Come riparare il condizionatore d'aria della tua auto

Metodo 1Identificazione del problema

1. 1Avvia il veicolo e accendi il condizionatore. Usa la chiave per avviare l'auto e accendi il condizionatore al massimo. Senti l'aria che esce dal condizionatore d'aria e valuta quanto è calda, fresca o fredda. Se l'aria è calda o fredda, ma non fredda come dovrebbe, potrebbe esserci un problema con il flusso d'aria.
   • Controlla se le ventole di raffreddamento del radiatore funzionano. In caso contrario, potrebbe esserci un problema elettrico.
   • Potrebbe essere necessario sostituire il filtro dell'aria dell'abitacolo del veicolo per aumentare il flusso d'aria. Anche la sostituzione del filtro abitacolo può aiutare a eliminare gli odori sgradevoli presenti nell'auto.
2. 2Guarda se il compressore dell'aria condizionata è in funzione. Sarà necessario assicurarsi che il compressore del condizionatore d'aria funzioni per determinare la corretta linea d'azione per effettuare le riparazioni se necessario. Individua il condizionatore d'aria nel vano motore e osserva se il centro della puleggia gira insieme alla puleggia stessa.
   • C'è una frizione che si innesta quando il condizionatore d'aria è in funzione. Con la frizione innestata, il centro della puleggia ruoterà insieme alla puleggia stessa.
   • Se la frizione non si innesta, il compressore dell'aria condizionata potrebbe essere rotto e richiedere la sostituzione, oppure potrebbe essere necessario semplicemente riempirlo di refrigerante.
3. 3Controllare il cablaggio che porta al compressore dell'aria condizionata. La maggior parte dei compressori ha un cavo che porta alla frizione elettrica. Trova il connettore nel mezzo di quel filo e scollegalo. Prendi un pezzo di filo e fallo passare dal filo del compressore al polo positivo (+) della batteria. Se si sente un forte CLACK, la frizione elettrica funziona correttamente. In caso contrario, dovrà essere sostituito.
   • La sostituzione del compressore dell'aria condizionata potrebbe richiedere strumenti specializzati.
   • Se è necessario sostituire il compressore o la frizione, portare il veicolo in riparazione.
4. 4Cercare le perdite nel sistema di climatizzazione. Puoi acquistare kit di rilevamento delle perdite per aiutarti a identificare eventuali perdite nel tuo sistema di aria condizionata. Questi kit forniscono un colorante che scorre attraverso le linee e filtra da eventuali perdite o crepe, rendendole visibili ad occhio nudo.
   • Collegare la bomboletta di rilevamento delle perdite alla porta di servizio laterale inferiore e spruzzarla nel sistema di condizionamento dell'aria.
   • Se rilevi perdite, dovrai portare il veicolo in un'officina per la riparazione da parte di un professionista.
   • Se non si individuano perdite, il problema potrebbe essere semplicemente il basso livello di refrigerante.

