Il sistema di raffreddamento di un motore ha cinque componenti: il radiatore, il tappo del radiatore, i tubi flessibili, il termostato e la pompa dell'acqua. La pompa dell'acqua è letteralmente il cuore del sistema. Proprio come il tuo stesso cuore fa circolare il sangue attraverso il tuo corpo, la pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il tuo motore.
La pompa dell'acqua è azionata da una cinghia, una catena o un ingranaggio e funziona solo quando il motore è in funzione. Ha una durata limitata e prima o poi dovrà essere sostituita. Puoi controllare il manuale del tuo proprietario per scoprire quanto tempo dovrebbe durare la tua pompa dell'acqua. Alcuni possono fallire a sole 40.000 miglia, ma quasi tutti falliscono entro 100.000 miglia.
Le pompe dell'acqua possono guastarsi in due modi; possono provocare una perdita o i loro cuscinetti si guastano. Le perdite possono provenire da una pompa rotta, ma di solito si sviluppano in corrispondenza della guarnizione in cui la pompa si attacca al motore.
Se senti un suono stridente a bassa frequenza provenire dalla pompa dell'acqua, è tempo per uno nuovo. Se vedi perdite di liquido di raffreddamento nell'area vicino alla pompa, deve essere sostituito. Inoltre, il liquido di raffreddamento sul vialetto potrebbe indicare un guasto alla pompa dell'acqua. Molte pompe dell'acqua non sono visibili perché sono sotto una copertura di plastica, quindi potresti dover portare il tuo veicolo in un'officina di riparazione auto per sapere con certezza se la pompa dell'acqua è guasta.
Se la pompa dell'acqua è azionata dalla cinghia di distribuzione, dovrebbe essere sostituita quando si sostituisce la cinghia. La maggior parte delle cinghie di distribuzione deve essere sostituita a circa 60.000-90.000 miglia. Il lavoro per la sostituzione di una cinghia di distribuzione è più o meno lo stesso per la sostituzione di una pompa dell'acqua, quindi è conveniente prendersi cura di entrambe contemporaneamente.
Inoltre, se la pompa dell'acqua presenta una perdita (se è alimentata da una cinghia di distribuzione), è necessario sostituire anche la cinghia di distribuzione poiché la contaminazione da parte del liquido di raffreddamento danneggia la cinghia. Ha senso che i conducenti sostituiscano entrambe queste parti ogni volta che una delle due ne ha bisogno.
La sostituzione di una pompa dell'acqua è un problema di cura dell'auto che quasi tutti alla fine dobbiamo affrontare. Non durano per sempre. D'altra parte, possiamo prolungare la vita della maggior parte dei componenti del nostro veicolo attraverso la manutenzione preventiva. Proprio come l'esercizio fisico e la dieta mantengono sano il nostro cuore, ispezioni regolari e cambi di liquidi manterranno sani i nostri veicoli.
