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Metodo 1Controllo del motorino di avviamento e della batteria
1Ascolta il veicolo quando provi ad avviarlo. Il problema più semplice con l'avvio del veicolo per la diagnosi è spesso una batteria scarica. Quando giri la chiave nell'accensione, ascolta il suono emesso dal motore mentre tenta di avviarsi. Se non emette alcun suono, potrebbe essere semplicemente una batteria scarica.
Se senti dei clic, è possibile che lo starter stia tentando di funzionare ma non ha abbastanza potenza.
Se il motore si sta girando ma non si avvia, è probabile che non si tratti di un problema con la batteria.
2Controlla i terminali della batteria. Apri il cofano del veicolo e controlla i collegamenti dalla batteria al motore. Ci sono due terminali (positivo e negativo) ed entrambi devono avere connessioni metallo su metallo pulite per trasmettere elettricità a sufficienza. Verificare che entrambi i cavi siano collegati e che i terminali non siano coperti da detriti o ossidazione.
Utilizza uno spazzolino da denti in acciaio per pulire i terminali della batteria corrosi.
Assicurati che i cavi siano ben stretti sui terminali e che non possano essere mossi o staccati dalla batteria.
3Prova la batteria. Dopo aver controllato i cavi della batteria, utilizzare un voltmetro per testare la tensione nella batteria. Accendi il voltmetro e tocca il cavo positivo (rosso) con il terminale positivo della batteria, quindi tocca il cavo negativo con il terminale negativo. Se la batteria è completamente carica, dovrebbe leggere tra 12,4 e 12,7 volt.
Se la batteria è scarica, prova ad avviarla di emergenza.
Se la batteria non mantiene la carica, sostituirla e riprovare ad avviare il veicolo.
4Tentativo di avviare il veicolo. Se i cavi della batteria sono fissati, utilizzare un altro veicolo per avviare il motore. Collegare le due batterie tramite cavi jumper, avendo cura di utilizzare il cavo rosso sui terminali positivi e il cavo nero sui terminali negativi.
Assicurati di collegare il positivo al positivo e il negativo al negativo, altrimenti potresti causare seri danni al veicolo.
Alcuni motori hanno un fusibile principale subito dopo la batteria che si aprirà se cambi accidentalmente i cavi. In caso di rottura, dovrai acquistare un fusibile sostitutivo.
5Testare il solenoide di avviamento. Se l'avviamento di emergenza dell'auto non ha funzionato, potrebbe esserci un problema con il motorino di avviamento o il solenoide. Inizia testando il solenoide di avviamento usando una luce di prova. Toccare il terminale inferiore del solenoide con la luce di prova e mettere a terra il cavo negativo sulla carrozzeria del veicolo. Chiedi a un amico di provare ad avviare il veicolo per vedere se il solenoide si innesta.
Se il solenoide non si innesta, è guasto e dovrà essere sostituito.
Metodo 2Assicurarsi che il motore riceva carburante
1Aggiungere carburante se il veicolo è senza benzina. Se il carburante del veicolo è estremamente basso o senza benzina, aggiungine un po' usando un contenitore del gas di plastica rossa progettato per trasportare e versare gas nel serbatoio del carburante di un veicolo. La benzina assorbe molti tipi di plastica, quindi è molto importante utilizzare un contenitore destinato al trasporto. Avvitare l'ugello sull'ampia apertura della bomboletta, quindi aprire il tappo di sfiato sull'altro lato prima di versare il gas nel veicolo.
Il tappo di sfiato consente all'aria di entrare nella tanica, consentendo al gas di defluire nel serbatoio del carburante del veicolo.
Fai attenzione a non versare benzina su te stesso o sulla vernice.
2Cerca segni di strappi mentre guidi prima che muoiano. Un segno comune di problemi con il sistema di alimentazione del tuo veicolo è uno strappo o una potenza incoerente mentre guidi a una velocità costante, come in autostrada. Se inizi a sentire che il motore eroga potenza intermittente nonostante il tuo piede rimanga nella stessa posizione sull'acceleratore, potrebbe essere a causa di un problema con l'erogazione del carburante.
Se anche i giri/min diminuiscono con l'erogazione di potenza del motore, ciò indica un problema di carburante.
Se gli RPM salgono perché la potenza non riesce a raggiungere le ruote, di solito è un problema di trasmissione.
