A volte è difficile scommettere sul nero. Anche se indosso principalmente abiti neri in pista e, come tizio del branding, adoro il modo in cui i loghi risaltano su quello sfondo, il colore può essere un rompicapo da tenere pulito. Questo problema è amplificato quando hai un'auto nera per dettagliare e proteggere da segni di vortice e altri danni alla vernice.
Contrariamente alla credenza popolare, non esiste alcun ingrediente segreto con la vernice di colore nero che aumenti il potenziale di graffi, sbiadimento della vernice o aumento della necessità di portarlo dall'esperto di autolavaggio o di farlo da soli. Amplifica semplicemente l'aspetto di questi problemi di dettagli automatici fastidiosi, ma fin troppo comuni.
Quindi, se hai un'auto nera e stai cercando il segreto magico per mantenerla pulita, hai trovato l'articolo giusto da leggere. Ti forniremo la guida definitiva per dettagliare un'auto nera come un professionista. Analizzeremo alcuni dei problemi comuni relativi alla vernice che i proprietari di auto nere tendono ad affrontare e come evitarne alcuni in modo proattivo.
Ecco un quiz pop:di che colore era la prima macchina di Batman? Se hai indovinato il nero, sarebbe un inferno no. In effetti, quando Bob Kane (la versione DC di Stan Lee) ha introdotto il Crociato Incappucciato in Detective Comics n. 27, stava effettivamente combattendo il crimine guidando in giro con una Ford Coupe Street Rod rossa del '37. Alla fine, la sua identità è cambiata in nero per diventare un vero BAMF.
Tuttavia, l'alter ego di Batman, Bruce Wayne, era un ragazzo molto ricco, che probabilmente non ha mai dovuto affrontare graffi, segni di vortice o altri danni alla vernice amplificati. Oggigiorno i ragazzi e le ragazze delle auto normali non hanno quel lusso.
Il nero è l'antieroe della vernice automobilistica. Quando ha una nuova mano di cera o è stato recentemente rivestito in ceramica, è semplicemente abbagliante. Ma quando un uccello vola sopra e decide di svuotare le viscere su di esso, beh, la merda di uccelli e altri detriti tendono a risaltare.
C'è una certa confusione nel mondo automobilistico sul tipo di danno alla vernice che è comune solo con i veicoli verniciati di nero. Ecco il magro - la vernice nera non è diversa dagli altri colori - tranne per il fatto che non è proprio un colore (lo spiegheremo più avanti). Il nero stesso è uno che evidenzia i problemi comuni che tutti i veicoli affrontano ogni anno.
Detto questo, ci sono alcuni problemi comuni di danni alla vernice che tendono ad essere amplificati se hai una corsa verniciata di nero.
Graffi
Le auto moderne, i camion e i SUV di oggi semplicemente non sono verniciati come una volta. Principalmente a causa del fatto che i moderni trasparenti sono più sottili rispetto agli anni passati. Detto questo, quando un rivestimento trasparente non è protetto con uno strato di cera carnauba, sigillante per vernici, rivestimento ceramico o pellicola protettiva per vernice, è soggetto a graffi.
A seconda delle condizioni del rivestimento trasparente, se per pulire si usa lo shampoo per auto o si usa un panno in microfibra per asciugare, a volte quei graffi scavano nella superficie verniciata.
Segni di vortice
Il signor Miyagi non faceva parte del gruppo di dettaglianti professionisti. In effetti, il tizio ha creato davvero dei problemi quando ha insegnato a tutti noi a "depilare la ceretta" con i movimenti del cerchio sinistro/destro. Se noterai, tutte le sue auto erano dei classici - ognuna precedente agli anni '70 - con vernici molto più spesse e rivestimenti trasparenti meno suscettibili ai graffi e ai segni di vortice della vernice.
Oggi, quando i proprietari di auto lavano o incerano i loro veicoli usando il metodo Miyagi, probabilmente creeranno segni di vortice che sono incorporati nel rivestimento trasparente. La vernice nera amplifica questi comuni problemi di vernice, poiché i raggi UV del sole rimbalzano sullo sfondo nero ma mostrano brillantemente quei nuovi segni di vortice.
Vernice sbiadita
Ora questo ha effettivamente un po' di scienza dietro. Il nero, come molti di noi sanno, NON è un "COLORE". Nello spettro visibile, il nero è l'assorbimento di tutti i colori. Il nero può essere definito come l'impressione visiva che si prova quando la luce visibile non raggiunge l'occhio. Le sue qualità di "assorbimento" tendono ad attirare l'attrazione di qualcos'altro:i raggi UV prodotti dalla luce solare.
La maggior parte dello sbiadimento della vernice è causata dall'ossidazione, che si verifica sotto il rivestimento trasparente della vernice quando l'ossigeno e il calore vengono combinati. Poiché il nero è più incline ad assorbire la luce UV, quei raggi che uccidono il rivestimento trasparente tendono a far sì che i rivestimenti trasparenti si assottiglino, prima di altri "colori".
