Un rivestimento trasparente è uno strato trasparente di vernice sopra la verniciatura di un veicolo che fornisce una certa protezione alla vernice colorata da piccoli graffi, polvere, corrosione e impatti ambientali, migliorando così la longevità del colore e la lucentezza. Tuttavia, proprio come ogni altro tipo di finitura, sopporta graffi e si deteriora per l'esposizione alle intemperie, e quando inizia a staccarsi, dovrai rimuovere il tutto e sostituirlo. Imparare come rimuovere il rivestimento trasparente dall'auto, e, soprattutto, senza danneggiare la vernice sottostante, è un'abilità importante che dovresti padroneggiare per assicurarti che il tuo veicolo sia sempre al meglio.
Piccole crepe e graffi possono portare a danni più grandi e permanenti, quindi a un certo punto dovrai affrontare e riparare quei danni e rimuovere il rivestimento trasparente macchiato per applicare nuovi strati di vernici trasparenti sulla parte superiore per ripristinare il tuo veicolo al suo originale lucentezza. Detto questo, è normale che i proprietari di auto fai-da-te danneggino la vernice sottostante e altre parti durante il processo di rimozione. Non preoccuparti, segui la nostra guida passo passo e andrà tutto bene.
In caso di danni meno gravi alla vernice trasparente che potrebbero non richiedere una rimozione completa, è possibile riparare il danno della vernice trasparente in una certa misura utilizzando prima uno sgrassante per rimuovere la cera che potrebbe essere presente sull'esterno dell'auto. Quindi prendi il nastro adesivo e il nastro adesivo dell'area in cui lavorerai; dovresti andare di circa un pollice oltre il punto in cui finisce il rivestimento trasparente originale.
Utilizzare una carta vetrata a grana 800 per carteggiare il rivestimento trasparente. Mentre lavori per evitare il danno, usa una mano più leggera sulla levigatura, poiché stai cercando di stabilire una transizione graduale dal danno alle aree non danneggiate senza lasciare grumi o linee ruvide dove finisce il vecchio rivestimento trasparente.
Ora puoi usare una vernice trasparente spray sulla sezione che hai appena carteggiato. Dovrai applicare più strati fino a quando l'intera superficie non apparirà uniforme e liscia. Applicare in mani leggere e lasciare asciugare completamente ciascuna mano prima di applicare la mano successiva.
Molti proprietari di auto si chiedono se possono applicare un'altra vernice trasparente spray sopra la vernice trasparente originale dell'auto. La risposta a questa domanda dipende fortemente dalle condizioni del primo strato di vernice trasparente. Se è in buone condizioni senza danni visibili come sbucciature o graffi gravi, puoi applicare un altro strato di vernice trasparente sulla parte superiore per migliorare la lucentezza e la lucentezza della vernice del tuo veicolo.
Se il trasparente presenta danni che non possono essere corretti con un altro top coat, dovrai riparare quei danni come descritto sopra prima di poter continuare ad applicare un nuovo trasparente sopra.
Rimuovere la vernice trasparente dall'intera superficie del tuo veicolo è un processo laborioso ed elaborato che richiede determinati strumenti, abilità e molta pazienza. Inoltre, senza un alto livello di lavorazione, questo progetto fai-da-te può facilmente arrecare danni alle varie parti e componenti della tua auto.
Se non hai dimestichezza con la manutenzione dell'auto e il trattamento esterno, è meglio lasciare il lavoro a un esperto qualificato o meccanico qualificato. Dopotutto, i costi per riparare i danni aggiuntivi compenserebbero qualsiasi risparmio derivante dal tentativo di rimuovere da soli il rivestimento trasparente dall'auto.
Un altro importante promemoria è di non utilizzare diluenti per vernici per rimuovere il rivestimento trasparente dall'auto . Potrebbe rimuovere la vernice trasparente, ma probabilmente ci vorranno diverse applicazioni del diluente, e nel processo di rimozione rimuoverai probabilmente anche la vernice sottostante.
