Sei mai stato in macchina, guidando in autostrada, e all'improvviso le spie del livello dell'olio si accendono sul cruscotto? Ti fermi alla prossima stazione di servizio per comprare una bottiglia di olio motore. Vedi le varie opzioni di olio motore sullo scaffale e non hai idea di quale scegliere?
Quando acquisti olio motore, devi controllare una serie di cose. Ecco come puoi farlo:
Il tuo produttore te lo ha già reso facile. Se sfogli il manuale del tuo proprietario, troverai elencato il peso dell'olio consigliato. In scenari normali, vai con ciò che è elencato lì. Tuttavia, nelle stagioni estreme, potresti voler adattarti di conseguenza.
Tutti gli oli motore avranno un grado di viscosità, descritto da due numeri separati da una W. __W__. W sta per inverno. Il numero che lo precede indica la viscosità dell'olio a freddo. Fondamentalmente, quanto sarà denso questo olio quando avvierai la tua auto dopo una fredda notte d'inverno. Va da zero a venticinque per passi di cinque. Una regola pratica è che se sottrai 35 da questo numero, otterrai la temperatura più bassa che l'olio può tollerare. Per esempio. Un olio 0W__ può tollerare -35ºC.
Il numero dopo W è chiamato grado per alte temperature e va da 8 a 60. Quando il motore è in funzione, indica la viscosità dell'olio. Più basso è il numero, minore è la viscosità a 100ºC, o più sottile è l'olio. Oggi, i più comuni sono tra i 16 e i 40:più l'olio è sottile, minore è il consumo di carburante. Per il grado di alta temperatura attenersi a quanto scritto nel manuale dell'auto.
Indica la marca e il modello dei motori in cui l'olio può essere utilizzato. È guidato dalle specifiche. Ricorda solo che ogni motore ha bisogno di un olio specifico, che dovrebbe essere approvato dal produttore della tua auto. Gli oli vengono sottoposti a centinaia di test di laboratorio e motori scelti appositamente dalle case automobilistiche per essere approvati.
Al giorno d'oggi, c'è un'intera varietà di tipi di olio motore tra cui scegliere, elencati come segue:
