Il motore di un'auto dipende da molte parti per funzionare senza intoppi. La pompa dell'olio motore è uno di loro. Il suo compito principale è quello di mantenere freddo il motore e svolge un ruolo fondamentale per mantenerlo correttamente funzionante facendo circolare l'olio a tutti i cuscinetti e le viti. Può essere estremamente pericoloso se quella marcia si guasta improvvisamente durante la guida.
Ci sono molti segnali di pericolo che ti dicono che la tua pompa dell'olio sta per fallire. Conoscerli ti aiuterà a identificare il problema prima che diventi troppo serio. Impariamo a conoscere cinque dei segni più comuni:
La pompa regola la pressione e mantiene lubrificate le parti del motore fornendo olio a diverse parti. Quindi, ha senso che quando la macchina inizia a consumarsi, non è in grado di erogare l'olio correttamente . Il risultato sarà una diminuzione della pressione dell'olio che alla fine porterà a frequenti arresti del veicolo.
Una corretta lubrificazione è ciò che riduce l'attrito interno tra le diverse parti e quindi aiuta a mantenere freddo il motore. Quando la pompa inizia a consumarsi, non può ingrassare adeguatamente i componenti. La lubrificazione impropria aumenterà la resistenza e la velocità delle parti in movimento si sfregano l'una contro l'altra, portando ad un aumento della temperatura del motore al momento della guida.
Partecipa alla nostra campagna GRATIS PER AUTO GIVEAWAY qui
Questi strumenti non dovrebbero fare alcun rumore. I sollevatori necessitano di un'adeguata lubrificazione per funzionare in modo silenzioso. Quindi, se senti un tintinnio provenendo da sotto il cofano, è meglio presumere che ci sia un problema con l'alimentazione dell'olio, ovvero la pompa dell'olio motore.
Il sistema del treno di valvole può essere giustamente chiamato la forza vitale del motore. Mantiene la tua auto in funzione. È costituito da molti componenti critici che si basano su un flusso d'olio adeguato per funzionare correttamente. Una pompa difettosa non fornisce loro una lubrificazione adeguata, rendendo tutte le parti piuttosto clamorose.
È un caso raro ma accade comunque quando la pompa sta per guastarsi. Ascolta attentamente per sentire se c'è un ronzio o un lamento viene da sotto il cofano. Di solito accade quando il veicolo è al minimo. È un segno del deterioramento degli ingranaggi interni della pompa.
Puoi cambiare la pompa dell'olio se inizia a mostrare segni di usura. Dovrebbe durare da qualche parte tra 60.000 e 70.000 miglia in un veicolo adeguatamente mantenuto e regolarmente assistito. È un compito fai-da-te se sai come sostituire la pompa dell'olio ma vai in un'officina di riparazioni auto se non sei sicuro. Ricorda che ignorare a lungo la segnaletica comporterà notevoli danni all'impianto interno della tua auto.