Usa solo un diluente per vernici per rimuovere la superficie del rivestimento trasparente nel caso in cui non desideri più quel lavoro di verniciatura. Alcuni proprietari di auto potrebbero consigliarti di provare l'acquaragia minerale per una rimozione sicura e utilizzare carta vetrata a grana fine per eliminare eventuali macchie di vernice trasparente. Tuttavia, i professionisti consigliano di utilizzare determinati strumenti e agenti e di seguire rigorosamente il processo seguente per rimuovere il rivestimento trasparente dall'auto senza danneggiare la vernice.
Prima di passare al processo di come rimuovere il rivestimento trasparente senza danneggiare la vernice, di seguito sono riportati alcuni strumenti e materiali di cui avrai bisogno per eseguire il lavoro in modo efficiente pur essendo delicato sul lavoro di verniciatura sottostante:
Questo è un passaggio essenziale per prepararsi a una rimozione più semplice ed efficace del trasparente, quindi non saltarlo mai. I lavori di riparazione e manutenzione della vernice richiedono generalmente superfici molto pulite. Questo assicura che l'intera superficie sia pulita e che non siano presenti detriti o sporco mentre inizi ad applicare i prodotti di trattamento su di essa, il che porterebbe a ulteriori graffi dannosi sulla superficie già macchiata.
Per prima cosa, per prepararti al passaggio 2, immergi la carta vetrata in acqua. Ora puoi procedere e lavare accuratamente il veicolo. Puoi usare uno spolverino o una spazzola morbida per eliminare delicatamente quanta più polvere puoi, quindi utilizzare un tubo da giardino per risciacquare la polvere e i detriti rimanenti prima di iniziare a immergere il veicolo nel sapone. Questo passaggio ridurrebbe al minimo il rischio di creare nuovi graffi durante lo strofinamento.
Se necessario, prenditi del tempo extra per bagnare l'auto con una spugna morbida, facendo attenzione a non generare nuovi graffi e ammaccature durante il processo. Quindi risciacquare con un tubo da giardino.
Non appena hai finito di pulire il veicolo, usa un panno morbido e asciutto per eliminare l'umidità in eccesso. Assicurati di lasciare asciugare completamente il veicolo in un'area ben ventilata.
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Ora procedi a carteggiare a umido il materiale del rivestimento trasparente con la carta vetrata a grana 400 che avevi imbevuto in acqua nel passaggio 1 sopra. Questo passaggio è forse uno dei più significativi dell'intero processo, quindi concediti un po' di tempo e assicurati di farlo bene.
Strofina delicatamente la carta vetrata bagnata sulla superficie per uniformare i graffi e indebolire il rivestimento trasparente. Prova a carteggiare solo circa 1 pollice intorno a qualsiasi graffio o area problematica.
Dopo aver levigato a umido l'intera macchina con la carta vetrata a grana 400, passare alla levigatrice più fine e di qualità superiore. Introduci lentamente la carta vetrata a grana 800, grana 1.000 e infine la carta vetrata a grana 1.200. A questo punto, inizia a levigare a circa ½ pollice al di fuori di ciò che hai levigato in precedenza utilizzando la carta vetrata a grana 400.
La levigatura a umido è un passaggio cruciale che influirà in modo significativo sul risultato finale, quindi prenditi il tuo tempo e lavora lentamente, controlla regolarmente il tuo lavoro per adattarti se necessario. Per verificare se stai facendo progressi, fermati a tastare manualmente il piano di lavoro.
I risultati migliori dovrebbero apparire come il tratteggio incrociato e anche la superficie su cui hai lavorato dovrebbe essere molto liscia al tatto. Potrebbe essere necessario eseguire un paio di passaggi in più se la superficie non è ancora liscia.
Non appena sei soddisfatto dei risultati dopo due fasi di levigatura a umido, procedi al nastro adesivo delle parti e delle superfici più delicate dell'auto per assicurarti che non vengano interessate nel passaggio successivo. Esempi di queste parti delicate includono luci posteriori, fari, specchietti, maniglie, tergicristalli e cerchi. Questo è in preparazione all'applicazione del fondo che normalmente potrebbe interferire o addirittura compromettere queste parti.
