Di tutta la manutenzione dell'auto che il guidatore moderno deve conoscere, forse la più ordinaria di tutte è il cambio dell'olio motore e del filtro. Devi farlo alla fine; è la prima legge di possedere un'auto.
Forse non è il primo legge, ma ottenere un cambio regolare dell'olio motore e un nuovo filtro per l'avvio farà sentire te e l'auto come un milione di dollari.
Il cambio dell'olio motore e del filtro è un'operazione necessaria se possiedi un veicolo. La frequenza con cui si cambia l'olio, il tipo di olio che si aggiunge, la dimensione del filtro e molti altri fattori determinano la frequenza con cui avverrà il cambio dell'olio.
Anche il prezzo del cambio dell'olio può dipendere da molte variabili, come il tipo di auto, il chilometraggio e il luogo in cui vivi.
Alcune persone facevano tutti i cambi dell'olio per auto a casa. Che bella sensazione è stata avviare la vecchia macchina e portarla a fare un giro intorno all'isolato e su per il vicolo per far scorrere l'olio dopo un nuovo cambio dell'olio.
Al giorno d'oggi, la maggior parte delle persone non fa i lavori in macchina a casa.
Certo, sia gli hobbisti che i professionisti possono avere gli strumenti e il tempo. La maggior parte delle persone, tuttavia, porta la propria auto in un garage per il cambio dell'olio.
Quando le persone iniziano a pensare di cambiare il loro olio motore , si chiedono spesso, dovrei cambiare il filtro , anche? Sì!
L'olio è fondamentale in un'auto. Senza di essa, il motore non sarebbe lubrificato. Il filtro dell'olio ha un ruolo importante nel processo.
Allora, cosa fa esattamente quel filtro dell'olio? Ha un lavoro molto speciale. Filtra, come suggerisce il nome, l'olio. Tutte le impurità nocive come sporco, trucioli di metallo e olio ossidato che si accumulano nella macchina vengono mantenute fuori dal sistema dal filtro dell'olio.
Sicuramente non vuoi avere un filtro dell'olio sporco o cattivo perché può causare molti problemi su tutta la linea.
I filtri dell'olio sono molto utili in quanto possono far durare a lungo la tua auto. A seconda di un olio sintetico affidabile è anche saggio se vuoi evitare gli intasamenti.
Sostituisci il filtro dell'olio ogni volta che sostituisci l'olio.
Generalmente, l'olio motore e il filtro possono essere sostituiti a circa 5.000-6.000 miglia. Alcune auto possono durare più a lungo.
Cerca nel manuale del tuo proprietario per sapere cosa specifica il produttore. Se sei curioso, chiedi a un meccanico quando dovrebbe essere il tuo prossimo cambio d'olio.
L'auto di solito non smette di funzionare se il filtro dell'olio è intasato. Quello che succede invece è che un'opzione di bypass salva il motore.
Il bypass non ha un filtro, però. Ciò significa che l'olio sporco e contaminato colpirà il tuo motore e duramente. Non sorprenderti se il tuo motore è in cattive condizioni dopo aver guidato per mesi con il filtro dell'olio intasato.
Inutile dire che la manutenzione ordinaria è la chiave per avere un'auto che non causa molti mal di testa. I conducenti che si attengono agli orari di routine per la cura dell'auto finiscono con molti meno problemi. Fanno i cambi d'olio. Prendono le messe a punto. Cambiano il filtro dell'olio, puntualmente, ogni volta.
Non lasciare che nessuno ti dica che non hai bisogno di un nuovo filtro dell'olio quando cambi l'olio, che si tratti di un meccanico o di tuo fratello. Devi capire che un filtro sporco sporca l'olio pulito, non il contrario.
Non useresti un filtro sporco per bere acqua pulita, vero? No, perché ciò che è sporco nel filtro influenzerà il sapore dell'acqua. La stessa situazione si verifica con l'olio. Non puoi lasciare che le impurità rimangano nel filtro.
Hai bisogno di un filtro pulito ogni cambio d'olio.
