Perché non ritardare il prossimo cambio dell'olio

Ci siamo stati tutti.

Guidando, facendo gli affari nostri quando noti il ​​minuscolo adesivo nell'angolo del parabrezza della tua auto che ti ricorda quando devi fare il tuo prossimo cambio dell'olio. Leggi il numero e poi scansiona il tuo contachilometri. Noti qualcosa:hai completamente dimenticato il cambio dell'olio di cui avevi bisogno 500 miglia fa. Ops.

Ma portare la tua auto in officina è l'ultima cosa che vuoi fare. Potresti anche sentirti come se non avessi abbastanza tempo durante la settimana per adattarti a un cambio d'olio. Pensi a te stesso "Potrei fare un altro paio di centinaia di miglia senza cambio d'olio, giusto? Cosa potrebbe andare storto?"

Il fatto è:molto. Ritardare o ignorare il prossimo cambio dell'olio può portare a risultati disastrosi.

Naturalmente, di tanto in tanto potrebbe essere necessario controllare e riparare vari componenti del tuo veicolo, ma nulla è paragonabile a quanto sia importante il servizio di cambio olio di routine per la manutenzione generale del tuo veicolo. Durante il cambio dell'olio, l'olio vecchio e sporco viene prelevato dal motore di un veicolo e sostituito con olio nuovo e fresco. Anche il filtro dell'olio dovrebbe essere cambiato in questo momento.

Cosa fa l'olio motore?

Per capire perché dobbiamo cambiare il nostro olio, è importante capire esattamente cosa fa il tuo olio motore. Ogni motore ha bisogno di olio, ma non un olio qualsiasi. In effetti, ogni veicolo ha i suoi requisiti quando si tratta del tipo di olio che dovresti usare. Per dirla semplicemente, gli oli base sono la spina dorsale del lubrificante finito che finisce nel tuo motore. Possono essere convenzionali, sintetici, misti o ad alto chilometraggio.

Il motore della tua automobile ha molte parti mobili. Quando il gruppo pistone e le bielle si muovono l'uno contro l'altro, l'attrito crea calore. Fortunatamente, l'olio del tuo veicolo lubrifica il motore assorbendo il calore emesso. Ciò consente ai componenti interni del motore di lavorare insieme senza problemi senza surriscaldarsi.

Nel tempo, l'olio motore inizia a rompersi e ad usurarsi. Ciò fa sì che l'olio diventi sempre meno efficace nella lubrificazione delle parti del motore e nell'assorbimento del calore.

Quanto spesso devo cambiare l'olio?

Come regola generale, molti meccanici consigliano di cambiare l'olio ogni 3.000 miglia . Le case automobilistiche potrebbero suggerire un intervallo più lungo, ad esempio 5.000 miglia . Se utilizzi un olio sintetico speciale, alcuni produttori potrebbero persino consigliarti 10.000 miglia tra i cambi d'olio. [JR1] [JR2] [JR3]

In definitiva, la frequenza con cui dovresti cambiare l'olio si basa sull'anno, sulla marca, sul modello e su altre specifiche del tuo veicolo. In genere, i programmi di cambio dell'olio delle auto più vecchie si basano sul chilometraggio e avere programmi di manutenzione basati sul numero di miglia percorse all'anno. Questi sono definiti come piani "normali" e "servizio severo".

Si consiglia un servizio severo se utilizzi la tua auto in una di queste condizioni:

• Principalmente viaggi brevi (di solito 5 miglia o meno)
• Clima estremamente caldo, freddo o polveroso
• Guida continua e continua
• Trasportare carichi pesanti
• Utilizzo del veicolo per trainare un rimorchio

Se la tua auto ha bisogno di un servizio più severo, come indicato nel manuale del proprietario, assicurati di mantenere un programma rigoroso. Quando si tratta di auto più recenti, il più delle volte sono dotate di sistemi di monitoraggio della durata dell'olio che ti informano automaticamente quando è necessario un cambio dell'olio. Sistemi semplici ti faranno sapere quando è il momento di cambiare l'olio in base al tempo e al chilometraggio, ma i sistemi più avanzati analizzano le tue condizioni di guida per farti sapere quando l'olio inizia a degradarsi.