Questo crea una situazione che accelera il processo di ossidazione e quindi – vernice sbiadita. Questo è il motivo per cui molti esperti professionisti di dettagli sulle auto spendono più tempo e di solito fanno pagare più soldi per dettagliare le auto nere.
La maggior parte dei proprietari di auto collega i dettagli all'applicazione di lucidanti o potenziatori di superficie che aiutano a produrre una "lucentezza". Anche se questo è fantastico per aiutare a migliorare la lucentezza della vernice nera (soprattutto la finitura lucida), in realtà non fa nulla per proteggere la superficie.
L'unico modo per proteggere i veicoli verniciati di nero da quei comuni "punti dolorosi" introdotti sopra è applicare una sorta di prodotto per la protezione della vernice sulla parte superiore. Alcuni dei prodotti popolari utilizzati per proteggere la superficie dei veicoli verniciati di nero includono cera per auto (carnauba naturale o sintetica), sigillanti per vernici (che sono cera per auto sintetica creata in laboratorio con steroidi), un rivestimento in ceramica (come Armor Shield IX) o pellicola protettiva per vernice (PPF).
Detto questo, i dettagli di un'auto lavandoli correttamente possono aiutare a rimuovere i contaminanti che possono consumare lentamente il rivestimento trasparente. L'utilizzo del metodo consigliato a due secchi per il lavaggio dell'auto fai-da-te e l'utilizzo di asciugamani in microfibra per l'asciugatura, può ridurre significativamente il potenziale di vortice segni e graffi.
Ecco i passaggi importanti che dovrebbero essere completati se hai intenzione di dettagliare professionalmente il tuo veicolo nero:
Ora andremo al nocciolo della questione e spiegheremo come dettagliare correttamente un'auto nera. Per questa sezione "come fare", forniremo alcuni passaggi generali e forniremo i materiali di consumo che dovresti raccogliere, il che dovrebbe ridurre il potenziale di graffi, segni di vortice o rottura del rivestimento trasparente.
La prima regola assoluta per dettagliare un'auto nera è NON portarla in un autolavaggio automatizzato o in un'idropulitrice manuale e asciugarla con un normale asciugamano. Sebbene siano modi incredibilmente convenienti per lavare un'auto, sono un terreno fertile per graffi e segni di turbolenza. Lavare a mano il tuo veicolo è davvero l'unico modo per ridurre il potenziale di accelerazione dei danni alla vernice su qualsiasi veicolo colorato.
Ora, ci sono diversi modi per compiere questo importante primo passo. E altrettante opinioni su come lavare correttamente un'auto nera. Quindi, detto questo, ecco la mia opinione di $ 0,02 sulla questione.
Prelavaggio
Una volta che hai raccolto i materiali per il lavaggio dell'auto (leggi questo articolo per sapere cosa dovresti usare), il prelavaggio è la prima cosa che deve essere completata, specialmente sui veicoli verniciati di nero. Il prelavaggio viene utilizzato per rimuovere sporco superficiale, detriti e altri contaminanti dalla superficie del veicolo. Ma viene anche utilizzato per fornire un po' di lubrificante affinché il guanto da lavaggio scivoli sulla superficie verniciata.
Esistono due modi generali per avviare il processo di lavaggio dell'auto.
Pulisci ruote e pneumatici
Le ruote raccolgono la polvere dei freni, che sono trucioli microscopici di metallo e carbonio. Pulendo prima le ruote, rimuovi questi materiali che uccidono la vernice dal danneggiamento della superficie della vernice. Ascoltami per un secondo prima di iniziare a roteare gli occhi.
Quando le ruote vengono lavate, la maggior parte delle persone usa un detergente spray e una spazzola per "sfregare via la merda incorporata dalle ruote". Bene, quando lo fanno, i detriti volano via dalle ruote e spesso trovano una nuova casa:sulla vernice (di solito i pannelli laterali o i parafanghi della tua auto). Lavando prima le ruote, quindi lavando i pannelli dell'auto, rimuoverai completamente questa schifezza durante la parte di lavaggio dell'auto. È anche una buona idea lavare i passaruota durante questo passaggio.
*Ecco un consiglio speciale:usa sempre prodotti di lavaggio separati come secchi, spazzole e detergente per pneumatici per pulire ruote e pneumatici, in modo da non spargere polvere dei freni o trucioli di metallo sulla vernice e graffiarla. Inoltre, se intendi completare i dettagli del motore, fallo prima di lavare l'esterno.
Utilizza il metodo di lavaggio dell'auto a due secchi
Nell'interesse di risparmiare tempo, guarda questo video per vedere come si ottiene questo risultato. Se sei uno studente visivo passo dopo passo, fai clic su questo link a un articolo che abbiamo fatto su come usare un po' di olio di gomito per lavare correttamente la tua auto.