Al giorno d'oggi, la guida di tutti i giorni non sa nemmeno come cambiare l'olio motore e il filtro nella propria auto .
Gli automobilisti sono spesso incapaci di prendersi cura delle loro auto. Le lezioni che gli studenti usavano per la manutenzione della propria auto non sono comunemente offerte allo studente del ventunesimo secolo.
Tuttavia, grazie a Internet, è abbastanza facile almeno familiarizzare con questi processi, quindi non ci prendiamo in giro quando visitiamo il meccanico.
Se hai un'auto, sai che prima o poi sarà dovuto un regolare cambio dell'olio.
Puoi capire la data di scadenza guardando il contatore dell'olio dell'auto. La maggior parte delle auto più recenti può dirti quante miglia mancano al tuo prossimo cambio d'olio. In caso contrario, puoi controllare l'olio motore alla vecchia maniera, con un'astina di livello.
Quando prendi l'astina di livello, fai riferimento al manuale del proprietario per istruzioni specifiche su dove trovarla e quale olio potrebbe essere necessario.
Con l'astina di livello, infatti, puoi controllare due condizioni importanti:il livello dell'olio e la qualità dell'olio.
Parcheggia l'auto in un luogo pianeggiante e uniforme. Su una collina non ti darà una lettura accurata. Spegni l'auto e dagli un paio di minuti in modo che tutto si sistemi. Inserire completamente l'astina ed estrarla per una lettura.
Guarda dove misura l'olio tra i segni designati. Troppo o troppo poco è motivo di preoccupazione.
Puoi anche controllare il colore e la qualità. Se l'olio sembra avere dei pezzetti o è molto scuro e sporco, è ora di visitare un meccanico. L'olio pulito e sano è giallo, quasi come il colore del miele.
Il cambio dell'olio motore e del filtro dell'auto dovrebbe essere fatto spesso. Dovrebbe essere curato, in media, ogni 5.000 miglia o da tre a sei mesi, che si verifica per primo.
Ci sono alcune auto che possono durare fino a un anno senza cambio dell'olio, ma si tratta di veicoli ad alte prestazioni con olio di prima qualità.
Se guidi molto, hai bisogno di cambi d'olio più frequenti.
Che ne dici di un'auto in deposito? A volte le persone ripongono le loro auto e si chiedono se dovrebbero cambiare l'olio o cambiare il filtro.
L'olio che si trova in un'auto può essere spinto a circa sei mesi. Dopodiché, dovrà essere cambiato. Per sicurezza, cambia anche il filtro.
Oggi puoi chiedere al meccanico un adesivo per il tuo parabrezza. Ti dirà la data o il chilometraggio che richiede un cambio d'olio. Dovresti fare quello che viene prima. Se non offrono un adesivo, imposta un promemoria del calendario o metti una nota per te nel vano portaoggetti.
Se non riesci ad arrivare a un cambio dell'olio esattamente in quella data, probabilmente starai bene ancora per un po', ma non molto.
Ricorda, le aziende che effettuano il cambio dell'olio guadagnano con ogni cambio dell'olio. Se facessero a modo loro, saresti lì ogni 90 giorni come un orologio.
In sintesi, il chilometraggio e il tempo sono variabili in base a diversi fattori. Poi di nuovo, puoi giocare sul sicuro e attenerti al piano.
Il costo della modifica l'olio motore e il filtro varia in base a diversi fattori.
Il primo fattore è se farai tu stesso il cambio dell'olio. Se hai l'esperienza, il know-how e gli strumenti, non c'è motivo per cui non puoi fare il cambio dell'olio da solo, tranne forse le gelide temperature di Chicago nei mesi invernali!
Fare il lavoro da solo, oltre ad acquistare i pezzi da soli, ti dà il pieno controllo sul cambio dell'olio e costa meno. Tuttavia, trovare il tempo per cambiare l'olio motore e il filtro può essere difficile quando sei molto impegnato come la maggior parte di noi.
