In questi giorni di infinite informazioni su Internet e Wikipedia, è più importante assicurarsi che le informazioni che otteniamo siano basate in realtà non sulla finzione. È realtà contro finzione! Dovremmo separare i fatti dalla finzione in tutte le aree della nostra vita, inclusa la cura del motore delle nostre auto. Con l'aiuto di Consumer Reports, ho compilato un piccolo elenco di fatti contro finzione. 
Fiction: Devi lasciare che il motore si riscaldi per alcuni minuti prima di poter iniziare a guidare.
Fatto: Questo consiglio era vero in passato, ma i motori delle auto di oggi si riscaldano più rapidamente quando vengono guidati. Prima si riscaldano, prima raggiungono la massima efficienza e prestazioni. Ma non dovresti aumentare il regime del motore durante i primi chilometri mentre si sta riscaldando.
Fiction: Il passaggio dall'olio convenzionale ad altri tipi di olio è dannoso per il mio motore.
Fatto: La miscelazione o il passaggio da un tipo di olio motore all'altro non è dannoso per il tuo motore perché l'olio convenzionale, sintetico, misto sintetico e olio ad alto chilometraggio sono tutti compatibili.
Fiction: Se il carburante normale è buono, il premium deve essere migliore.
Fatto: La maggior parte delle auto funzionerà bene con carburante di qualità normale (87 ottani). Un carburante con un numero di ottano più elevato (premium) è spesso consigliato per motori ad alta compressione e più caldi. Quindi, se la tua auto è progettata per 87 ottani, non è necessario utilizzare premium, non migliorerà le prestazioni della tua auto.
Fiction: Non c'è alcuna differenza tra olio motore convenzionale e sintetico.
Fatto: Non ci sono differenze reali nella base di scorta utilizzata per produrre oli sintetici e convenzionali, ma ci sono differenze nei processi utilizzati per produrre ciascun olio e gli additivi che ciascuno di essi contiene.
Fiction: Dovremmo gonfiare i nostri pneumatici alla pressione indicata sul fianco del pneumatico.
Fatto: Il valore PSI sul lato del pneumatico è la pressione massima che il pneumatico può mantenere in sicurezza . La pressione consigliata dalla casa automobilistica si trova solitamente su un adesivo sullo stipite, nel vano portaoggetti o sullo sportello del serbatoio del carburante. Controlla la pressione dei pneumatici quando i pneumatici sono freddi per una lettura accurata.
Fiction: Un concessionario deve eseguire una manutenzione regolare per mantenere valida la garanzia di fabbrica della tua auto.
Fatto: Finché gli elementi di manutenzione elencati nel manuale del proprietario dell'auto vengono eseguiti nei tempi previsti, il lavoro può essere svolto in qualsiasi officina di riparazione auto. Tieni solo registri e ricevute accurati in caso di controversia in garanzia su una riparazione dell'auto.
Sono sicuro che questo elenco è incompleto e potrebbero essere aggiunti molti altri fatti contro finzione. Se hai qualcosa da aggiungere o qualsiasi domanda a cui vorresti una risposta, scrivi un commento e condividili con noi. Faremo del nostro meglio per risponderti per te.
