito evitavano il fatto che il veicolo fosse tecnicamente un "quadriciclo", non un'auto. Il veicolo non ha dovuto superare nessun crash test. Quando la rivista britannica Top Gear ha deciso di effettuare i propri crash test, i risultati sono stati dannosi.
Mancanza di prove - Alcune aziende affermano di non poter eseguire facilmente il backup dei dati. Nel gennaio 2008, la rete ambientale di base Friends of the Earth Europe ha invitato la casa automobilistica svedese Saab a modificare in modo significativo la sua pubblicità o ad affrontare un'azione legale. La rete ha affermato che Saab stava facendo false affermazioni quando la società ha affermato che i suoi motori "Biopower" riducono le emissioni di CO2 fino all'80%. Inoltre, Saab non ha elencato alcuna cifra sulle emissioni di CO2 o sul consumo di carburante sul suo sito Web o sugli opuscoli, il che è contro la legge in Europa.
Affermazioni vaghe - Questo tipo di greenwashing si verifica quando un annuncio menziona qualcosa che è troppo ampio o confuso per essere compreso dai consumatori. Diverse case automobilistiche forniranno un numero di miglia per gallone elevato ma fuorviante, ad esempio:i test meccanici su strada a rotazione di solito danno risultati migliori rispetto alle condizioni di guida reali (come colline e traffico stop-and-go). Ad esempio, i consumatori che hanno acquistato una Ford Focus, l'auto più venduta nel Regno Unito, credevano che le loro auto avrebbero percorso circa 55 miglia per gallone su strada aperta. Dopo che la rivista Auto Express ha eseguito i propri test, quel numero si è rivelato inferiore del 23,3% a 42,5 miglia per gallone [fonte:The Guardian].
Il minore dei due mali - Alcuni spot pubblicitari di automobili vengono denunciati per aver affermato che l'auto ha basse emissioni, quando una nota a piè di pagina spiega che l'auto ha le emissioni più basse della sua classe. Potrebbe avere ancora emissioni elevate rispetto ad altri veicoli, soprattutto se la sua classe è particolarmente inquinante [fonte:Climate Change Corp].
Quindi tutte le case automobilistiche fanno il greenwashing? Mentre è sicuro dire che ci sono alcune aziende che fanno uno sforzo per innovare - vedi l'auto ibrida Aptera per un esempio - alcune statistiche mostrano un atteggiamento falso nei confronti della politica verde. Recenti sondaggi suggeriscono che le aziende stanno cavalcando l'onda verde per proteggere la propria reputazione, non per reale preoccupazione. In un sondaggio nel Regno Unito, il 27% degli intervistati ha ammesso che le loro politiche eco-compatibili avevano lo scopo di farle apparire bene agli occhi dei consumatori:la pressione dei consumatori ha ricevuto il 20% dei voti e il buon senso degli affari il 18%. Solo l'uno per cento degli intervistati ha affermato che le scelte ecologiche sono state fatte per preoccupazione [fonte:Financial Times].
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Sotto l'influenzaUno dei più grandi esempi di greenwashing nella memoria recente è la pubblicità delle case automobilistiche Toyota. L'azienda è dietro la Prius, un popolare veicolo ibrido che, secondo quanto riferito, raggiungerà oltre 50 miglia per gallone nel suo modello del 2009. Ma mentre Toyota spinge avanti con la tecnologia ibrida - lo slogan sul suo sito Web è "Moving Forward" - la società è anche membro dell'Alliance of Automobile Manufacturers, un gruppo di lobby di Washington, DC che si oppone a migliori standard di carburante. È stato solo dopo che Toyota ha ricevuto migliaia di e-mail arrabbiate dai clienti che ha cambiato posizione sul risparmio di carburante [fonte:NRDC].