3Verifica se il veicolo riparte dopo alcuni minuti. Se il motore si spegne durante la guida e fatica ad avviarsi o a ripartire subito dopo, prova a lasciarlo riposare per alcuni minuti e riprovare. Se il motore si avvia e funziona correttamente dopo essere rimasto fermo per una ventina di minuti, potrebbe essere dovuto a un filtro del carburante intasato.
Poiché i sedimenti si accumulano in un filtro del carburante, possono bloccare il passaggio del carburante nel motore.
Una volta che il filtro si è fermato per alcuni minuti, i sedimenti potrebbero depositarsi, consentendo al carburante di passare ancora una volta.
4Sostituisci il filtro del carburante. Il tuo veicolo potrebbe non ricevere carburante perché il filtro del carburante è completamente intasato. Sostituisci il filtro del carburante posizionandolo sotto il veicolo e scollegando le tubazioni del carburante che entrano ed escono da esso. Rimuovere il filtro dalla staffa e installarne uno nuovo per consentire al carburante di fluire nuovamente al motore.
Puoi acquistare filtri carburante sostitutivi presso il tuo negozio di ricambi auto locale.
Un filtro del carburante gravemente intasato può portare a bruciare la pompa del carburante.
5Prova la pompa del carburante. Esistono alcuni metodi che puoi utilizzare per testare la pompa del carburante per vedere se funziona correttamente. Assicurati di controllare che stia ricevendo corrente elettrica, quindi potresti voler eseguire un test del flusso per controllare il volume di carburante che sta inviando al motore.
Se la pompa del carburante non funziona correttamente, dovrà essere sostituita.
Fare riferimento al manuale di servizio del proprio veicolo specifico per le istruzioni sulla sostituzione della pompa del carburante.
Metodo 3Test del sistema di accensione
1Controlla che le candele non presentino segni di danneggiamento. Utilizzare una presa per candele per rimuovere le candele nel motore e controllarle per diagnosticare i problemi che potrebbero esistere. Rimuovere ogni tappo e ispezionarli per tipi specifici di danni che potrebbero indicare cosa impedisce l'avvio del motore.
I tappi in metallo marrone chiaro o grigio sono in buone condizioni.
Le candele nere o bruciate indicano che c'è troppo carburante nel motore.
Le vesciche o l'ebollizione sul tappo indicano che il motore è stato gravemente surriscaldato.
2Se necessario, sostituire le candele. Se le candele sembrano essere sporche, dovrai affrontare il problema che le ha causate incrostazioni per far funzionare correttamente il motore. Al termine, sostituire le candele danneggiate con quelle nuove.
Assicurati di staccare correttamente le candele nuove per la tua applicazione.
Puoi trovare la fessura appropriata da inserire nella spina nel manuale di servizio del tuo veicolo.
3Controlla i cavi della spina. Assicurarsi che ciascuno dei cavi della candela sia fissato saldamente alla candela e alla bobina di accensione. Puoi anche utilizzare un ohmmetro per condurre un test di resistenza della candela per assicurarti che i cavi delle candele trasmettano elettricità sufficiente alle candele per accendere la miscela di aria e carburante all'interno del motore.
Cerca segni di danni come sfilacciamenti o crepe nei cavi delle candele.
Sostituisci i cavi delle candele danneggiati anche se non sono ciò che impedisce l'avvio del motore.
4Prova le bobine di accensione. Sebbene improbabile, se tutte le bobine di accensione non funzionano, impedirà l'avvio del motore. Metti alla prova le bobine di accensione rimuovendo una candela e ricollegandola al cavo della candela. Tocca il metallo della candela con un pezzo di metallo nel vano motore e chiedi a un amico di girare la chiave nell'accensione.
Se la bobina funziona correttamente, vedrai una scintilla blu provenire dalla candela.
1Ascolta il veicolo quando provi ad avviarlo. Il problema più semplice con l'avvio del veicolo per la diagnosi è spesso una batteria scarica. Quando giri la chiave nell'accensione, ascolta il suono emesso dal motore mentre tenta di avviarsi. Se non emette alcun suono, potrebbe essere semplicemente una batteria scarica.
2Controlla i terminali della batteria. Apri il cofano del veicolo e controlla i collegamenti dalla batteria al motore. Ci sono due terminali (positivo e negativo) ed entrambi devono avere connessioni metallo su metallo pulite per trasmettere elettricità a sufficienza. Verificare che entrambi i cavi siano collegati e che i terminali non siano coperti da detriti o ossidazione.