Il NUOVO Autolavaggio a 2 Secchi - Strabiliante!!Suggerimento rapido: Non usare detersivo per piatti per lavare la tua auto. Utilizzare solo shampoo per auto speciali o saponi per auto ad alto potere schiumogeno.
Asciugatura
Che ci crediate o no, esiste un processo per asciugare correttamente un'auto pulita. La prima cosa da evitare è l'uso di aria compressa o asciugatura all'aria. I compressori d'aria hanno olio all'interno delle linee, che viene spruzzato sulla superficie appena pulita. L'asciugatura all'aria di solito provoca macchie d'acqua, anche su una superficie rivestita in ceramica.
Quindi, segui questo processo generale per asciugare la tua corsa di colore nero.
Il passaggio importante per le auto nere, in particolare se assicurarsi di asciugare completamente la superficie (anche in angoli e fessure difficili da raggiungere come i rivestimenti dei finestrini, gli inceppamenti delle portiere e gli specchietti laterali).
Dettagli Guanto o Clay Bar
Se stai cercando di migliorare e proteggere davvero il tuo veicolo verniciato di nero, questo è un passaggio cruciale per rimuovere i detriti incorporati. Ora, divulgazione completa, questo passaggio dovrebbe essere completato se NON hai applicato un rivestimento ceramico o un PPF. Se dipendi dalla cera per auto per il tuo metodo di protezione della vernice, dovresti prima rimuovere il vecchio strato di cera, quindi completare il trattamento con claybar.
I guanti per dettagli sono la strada da percorrere per ottenere la superficie perfettamente liscia. Questo articolo è una grande risorsa che spiega i dettagli del processo utilizzando il trattamento della barra di argilla.
Cera e smalto
Una volta completati i passaggi precedenti, sarai pronto per applicare la cera e lo smalto per auto. Ci sono alcuni prodotti per la ceretta "combo" davvero buoni che sono stati introdotti negli ultimi anni. Alcuni consumatori preferiscono utilizzare anche sigillanti per vernici, per prolungare la durata della protezione della superficie verniciata di nero.
Il problema principale con la cera per auto o i sigillanti per vernici è che devi rimuovere e riapplicare frequentemente tra i lavaggi. Le cere per auto durano circa due mesi, mentre la maggior parte dei sigillanti per vernici può durare fino a un anno in un mondo perfetto.
Questo articolo è ottimo per esaminare i pro ei contro della cera e dei lucidi per auto e confrontarli con un rivestimento in ceramica.
Se stai cercando il miglior prodotto per proteggere la tua auto verniciata di nero, ne abbiamo uno da prendere in considerazione. È una versione fai-da-te di un rivestimento ceramico professionale. Il nostro prodotto si chiama Armor Shield IX, che è un kit di nanorivestimento fai-da-te composto da polimero liquido composto da più ingredienti che lavorano insieme per fornire uno strato semipermanente di protezione per vernice automobilistica, ruote, vetro, involucro in vinile e altro prodotti – anche in metallo.
È un prodotto che funziona più a lungo della cera, può respingere la polvere dei freni sulle ruote, migliorare la visibilità sui parabrezza, migliorare la manutenzione della vernice del veicolo e ridurre la necessità di lavare frequentemente l'auto a giorni alterni. È anche uno dei modi migliori per proteggere un veicolo di colore nero superficie dall'esposizione ai raggi UV, che tende ad accelerare lo sbiadimento della vernice nelle auto nere.
Con un rivestimento in ceramica, non è necessario incerare o lucidare frequentemente il tuo veicolo di colore nero. Inoltre, è meno probabile che si verifichino graffi e segni di vortice, poiché il rivestimento fornisce lo strato duro di protezione sul rivestimento trasparente.
Rivestimento in ceramica My GT500!!! Test di ketchup e fango:Armor Shield IX di Avalon King.Se desideri fare qualche ricerca aggiuntiva, dai un'occhiata a questo articolo intitolato "The Truth About Ceramic Coatings".
Ammettiamolo:non c'è niente di meglio di un veicolo nero brillante. La vernice sembra così profonda che se ci metti la mano attraverso, scomparirà. Ma, con questa brillantezza nella lucentezza arriva anche con i passaggi aggiuntivi per proteggerlo dai danni, come abbiamo descritto sopra.
Se c'è un tema generale che abbiamo cercato di affrontare in questo articolo, è che proteggere il tuo veicolo nero dallo sbiadimento della vernice e da altri problemi comuni è un lavoro costante. In effetti, la vecchia espressione "il nero non è un colore, è un lavoro part-time" è davvero vera. Ma come tutti i lavori, la chiave del successo è lavorare in modo più intelligente, non più difficile.
Un rivestimento ceramico di alta qualità è uno di quegli investimenti intelligenti che ridurrà significativamente il potenziale dei comuni punti di vernice nera, lo manterrà più pulito e produrrà una brillante lucentezza mentre guidi lungo la strada.