Molto probabilmente pagherai da $ 20 a $ 70 per un cambio d'olio. Questa è una vasta gamma!
Non tutti i garage sono uguali. Per venti dollari, potresti ottenere un rapido cambio d'olio mentre sei seduto su una sedia pieghevole sotto una luce fluorescente ronzante accanto all'orologio, come se fosse uscito da un film.
Per trenta o quaranta dollari, puoi andare ai grandi centri di cambio dell'olio della catena dove è probabile che il servizio sia veloce ed efficiente, ma non tutte le filiali sono uguali. Alcune persone che fanno il cambio dell'olio sanno molto poco delle automobili e imparano come fare il cambio dell'olio. Leggi le recensioni online prima di entrare.
Per il cliente di fascia alta del cambio dell'olio, ti stai dirigendo verso una concessionaria che ti tratta come un re. Hanno ciambelle nella sala d'attesa e danno un rapporto completo sull'ispezione dell'auto. Non solo l'olio e il filtro vengono cambiati, ma il meccanico ti offrirà messe a punto e componenti aggiuntivi in abbondanza.
Anche il tipo di olio motore influirà sul costo. Puoi ottenere l'olio convenzionale:lo stile più economico e vecchio. Puoi anche esaminare il sintetico completo:è più pulito, purificato e distillato. Il motore lo adora.
Costa di più, però. Se sposti carichi pesanti o hai un motore turbo sotto il cofano, il sintetico è altamente raccomandato.
Puoi tagliare i costi, invece, con le miscele sintetiche. Questa miscela sintetica ti consente di risparmiare qualche soldo con un olio più pulito del normale ma meno pulito e puro rispetto ai sintetici integrali.
Ci sono anche oli speciali, per auto da corsa e veicoli ad alto chilometraggio (oltre 75.000).
In caso di dubbio, controllare il manuale del proprietario. Il libro ti dirà esattamente quali tipi di olio sono adatti al veicolo.
Puoi investire in olio sintetico per risparmiare un sacco di soldi su tutta la linea. L'olio sintetico ti aiuta a evitare guasti e problemi in futuro. Come bonus aggiuntivo, guadagnerai più miglia tra un cambio e l'altro dell'olio.
Se hai un motore grande, il cambio dell'olio ti costerà di più. Spesso le persone pagano di più per cambiare l'olio motore e il filtro su un camion rispetto a una piccola utilitaria.
Le persone amano fare da sole piccoli progetti; detto questo, il lavoro automobilistico non è uno scherzo.
Se non sai come muoverti in macchina, potresti causare molti danni. Il cambio dell'olio in un'auto contemporanea non è per i deboli di cuore.
Non lesinare sui costi quando si tratta di chiamare un meccanico per cambiare l'olio motore e il filtro . Si mangia nel fine settimana spendendo soldi, ma ne vale la pena.
La tua auto è un investimento importante. Se non te ne prendi cura, perderai soldi. Per quanto tempo pensi di tenere la tua auto? Due anni? Cinque? Dieci?
Se vuoi che sia in giro e scalcia per molto tempo, i cambi d'olio regolari sono semplicemente un must.
Forse sei a un punto in cui prendi la tua macchina per cambiare l'olio e il meccanico esce con un'espressione triste in faccia.
Stai scoprendo che l'auto ha bisogno di molto di più rispetto alla sostituzione dell'olio motore e del filtro. Freni, trasmissione, pneumatici, la guarnizione della testata…. costerà una fortuna.
Se questo ti accade, forse faresti meglio a chiamare un carro attrezzi per trasportare l'auto fino alla discarica. Buone notizie:la discarica di solito paga in contanti per le vecchie auto!
La conclusione sulle modifiche dell'olio motore e del filtro è che devono essere eseguite secondo un programma regolare. Ascolta il tuo meccanico e segui il manuale del proprietario dell'auto.
Se puoi permetterti un olio sintetico, consideralo. Ti farà risparmiare molti problemi lungo la strada. Navigherai con sicurezza prima che te ne accorga.