3Prova la batteria. Dopo aver controllato i cavi della batteria, utilizzare un voltmetro per testare la tensione nella batteria. Accendi il voltmetro e tocca il cavo positivo (rosso) con il terminale positivo della batteria, quindi tocca il cavo negativo con il terminale negativo. Se la batteria è completamente carica, dovrebbe leggere tra 12,4 e 12,7 volt.
4Tentativo di avviare il veicolo. Se i cavi della batteria sono fissati, utilizzare un altro veicolo per avviare il motore. Collegare le due batterie tramite cavi jumper, avendo cura di utilizzare il cavo rosso sui terminali positivi e il cavo nero sui terminali negativi.
5Testare il solenoide di avviamento. Se l'avviamento di emergenza dell'auto non ha funzionato, potrebbe esserci un problema con il motorino di avviamento o il solenoide. Inizia testando il solenoide di avviamento usando una luce di prova. Toccare il terminale inferiore del solenoide con la luce di prova e mettere a terra il cavo negativo sulla carrozzeria del veicolo. Chiedi a un amico di provare ad avviare il veicolo per vedere se il solenoide si innesta.
1Aggiungere carburante se il veicolo è senza benzina. Se il carburante del veicolo è estremamente basso o senza benzina, aggiungine un po' usando un contenitore del gas di plastica rossa progettato per trasportare e versare gas nel serbatoio del carburante di un veicolo. La benzina assorbe molti tipi di plastica, quindi è molto importante utilizzare un contenitore destinato al trasporto. Avvitare l'ugello sull'ampia apertura della bomboletta, quindi aprire il tappo di sfiato sull'altro lato prima di versare il gas nel veicolo.
2Cerca segni di strappi mentre guidi prima che muoiano. Un segno comune di problemi con il sistema di alimentazione del tuo veicolo è uno strappo o una potenza incoerente mentre guidi a una velocità costante, come in autostrada. Se inizi a sentire che il motore eroga potenza intermittente nonostante il tuo piede rimanga nella stessa posizione sull'acceleratore, potrebbe essere a causa di un problema con l'erogazione del carburante.
3Verifica se il veicolo riparte dopo alcuni minuti. Se il motore si spegne durante la guida e fatica ad avviarsi o a ripartire subito dopo, prova a lasciarlo riposare per alcuni minuti e riprovare. Se il motore si avvia e funziona correttamente dopo essere rimasto fermo per una ventina di minuti, potrebbe essere dovuto a un filtro del carburante intasato.
4Sostituisci il filtro del carburante. Il tuo veicolo potrebbe non ricevere carburante perché il filtro del carburante è completamente intasato. Sostituisci il filtro del carburante posizionandolo sotto il veicolo e scollegando le tubazioni del carburante che entrano ed escono da esso. Rimuovere il filtro dalla staffa e installarne uno nuovo per consentire al carburante di fluire nuovamente al motore.
5Prova la pompa del carburante. Esistono alcuni metodi che puoi utilizzare per testare la pompa del carburante per vedere se funziona correttamente. Assicurati di controllare che stia ricevendo corrente elettrica, quindi potresti voler eseguire un test del flusso per controllare il volume di carburante che sta inviando al motore.
1Controlla che le candele non presentino segni di danneggiamento. Utilizzare una presa per candele per rimuovere le candele nel motore e controllarle per diagnosticare i problemi che potrebbero esistere. Rimuovere ogni tappo e ispezionarli per tipi specifici di danni che potrebbero indicare cosa impedisce l'avvio del motore.
2Se necessario, sostituire le candele. Se le candele sembrano essere sporche, dovrai affrontare il problema che le ha causate incrostazioni per far funzionare correttamente il motore. Al termine, sostituire le candele danneggiate con quelle nuove.
3Controlla i cavi della spina. Assicurarsi che ciascuno dei cavi della candela sia fissato saldamente alla candela e alla bobina di accensione. Puoi anche utilizzare un ohmmetro per condurre un test di resistenza della candela per assicurarti che i cavi delle candele trasmettano elettricità sufficiente alle candele per accendere la miscela di aria e carburante all'interno del motore.
4Prova le bobine di accensione. Sebbene improbabile, se tutte le bobine di accensione non funzionano, impedirà l'avvio del motore. Metti alla prova le bobine di accensione rimuovendo una candela e ricollegandola al cavo della candela. Tocca il metallo della candela con un pezzo di metallo nel vano motore e chiedi a un amico di girare la chiave nell'accensione.