Tutti coloro che utilizzano un'auto per il trasporto hanno un autista giornaliero, ma cosa succede all'auto che non è il tuo quotidiano?
Molte persone hanno un'auto stagionale. Forse hai una decappottabile o un'auto senza tetto che è piacevole da guidare solo quando fa caldo e c'è il sole. Forse le strade sono salate in inverno dove vivi, e vuoi evitare la ruggine che porta inevitabilmente il sale.
Quando un'auto non viene utilizzata per un periodo di tempo più lungo, è una buona idea seguire alcuni semplici passaggi per assicurarti che la tua auto sia pronta per essere goduta quando è il momento giusto.
Se guidi la tua auto ogni anno e la riponi solo per l'inverno, le tue preoccupazioni principali saranno la batteria, l'olio e le gomme. Non dovrai preoccuparti troppo degli altri costi di manutenzione, a patto di seguire gli intervalli di manutenzione consigliati dal produttore per tutto il resto dell'anno.
Quando la tua auto è ferma, la batteria si esaurirà lentamente. Ciò è particolarmente vero in inverno, quando le temperature più fredde sottoporranno maggiormente la batteria.
Le offerte di batteria sono dispositivi intelligenti che ti offrono un modo per mantenere la batteria carica anche quando non stai guidando il tuo veicolo. Sono particolarmente utili per barche, motociclette e decappottabili che vengono guidate solo pochi mesi all'anno.
Le offerte della batteria aiutano a preservare la durata della batteria prevenendo l'esaurimento della batteria. Una volta che una batteria si esaurisce completamente, non manterrà mai la stessa carica di una volta.
Dovrai anche assicurarti di avere una batteria potente se vivi in una zona con un clima rigido.
L'olio si consumerà più guidi, ma sapevi che anche le sue proprietà lubrificanti sono influenzate dal tempo?
Se la tua auto è rimasta ferma per un po', è una buona idea cambiare l'olio prima di andare a fare un po' di guida costante. Ciò è particolarmente vero per un'auto da pista o da autocross, che sarà sollecitata più di quanto lo sarebbe per una facile guida su strada.
È una buona idea far funzionare la tua auto ogni settimana o due, se sei in grado di farlo. Questo non solo carica la batteria e fa circolare l'olio per mantenere il motore lubrificato, ma salverà anche le gomme. La guida fletterà le tue gomme e le consentirà di riposare in diversi orientamenti durante tutto l'anno.
Se uno pneumatico rimane troppo a lungo, potrebbe sviluppare un punto piatto. I punti piatti si verificano a causa della deformazione del pneumatico per un lungo periodo di tempo a causa del peso del veicolo. Alcuni punti piatti possono tornare alla loro forma originale dopo un po' di guida, ma nei casi più gravi il pneumatico potrebbe deformarsi permanentemente.
Gli pneumatici da pista e da autocross sono particolarmente vulnerabili alle zone pianeggianti se restano in posa per lunghi periodi di tempo. Questi tipi di pneumatici utilizzano una mescola del battistrada diversa rispetto all'onnipresente pneumatico per tutte le stagioni. Gli pneumatici per tutte le stagioni tendono ad essere molto più duri e un po' più resistenti ai punti piatti.
Se ti fai una bella pausa sotto la pioggia o la neve, prova a portare la macchina fuori per una corsa al caffè, solo per far muovere le cose. Se utilizzi pneumatici ad alte prestazioni, fai attenzione alla temperatura. La maggior parte degli pneumatici ad alte prestazioni non aderisce bene se fa più freddo di 40 gradi Fahrenheit (4 gradi Celsius).
Avrai voglia di guidare con cautela se porti la tua auto da corsa fuori quando fa freddo, e magari evitare del tutto il viaggio se c'è ghiaccio o neve a terra.
Se non riesci a uscire in sicurezza, porta l'auto alla temperatura di esercizio e sposta l'auto di qualche metro avanti o indietro per esercitare pressione su una parte diversa del pneumatico. Dovrebbe essere sufficiente per superare la stagione delle nevicate.
Le auto sono fatte per essere guidate. Quando riponi un'auto per lungo tempo, molte parti potrebbero usurarsi semplicemente con il passare del tempo.