Metodo 2Preparazione all'aggiunta di refrigerante

1. 1Acquista il tipo di refrigerante corretto per il tuo veicolo. Il modo più semplice per determinare il tipo corretto di refrigerante per il tuo veicolo è controllare l'anno in cui è stato prodotto. Tutti i veicoli costruiti dopo il 1995 utilizzano R134a. Se il tuo veicolo è più vecchio di quello, probabilmente utilizzava R12.
   • Non puoi ricaricare il refrigerante R12 da solo.
   • Se il tuo veicolo utilizza R12, dovresti fissare un appuntamento con uno specialista di riparazioni auto per convertirlo.
2. 2Controlla un termometro per la temperatura ambiente. Per leggere l'indicatore sul refrigerante, è necessario conoscere la temperatura attuale nel proprio ambiente. Il refrigerante occupa una diversa quantità di spazio all'interno della lattina e del sistema di condizionamento dell'aria a temperature diverse, causando una lettura diversa dell'indicatore in momenti diversi.
   • Conoscere la temperatura ambiente ti consentirà di leggere in modo efficace l'indicatore sulla bomboletta di refrigerante.
   • Quando il refrigerante si espande per occupare più spazio, aumenta la pressione nella bomboletta.
3. 3Individuare la porta di servizio sul lato basso per l'aria condizionata. Il tuo sistema di aria condizionata avrà due porte di servizio:una porta laterale bassa e una porta laterale alta. Quando si ricarica il condizionatore d'aria, sarà necessario individuare e identificare la porta di servizio lato basso.
   • Puoi trovare la porta di servizio laterale bassa seguendo le linee del compressore dell'aria condizionata fino a trovare una bocchetta vicino al fondo dell'auto.
   • Fai riferimento al manuale di servizio del tuo veicolo per aiutarti a localizzare il porto se non sei in grado di farlo.
4. 4Utilizza uno straccio per pulire l'area intorno al porto di servizio. Assicurati di non ostruire la porta di servizio con sporcizia o detriti pulendo la porta, il cappuccio e l'area circostante con uno straccio. Pulisci prima il cappuccio e la linea, quindi rimuovi il cappuccio e pulisci la porta stessa.
   • Puoi spruzzare un detergente per freni sulla linea per aiutarti a pulirla se necessario.
5. 5Collega il tubo di ricarica alla porta di servizio laterale inferiore. Prendi il tubo che viene fornito con il kit di ricarica del refrigerante e collegalo alla porta di servizio sul lato inferiore che hai identificato in precedenza. Assicurarsi che l'estremità opposta del tubo sia collegata all'ugello sulla lattina.
   • Se la tua lattina è dotata di un manometro, il tubo deve essere collegato all'ugello sul manometro e poi alla lattina.
   • Il tubo deve essere sufficientemente lungo da consentirti di collegarlo alla porta senza posizionare la bomboletta fino in fondo nel vano motore.
6. 6Utilizzare il grafico della pressione dell'aria ambiente sul manometro per determinare la pressione. Leggere il display dell'indicatore tenendo conto della temperatura ambiente per determinare a quale livello si trova attualmente il refrigerante. Una volta che inizi a spruzzare, dovrai tenere d'occhio l'indicatore per determinare quando il sistema è pieno.
   • Tieni d'occhio l'indicatore durante la ricarica del sistema per sapere quando fermarti.
   • Leggi le istruzioni sulla lattina se non sei sicuro di come leggere l'indicatore.

Metodo 3Rabboccare il refrigerante

1. 1Ruotare la valvola fino a forare il sigillo sulla lattina. Ruotare la valvola sulla parte superiore della bomboletta del refrigerante in senso orario finché non perfora la parte superiore e inizia a rilasciare il refrigerante attraverso il tubo flessibile e nel sistema di aria condizionata del veicolo.
   • Alcune lattine potrebbero richiedere un metodo diverso per rompere il sigillo. Se necessario, fare riferimento alle istruzioni sulla confezione.
2. 2Tenere la lattina in posizione verticale. Mentre si consente al refrigerante di passare nel motore del veicolo, tenere la bomboletta in posizione verticale e agitarla di tanto in tanto. Se giri la bomboletta di lato, la pressione diminuirà e la lattina non riuscirà a riempire il sistema.
   • Agitare occasionalmente la bomboletta aiuterà a mantenere la pressione poiché continua a forzare il refrigerante nel sistema.
   • Non capovolgere o capovolgere la lattina a meno che non sia indicato dalle istruzioni sulla lattina.
3. 3Cerca perdite di refrigerante. Tieni d'occhio i segni di perdite nel sistema di aria condizionata mentre lo riempi. Se noti una perdita, dovrà essere riparata da un meccanico professionista. Prendi nota di dove si trovava la fuga di notizie per facilitarne l'individuazione e l'indirizzo.
   • Le perdite dovrebbero essere facilmente individuabili durante il riempimento del sistema.
4. 4Rimuovi il tubo di ricarica e riponi la bomboletta in un luogo fresco. Una volta che il manometro indica pieno, rimuovere il tubo dalla porta di servizio e rimettere il tappo. Se nella bomboletta è rimasto del refrigerante, puoi conservarlo per ricaricare un altro veicolo o per riparare nuovamente lo stesso veicolo in futuro.
   • Se la lattina è vuota, puoi buttarla via.
   • Assicurati che la lattina non perda se scegli di conservarla.
5. 5Se necessario, portare il veicolo in riparazione. Se hai individuato una perdita o il compressore dell'aria condizionata non si attiva, dovrai portare il veicolo in riparazione. La sostituzione di un compressore dell'aria condizionata può richiedere strumenti specializzati nella tua applicazione, quindi spesso va oltre lo scopo della maggior parte dei meccanici per hobby.
   • Fai attenzione alle perdite di refrigerante poiché le temperature possono essere abbastanza basse da ferirti.