Ci si aspetta che i veicoli emettano certi rumori come alcuni fischi del vento o probabilmente ronzino ogni volta che guidi su una strada lastricata con materiale ruvido. Più guidi il tuo veicolo, più ti abitui a quali rumori possono essere ascoltati.
Tuttavia, potresti trovarti in una situazione in cui inizi a sentire rumori strani. Questi rumori potrebbero comportarsi diversamente in determinate situazioni. Ad esempio, potresti sentire del rumore che diventa più forte ogni volta che giri l'angolo. Altri rumori potrebbero essere più evidenti ogni volta che colpisci l'impianto frenante.
In generale, qualsiasi nuovo rumore che non conosci indica un problema con i componenti interni. Alcuni di questi problemi potrebbero essere semplici e possono essere risolti facilmente senza costi di riparazione elevati. Tuttavia, alcuni rumori indicano problemi importanti, come quelli relativi a un motore difettoso oa una cattiva trasmissione.
Il rilevamento precoce di questi rumori aiuta il meccanico a risolvere il problema senza pagare alti costi di riparazione su parti importanti come i posizionamenti. Pertanto, conoscere il significato di ciascun rumore ti aiuta a determinare se la situazione è grave o meno.
Questo articolo mette in evidenza tutti i possibili rumori strani che il tuo veicolo potrebbe provare, insieme ai potenziali colpevoli.
Perché la mia macchina fa uno strano rumore?
Come regola generale, qualsiasi nuovo rumore che è entrato a far parte della tua vita quotidiana indica un problema all'interno del tuo veicolo. Pertanto, è importante agire immediatamente anche se questo rumore non è molto consentito.
Diamo un'occhiata più da vicino ai possibili rumori comuni delle auto che potresti riscontrare insieme al problema alla radice previsto:
Quando noti dei rumori strani ogni volta che giri l'angolo, è molto probabile che il problema sia correlato a un problema con il sistema di sterzo.
Qualsiasi componente all'interno del sistema di streaming può emettere questi strani rumori. Qualunque componente sia difettoso deve essere sostituito immediatamente per evitare gravi danni. In alcuni scenari, i rumori forti dopo aver svoltato l'angolo potrebbero essere correlati a un fluido dello sterzo basso, il che significa che è necessario ispezionare il livello del fluido e rabboccarlo se necessario per eliminare il suono strano.
Quando si verificano strani rumori ogni volta che si preme il freno, il problema è molto probabilmente correlato all'impianto frenante. In genere, un cattivo sistema di frenata è solitamente associato ad alcuni rumori sferraglianti.
I rumori sferraglianti indicano un componente interno danneggiato che potrebbe essere la pinza del freno nella maggior parte degli scenari. Chiedi al tuo meccanico di ispezionare la pinza e sostituire eventuali componenti montati mancanti o errati.
Se stavi guidando un veicolo dotato di cambio manuale, potresti avvertire dei rumori stridenti. Molto probabilmente questi rumori provengono da una cattiva frizione. Quando la frizione ha un problema, i componenti interni possono interagire e macinare l'uno contro l'altro.
Più a lungo ignori il suono stridente, più forte diventa il suono perché, maggiore è la messa a terra tra i componenti interni e più gravi sono i danni.
Se ti rendi conto che il tuo veicolo emette strani rumori sfrigolanti o sibilanti vicino al cofano, il problema è molto probabilmente correlato a perdite nei fluidi interni.
La perdita di refrigerante o olio potrebbe essere il tipo più comune di perdite che potresti riscontrare. Tieni presente che se hai iniziato a sentire questi sibili, indica che la perdita è grave e noterai altri sintomi come il surriscaldamento del motore o letture dell'indicatore di alta temperatura.
Pertanto, ignorare il sibilo non aiuterà perché gli altri sintomi e conseguenze che sperimenterai ti costringeranno completamente a smettere di guidare il veicolo.
Molti conducenti pensano di risparmiare denaro scegliendo un carburante di bassa qualità diverso da quello specificato nel manuale dell'utente. Tuttavia, l'utilizzo di un carburante di bassa qualità causa alcuni problemi al motore e verrà visualizzato come un forte rumore di bussare proveniente dal vano motore.
Pertanto, gli esperti consigliano di seguire quanto specificato nel manuale del proprietario del veicolo sul tipo di carburante da utilizzare, il livello di pressione negli pneumatici e qualsiasi altra manutenzione regolare che stai cercando.
Quando si sente un forte rumore di botto vicino al sistema di scarico, indica un segnale di ritorno di fiamma. Potrebbe essere un problema relativo a un cattivo convertitore catalitico, o probabilmente il tuo veicolo consuma più carburante e aria nei cilindri, oppure è noto come un veicolo troppo ricco.
In ogni caso, il meccanico deve ispezionare il veicolo e sostituire il componente difettoso per evitare gravi danni. Sfortunatamente, il convertitore catalitico non è una parte economica. Se era completamente danneggiato, potresti dover valutare se vuoi riparare il veicolo o venderlo, come fanno molti conducenti.
Il ronzio sotto il veicolo indica diversi problemi. Pertanto, può essere estremamente difficile dire quale componente sia difettoso se non si esegue un'ispezione approfondita.
Tipicamente, un cattivo differenziale che non ha la giusta quantità di lubrificazione emette rumori ronzanti. Inoltre, anche un giunto cardanico difettoso che si usura potrebbe produrre un ronzio.
Infine, una trasmissione difettosa può anche produrre dei ronzii. Sfortunatamente, quando la transizione fallisce, ti aspettavi di pagare migliaia di dollari sui costi di riparazione. Pertanto, anche se il problema potrebbe essere correlato a un elenco di problemi gravi, è necessario prenderlo sul serio e presumere il peggio per evitare gravi danni.
Se senti un forte scoppio provenire da sotto il cofano e questo rumore è associato all'esitazione del motore, il loro problema potrebbe essere collegato a uno dei seguenti:
Come accennato in precedenza, nonostante i colpevoli, la rumorosità va curata sostituendo se necessario un componente difettoso.
Se stai guidando e hai notato un rumore sferragliante proveniente da sotto il veicolo, il problema ha a che fare con qualcosa di allentato. Potrebbe essere un sistema di scarico allentato o probabilmente una pastiglia del freno allentata. Chiedi al tuo meccanico di ispezionare il problema e confermare il colpevole.
Il rumore ruggente arriva anche durante la guida di qualsiasi veicolo. Il rumore ruggente può essere correlato a un problema con il sistema di scarico e potrebbe essere dovuto a una trasmissione difettosa o difettosa. Ogni volta che premi il pedale dell'acceleratore, questo rumore ruggente dovrebbe essere più forte.
A seconda del tipo di trasmissione, il colpevole può essere diverso. Ad esempio, se stai guidando un cambio manuale, una frizione che slitta potrebbe causare questo rumore ruggente e, se stai guidando un cambio automatico, potresti riscontrare problemi nell'avanzare alla marcia successiva.
Che suono fa un motore difettoso?
Tutti i rumori strani indicano problemi con diversi componenti; gli stessi componenti potrebbero emettere rumori diversi a seconda del tipo di problema all'interno dello stesso componente.
Poiché il motore è il cuore del tuo veicolo, è importante familiarizzare con i diversi rumori che potrebbero indicare problemi interni al motore.
In generale, ecco alcuni dei rumori comuni che il tuo motore emetterà per attirare la tua attenzione e dirti che c'è un problema interno:
Il rumore strano più comune che emetterà il tuo motore è uno stridio. Molto probabilmente indica un problema con la cinghia di distribuzione che si sta allentando o si sta consumando.
Se hai perso il rumore stridente, non è un problema perché quando la cinghia di distribuzione si guasta, influenzerà molti altri componenti e il tuo veicolo mostrerà segni più chiari che indicano il problema.
Ad esempio, la cinghia di distribuzione controlla l'alternatore, la pompa dell'acqua, ecc. Pertanto, il tuo veicolo urlerà immediatamente ulteriori sintomi per aiutarti a risolvere immediatamente il problema per evitare gravi danni.
La linea di fondo è che il rumore stridente è fondamentale e, quando lo noti, non ignorarlo. Invece, parla con il tuo meccanico per verificare come puoi risolvere il problema senza aspettare così tanto tempo per introdurre altri problemi importanti.
Un altro sintomo comune di un motore difettoso è un rumore stridente. Quando si sente questo rumore stridente, è molto probabile che il problema sia correlato a un cuscinetto usurato. Con l'usura dei cuscinetti, i componenti interni si sfregano l'uno contro l'altro, causando questo forte rumore.
Tieni presente che la messa a terra del motore non è solo correlata a un cattivo cuscinetto. Può anche essere correlato a un problema con l'impianto frenante o probabilmente la trasmissione in caso di cambio manuale.
Pertanto, può essere difficile dire la fonte del rumore stridente senza concentrarsi sul problema e indagare su tutte le possibili cause.
Un rumore di clic o picchiettio potrebbe essere correlato a un livello dell'olio basso. Un modo rapido per controllare è utilizzare l'astina di livello e controllare il livello dell'olio. Se noti che l'unico livello è al di sotto di una certa soglia, puoi andare avanti e completare il tutto. Tuttavia, se il livello dell'olio continua a scendere, il problema potrebbe essere correlato a una perdita interna, il che significa che devi portare immediatamente il tuo veicolo in officina. Altrimenti, sacrifichi un guasto significativo al motore.
Abbiamo già parlato del rumore che sbatte, ed è correlato al ritorno di fiamma. Quello che sta succedendo è che parte del carburante non è stato completamente bruciato durante il processo di combustione e questo carburante ha lasciato il cilindro attraverso il sistema di scarico.
Il ritorno di fiamma è un'altra situazione critica e, una volta sentito questo forte rumore di sbattimento, è necessario consultare immediatamente il meccanico per evitare costi di riparazione elevati.
Infine, il motore emetterà dei rumori di bussare se ha un problema con un colpo di detonazione. Questa detonazione potrebbe verificarsi in uno o più cilindri e potrebbe essere correlata alla scelta del tipo sbagliato di carburante.
Verifica con il tuo meccanico e vedi come puoi risolvere il problema senza aspettare così tanto tempo perché può anche causare gravi danni ai componenti circostanti.
Conclusione
Più guidi il tuo veicolo, più impari quando si verificano strani rumori. Se il tuo veicolo emette rumori strani, indica un problema interno che richiede un'attenzione immediata per prevenire immediatamente gravi danni.
A seconda del tipo di rumore, il problema può essere correlato a diversi componenti. Ad esempio, alcuni rumori potrebbero essere collegati a problemi minori, mentre altri rumori sono legati a problemi importanti come problemi al motore o alla trasmissione.
Se il rumore del tuo veicolo è correlato a un problema grave, potrebbe non valere la pena investire tempo e sforzi per sostituire il problema. Invece, ti consigliamo di vendere il veicolo e utilizzare i soldi per un'auto migliore. Ma, ovviamente, la maggior parte degli acquirenti privati non è interessata all'acquisto di un veicolo con gravi problemi meccanici. Fortunatamente, Cash Cars Buyer è una delle poche società di elenchi che accettano il tuo veicolo e possono rimuoverlo solo entro uno o tre giorni!
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