Con così tante informazioni disponibili sull'olio motore e sulla sua importanza, può essere difficile sapere quale funziona per il tuo veicolo. Sebbene nessuno possa sopravvalutare l'importanza di utilizzare olio di alta qualità per proteggere il tuo motore, ci sono modi in cui la tua auto ti fa sapere quando è infelice. Se noti uno dei seguenti sintomi, potrebbe essere un segno che stai usando l'olio sbagliato.
Se l'olio è troppo denso (ovvero, la viscosità è alta), la tua auto potrebbe non avviarsi a basse temperature (il freddo mette comunque a dura prova il veicolo). Quando ciò accade, il liquido denso non può lubrificare adeguatamente ogni parte e crea una resistenza sufficiente da compromettere la funzione più importante:l'accensione.
L'uso di olio sintetico in veicoli ad alto chilometraggio o più vecchi può essere dannoso, creando piccole perdite di olio che non sperimenteresti con un lubrificante convenzionale. Ciò accade perché negli oli sintetici esistono caratteristiche di flusso variabili, che lo rendono più facile da comprimere in spazi ristretti rispetto ai tipi normali.
Sebbene questa circostanza non causi danni permanenti, le perdite di olio possono comunque creare un pasticcio, per non parlare di un odore di bruciato. Inoltre, dovrai mantenere il livello dell'olio al massimo, poiché le perdite possono creare la necessità di rabbocchi più frequenti.
Se la viscosità dell'olio motore è bassa, può rompersi in condizioni estreme, non riuscendo a lubrificare efficacemente il motore. Questo crea calore e attrito in eccesso che si rivelano in un odore di bruciato proveniente dal motore. Con il tempo e l'uso, il danno aumenterà e le parti del motore si consumeranno prematuramente. Fortunatamente, il cambio dell'olio può risolvere il problema se si risolve abbastanza presto.
Quando l'olio è troppo denso, il tuo motore richiederà più lubrificazione e il tuo chilometraggio ne risentirà. Il tuo motore alla fine si proteggerà da solo, ma a scapito di più olio motore del normale. Di conseguenza, raggiungerai le stazioni di servizio più frequentemente.
Quando l'olio motore è troppo liquido, il motore potrebbe iniziare a ticchettare. Questo rumore si verifica generalmente dopo aver avviato il motore e diminuisce gradualmente durante la guida. Quello che senti è il suono delle parti metalliche che si colpiscono a vicenda, poiché non sono adeguatamente lubrificate. Il passaggio a un olio con viscosità maggiore dovrebbe eliminare il problema.