Ci sono alcune considerazioni speciali che vorresti prendere se la tua auto verrà rimessata per anni o addirittura decenni. Di seguito sono riportati alcuni suggerimenti generali per iniziare.
Se stai conservando un'auto di fascia alta o esotica, consulta il produttore per eventuali considerazioni speciali che dovrai prendere. Le auto su misura o esotiche richiedono spesso una manutenzione aggiuntiva rispetto ai modelli più prodotti in serie.
Il tempo non è gentile con gli oggetti fissi. Una delle cose più importanti che puoi fare per preservare la tua auto è riporla in un garage climatizzato o in un deposito.
Un clima interno ideale sarebbe intorno alla temperatura ambiente, con un livello di umidità moderato e stabile (circa il 50% di umidità +/- 10% è l'ideale).
Non è una cattiva idea monitorare la temperatura e l'umidità del luogo di archiviazione per assicurarsi che sia stabile. Adottare misure per controllare l'ambiente il più possibile.
L'olio del motore e della trasmissione, il liquido di raffreddamento e altri fluidi possono contenere contaminanti che potrebbero causare l'usura dei componenti per un lungo periodo di tempo. È meglio ricominciare da capo con liquido pulito se intendi riporre il tuo veicolo per un anno o più.
Una batteria che rimane in piedi per lunghi periodi di tempo è soggetta a degradazione. Le vecchie batterie potrebbero perdere un fluido caustico che potrebbe corrodere altri componenti vicini.
È meglio sostituire la batteria con una nuova quando decidi di guidare di nuovo il veicolo molti anni dopo.
La benzina si deteriora nel tempo. Per rallentare questo processo ed evitare che l'umidità penetri nel serbatoio del gas, riempilo fino in fondo e aggiungi uno stabilizzante del carburante.
Svuotare il serbatoio del carburante di tutto il carburante è il modo migliore per preservare l'impianto di alimentazione e prevenire la verniciatura della benzina, ma questo non è fattibile per tutti.
Vuoi rimuovere il maggior numero possibile di contaminanti. I contaminanti sulla vernice o sulle superfici interne potrebbero lasciare macchie o deteriorare il materiale nel tempo. Inoltre, non vuoi che sporco e sporcizia sotto il telo della tua auto per tutto questo tempo.
Alcuni contaminanti sono corrosivi, come il sale stradale. Ti consigliamo di prestare particolare attenzione a questi e assicurarti che l'auto sia immacolata per il rimessaggio a lungo termine.
Applicare uno strato di cera o rivestimento ceramico sulla vernice per protezione. Il balsamo in pelle per sedili in pelle è una buona idea.
Coprire la tua auto protegge i materiali, dalla vernice agli interni. Quando copri la tua auto, usa una copertura per auto traspirante di fascia alta progettata per l'archiviazione interna.
In realtà non vuoi usare una copertura per auto impermeabile, poiché potrebbe intrappolare l'umidità tra la vernice dell'auto e la copertura, causando ogni tipo di problema nel tempo.
Sollevare l'auto su tutti e quattro gli angoli assicura che non ci sia carico sulle sospensioni o sui pneumatici. Ciò eviterà alle gomme di ottenere punti piatti e salverà anche il freno di stazionamento che dovrebbe essere disinserito.
Anche se può sembrare una buona idea parcheggiare un'auto e dimenticarsene per qualche anno, le auto richiedono comunque manutenzione quando non vengono guidate. La quantità di lavoro di preparazione necessaria per riporre correttamente un'auto a lungo termine è ampia e non è sempre fattibile in ogni situazione.
Lo stoccaggio improprio a lungo termine di un veicolo può effettivamente causare più danni rispetto alla semplice guida regolare dell'auto. In caso di dubbi sulla tua capacità di riporre un'auto a lungo termine, è meglio guidare l'auto solo occasionalmente per mantenere le cose in movimento.
Quando non guidi spesso, presta molta attenzione agli intervalli di tempo indicati nelle raccomandazioni di manutenzione del produttore. Probabilmente finirai il tempo prima di raggiungere il chilometraggio specificato, ma è comunque importante tenere il passo con la manutenzione.
Il tempo scorre da quelle parti, sia che tu stia creando ricordi in macchina o sia semplicemente seduto in un garage.