Quando un cambio dell'olio è completato, dovresti sempre assicurarti che tu o il tuo esperto di assistenza reimpostate il sistema di monitoraggio dell'olio del vostro veicolo. In questo modo potrai mantenere il tuo programma di manutenzione adeguato.

Quando si verificano meno cambi d'olio, è imperativo controllare il livello dell'olio tramite l'astina di livello del motore ogni mese e rabboccarlo secondo necessità. Molti motori utilizzano molto meno di un litro tra i cambi, ma alcuni motori possono utilizzare fino a un quarto per ogni 600 miglia circa. Quando controlli il tuo olio, è anche una buona abitudine notare il colore. Sebbene il colore dell'olio non sia l'unico indicatore della durata dell'olio, un buon olio dovrebbe essere un colore chiaro, marrone-nero. Se l'olio è torbido o lattiginoso, l'assistenza è necessaria il prima possibile.

Se hai domande su quale piano di servizio dell'olio è il migliore per te e il tuo veicolo, contatta un esperto di auto CBA:trova il tuo più vicino conserva qui .

Cosa succede se aspetto troppo a lungo il cambio dell'olio?

Come accennato in precedenza, nel tempo, l'olio motore inizia a rompersi e ad usurarsi. Ciò fa sì che l'olio diventi sempre meno efficace nella lubrificazione e nell'assorbimento del calore. Se il tuo olio continua a scorrere nel motore invariato, inizierai a dover affrontare una lunga lista di problemi.

Infatti, se aspetti troppo a lungo per un cambio d'olio, il tuo olio liscio e pulito si trasformerà in fango sporco. Quando ciò accade, il tuo motore deve lavorare di più per combattere l'accumulo di fango. Perde la sua lubrificazione e diminuisce l'assorbimento di calore. Ciò significa che la tua auto sarà soggetta a gravi problemi.

Non cambiare l'olio della tua auto può portare a:

• Annullamento della garanzia della tua auto – Soprattutto se hai acquistato la tua auto nuova di zecca, è importante assicurarsi che il tuo olio venga cambiato in base alle raccomandazioni del produttore. Non farlo può invalidare completamente la garanzia della tua auto e lasciarti senza aiuto quando si verifica qualcosa di grave!
• Componenti del motore deformati – Poiché il calore non viene più rimosso e praticamente non c'è lubrificazione, i componenti del motore inizieranno a combattere, spingere e macinare l'uno contro l'altro. Ciò comporterà la deformazione delle parti del motore, causando il grippaggio del motore. Sfortunatamente, non esiste una soluzione a questo problema e di solito si traduce in una sostituzione completa del motore.
• Guarnizione testata soffiata – Una guarnizione della testata soffiata ti fermerà sulle tue tracce. La riparazione di una guarnizione della testata bruciata può essere una riparazione costosa, a seconda dell'età e del valore del veicolo. Molte volte potrebbe essere necessario sostituire il motore in questo caso.
• Il motore funziona in modo inefficiente – Oltre alla lubrificazione, l'olio del tuo motore mantiene anche il tuo motore pulito. Gli additivi che trasportano sporco e detriti sono intrappolati nel filtro, che viene sostituito anche durante il cambio dell'olio. Ciò può portare a un calo della qualità di guida e della potenza del motore.
• Errore completo del motore – Se vai abbastanza a lungo senza un cambio d'olio, potrebbe costarti un'auto. Una volta che l'olio motore diventa fango, non rimuove più il calore dal motore. Ciò può portare allo spegnimento completo del motore che richiederà un motore nuovo di zecca, o una nuova corsa, per essere riparato.

Se prolunghi il cambio dell'olio abbastanza a lungo, alla fine l'intero motore si bloccherà e dovrà essere sostituito. Naturalmente, questa riparazione può costare migliaia di dollari. Molte volte, quando un motore si spegne, molte persone vendono le loro auto così come sono a un deposito di rottami e acquistano un nuovo veicolo.

Certo, questi sono molto spaventosi! Dal surriscaldamento dei motori all'annullamento della garanzia della tua auto, il cambio dell'olio è fondamentale per la sicurezza generale e la durata del tuo veicolo. Fortunatamente per te, il cambio dell'olio continua a essere uno dei servizi di manutenzione meno costosi e più rapidi disponibili.

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