Procedere con la carteggiatura a secco della superficie. Per questo passaggio, l'auto deve essere completamente asciutta. Utilizzare la carta vetrata a grana più fine e superiore come la carta vetrata a grana 600 o 800 per eseguire il lavoro. L'obiettivo di questo passaggio è ottenere finiture extra lisce e uniformi.
Durante la levigatura a secco, è necessario prestare particolare attenzione al motivo in cui si sta levigando. Si consiglia di carteggiare con un angolo di 45° mentre si affrontano i graffi. Per i normali graffi, devi solo andare con la grana naturale per risultati ottimali.
Ora usa un tubo per sciacquare l'auto per liberarla dalla grana più fine e dalle particelle dopo la levigatura a secco. Controlla la natura delle acque reflue per assicurarti che diventi lattiginoso. In tal caso, è il momento giusto per interrompere la carteggiatura, poiché in questa fase qualsiasi ulteriore carteggiatura potrebbe ora interferire con il sottosmalto. Pulisci la superficie con un panno pulito e lascia asciugare completamente.
Dopo aver risciacquato e asciugato l'auto, è il momento di ritoccarla prima dei successivi due passaggi di lucidatura. Per questo, usando una mano leggera, è necessario applicare carta a grana fine su tutta la superficie per uniformare eventuali rigonfiamenti residui o qualsiasi aspetto di ruvidità.
Dopo che la parte levigata è ora liscia e uniforme, rifinire applicando il lucido sulla superficie di lavoro dell'auto. Impostare la lucidatrice elettrica a una velocità di rotazione inferiore di circa 1.200-1.400 giri al minuto.
Applicare lo smalto in modo uniforme su tutta la superficie. Lavora in modo coerente con movimenti circolari, poiché questa tecnica assicura una certa sovrapposizione e assicura che ogni pezzo e pezzo della superficie siano lavorati.
In alternativa, se non hai la lucidatrice elettrica, puoi utilizzare il tampone 100% lana per eseguire il lavoro manualmente. Se stai lucidando a mano, ricorda di indossare guanti protettivi e di utilizzare lo smalto con parsimonia per evitare di subire ustioni o compromettere la qualità dei risultati finali.
In questa fase, i graffi saranno già diventati impercettibili. Tuttavia, la superficie sarà lasciata con alcuni vortici di cui dovrai sbarazzarti. Usa il lucido di finitura e passa a un tampone per lucidatura più morbido, quindi sentiti libero di far funzionare la lucidatrice elettrica a giri al minuto più elevati per generare più lucentezza più velocemente.
Usando il tampone di lana al 100% per iniziare a lucidare la seconda volta, questa volta con il composto di lucidatura o un agente per la rimozione del rivestimento trasparente specializzato utilizzando un numero di giri al minuto più elevato sulla lucidatrice elettrica. I graffi e le eventuali imperfezioni dovrebbero essere scomparsi da tempo se hai eseguito correttamente la fase di lucidatura precedente, ma comunque un ritocco finale utilizzando il tampone di lana morbida e l'agente lucidante migliorerebbe notevolmente il risultato complessivo.
Il composto deve essere lucidato con cura in quanto può bruciare la vernice se usato con noncuranza. Se non sei sicuro, puoi testare l'agente lucidante su un pezzo di ricambio, se disponibile, per assicurarti che la soluzione sia sicura e delicata per l'uso.
Infine, pulisci l'area levigata per eliminare le particelle rimanenti per renderla ancora più luminosa e brillante. Applicare lo spray detailer sulle aree lucide per ottenere una finitura extra lucida.
Alcuni proprietari di auto si fermerebbero qui, ma se sei un perfezionista, non saltare mai la ceratura in nessun trattamento esterno dell'auto poiché conferisce molta più uniformità e lucentezza al lavoro di verniciatura. Mentre ci sei, non lasciare la lucidatrice in un unico punto per troppo tempo per evitare di lasciare strisce dietro o potenzialmente danneggiare il tuo duro lavoro fino ad ora.
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