L'efficienza del carburante è una cosa che è diventata la necessità del momento. Ogni produttore di automobili si è sforzato di creare un veicolo che appesantisse meno l'ambiente. Potresti sapere che premendo l'acceleratore si brucia carburante. La domanda qui è:rilasciando il pedale dell'acceleratore si consuma carburante ? Questo è un mistero interessante da scoprire. Continua a leggere per scoprirlo.
Quando rallenti la velocità della tua auto, potresti aspettarti che il consumo di carburante si riduca. Succede davvero? Scopriamolo.
Supponi che la tua auto funzioni a una velocità di 60 mph. Il cambio è inserito nella quarta marcia e la frizione è premuta. Quindi, alzi il piede dall'acceleratore. Questo è chiamato "freno del motore" e porterebbe direttamente a un consumo di carburante pari a zero, ovvero il motore non richiede carburante per andare avanti. Questa non è una situazione ideale in quanto può fermare la tua auto in mezzo al nulla.
Il sistema di iniezione del carburante è installato per risolvere il problema. Questi sistemi hanno una velocità di soglia e quando, dopo la decelerazione, viene raggiunto tale valore di soglia, l'alimentazione del carburante si apre da sola. Questo è importante per andare avanti così come per mantenere la lunga vita del motore. La giustificazione di cui sopra risponde se rilasciando il pedale dell'acceleratore si consuma carburante o no. Diamo un'occhiata ad alcune altre teorie interessanti, di seguito.
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Molte auto moderne oggi sono dotate di una funzione chiamata "Interruzione del carburante per la decelerazione" o giustamente DFCO. Questa funzione assicura che non venga bruciato carburante quando si rilascia lentamente l'acceleratore. Tuttavia, la funzione potrebbe non attivarsi immediatamente durante l'inerzia o il freno motore.
Poi arriva il minimo neutro. Potrebbe esserci un caso in cui non stai né avviando né fermandoti e ti stai solo muovendo mentre innesti la marcia neutra. Se pensi che anche in questo caso il gas non verrebbe bruciato, ti sbagli. Il gas verrebbe bruciato per mantenere il motore acceso, qualunque cosa accada. Fare riferimento ai suggerimenti di guida per conoscere le conseguenze di mantenere la marcia innestata nel traffico.
Quando il motore è al minimo, cioè l'auto è ferma, ma il motore è "ON", il carburante brucerebbe di sicuro. Una quantità considerevole di gas verrebbe utilizzata per far funzionare il motore. Se invece l'auto è in movimento e togli il piede dall'acceleratore, le cose sono piuttosto diverse. I moderni veicoli a iniezione di carburante assicurano che venga utilizzato "nessun carburante" durante la discesa per inerzia. C'è un problema però! Il motore dovrebbe girare a un numero di giri predefinito.
La prova di tale condizione di "mancanza di carburante" può essere testimoniata quando si accende il riscaldamento mentre si scende da una collina. Sei in marcia, ma hai il piede staccato dall'acceleratore e l'RPM è al di sopra di un certo limite. Vedrai che l'aria espulsa dal riscaldatore è più fresca. Ciò accade perché nessun gas viene bruciato per mantenere il calore del motore. Non bisogna dimenticare che non appena il numero di giri va troppo basso, il motore si avvia automaticamente a utilizzare il gas, indipendentemente dal rilascio dell'acceleratore.
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Ormai sapresti se rilasciando il pedale dell'acceleratore si consuma carburante o no. Bisogna ricordare che il risparmio di gas è la necessità del momento. Ecco perché si consiglia sempre di utilizzare tattiche di guida a basso consumo di carburante, per migliorare la propria impronta di carbonio.
