Per molti, l'inverno finisce non appena fanno il primo giro in moto. Quel primo giro della stagione è emozionante e sentire la velocità e la potenza di una macchina ben tenuta fa tornare i motociclisti per saperne di più. Stando così le cose, ha senso che prendersi cura della propria bicicletta sia un investimento in un hobby per tutta la vita. Quindi, che tu sia un principiante nel mondo della guida o un veterinario esperto alla ricerca di nuovi consigli su come riporre la tua moto per l'inverno, prenditi un momento per leggere i consigli qui sotto. Non farà finire prima l'inverno, ma aiuterà la tua bici a essere pronta per partire con il minimo sforzo in primavera.
L'inverno può essere duro su una moto, anche se non è in viaggio. Adottare le misure adeguate durante lo svernamento può prolungare la vita della tua bicicletta ed evitare la necessità di costose riparazioni che potrebbero dover affrontare motociclette conservate in modo improprio.
La benzina moderna contiene etanolo. È un ingrediente che aiuta a ridurre l'inquinamento, ma non si conserva bene. Lasciare benzina nel serbatoio o in un altro punto dell'impianto di alimentazione può causare depositi appiccicosi, simili a colla, che danneggiano gli impianti di alimentazione. Sii accurato, svuotando il carburatore e il filtro del carburante e mettendoli da parte ad asciugare.
Un'altra opzione è aggiungere uno stabilizzatore del carburante al carburante, facendo funzionare il motore per assicurarsi che lo stabilizzatore attraversi l'intero sistema. Questo è anche un buon momento per cambiare l'olio e controllare i livelli dei liquidi, come l'antigelo. L'olio vecchio e stagnante può diventare acido e corrodere il motore.
Il tuo obiettivo finale è impedire che il carburante a base di etanolo si separi e lasci depositi nel tuo motore. Se questi depositi si mescolano al carburante e attraversano l'impianto in primavera, possono danneggiare le guarnizioni e altre parti del motore.
Rimuovere le candele e spruzzare olio motore nei cilindri, conservando i cavi in un luogo sicuro per l'inverno. Riattaccare le candele serrandole a mano, quindi ruotare manualmente il motore di uno o due giri per distribuire l'olio.
Puoi anche usare il tuo dispositivo di spruzzatura dell'olio per proteggere i tubi della forcella esposti e impedire che le loro guarnizioni in gomma si secchino e si rompano. Per prima cosa, metti l'olio sui tubi fissi sulle forcelle anteriori. Quindi, sali in sella, aziona il freno anteriore e rimbalza su e giù per far funzionare la sospensione anteriore. Questo distribuirà l'olio correttamente.
È meglio caricare completamente la batteria prima di spegnerla per l'inverno, quindi rimuoverla dalla motocicletta. Collegalo a un "manutentore della batteria" e tieni questa configurazione nel seminterrato o in un'altra parte della tua casa dove non si congeli.
Gli pneumatici dovrebbero essere in buone condizioni quando stai cercando di riportare la tua moto su strada. Se si siedono per mesi su un pavimento, tuttavia, svilupperanno chiazze piatte permanenti che cambiano il modo in cui il pneumatico entra in contatto con la strada, creando condizioni di guida pericolose. Riporre la motocicletta sui blocchi elimina questo problema:assicurati solo di fissare la motocicletta ai blocchi in modo che non possa cadere.
Utilizzare un trattamento per la pelle di buona qualità per condizionare e idratare la pelle per evitare che si secchi e si screpoli. Pulisci tutto il metallo sulla tua bici con un olio leggero per macchine e copri tutte le aperture, come il tubo di scappamento. È noto che i piccoli animali, in particolare i topi, cercano aree calde come i garage quando fa freddo, creando spesso case nei veicoli. Coprire il tubo di scappamento con la plastica impedirà loro di farlo.
Ogni mese, prenditi del tempo per girare le ruote, azionare i freni, girare il motore a mano una o due volte e aprire e chiudere il tappo del gas e i rubinetti del carburante. Come mai? Perché l'inattività è dannosa per una bicicletta. Le macchine sono destinate a muoversi, quindi è consigliabile tenerle in movimento occasionalmente, anche quando non vengono utilizzate regolarmente. Assicurati solo di non far funzionare effettivamente il motore. Capovolgendolo a mano previene non provoca condensa; che è meglio evitare in inverno.
Prima di portare la tua moto in quel primo giro ufficiale di primavera, controlla quanto segue:livelli dell'olio, pressione dei pneumatici (il freddo ha un grande effetto sui tuoi pneumatici) e il funzionamento dei freni anteriori e posteriori, soprattutto se idraulici. Prima di avviare il motore, assicurarsi che la frizione non sia bloccata. Quindi, avvialo e vai a pedalare. Sii gentile per i primi chilometri in quanto i freni potrebbero presentare una leggera ruggine che dovrà essere consumata prima che la motocicletta si fermi correttamente.
