Una caduta di mercurio è solitamente il segnale per rompere le gomme da neve e far addormentare i classici soggetti alla corrosione fino alla primavera. E per molti è anche la fine della stagione di guida, sia per le moto che per le biciclette. Tuttavia, solo perché fuori fa freddo non significa che la corsa debba fermarsi per nessuno dei due tipi di bici. Considerando attentamente la propria attrezzatura, i motociclisti possono stare al caldo anche in inverno. E anche tu puoi pedalare durante il freddo con la giusta attrezzatura da ciclismo invernale.
Sebbene le biciclette, anche le e-bike, non possano raggiungere la velocità delle moto, ciclisti e motociclisti hanno almeno un nemico comune:il wind chill. Anche se il vento non soffia, ti muovi attraverso di esso accelera il trasferimento di calore tra il tuo corpo e l'aria. In parole povere, più vai veloce, più velocemente perdi calore corporeo.
I ciclisti non si muovono abbastanza velocemente per rendere efficaci i parabrezza, anche se le biciclette li hanno sistemati. Ma come chiunque abbia trascorso del tempo in climi freddi, pilota o meno, allontanarsi dal vento non è la tua strategia principale per trattenere il calore. Invece, intrappoli il calore corporeo e l'aria tra gli strati di abbigliamento, impedendo al calore di fuoriuscire e aggiungendo ulteriore isolamento. Ecco perché l'abbigliamento da ciclismo invernale, come guanti, calzamaglia e scarpe, è appositamente isolato, Ciclismo note.
Tuttavia, esistono troppi livelli, o meglio, una strategia di stratificazione impropria. Se hai troppo caldo, inizi a sudare. E una maglietta di cotone imbevuta di sudore non trattiene il calore; in inverno è una ricetta per l'ipotermia, Ciclista spiega. Quindi, ciò di cui hai bisogno per iniziare il tuo guardaroba invernale per il ciclismo è uno strato base traspirante e aderente realizzato in lana merino o tessuti sintetici. A questo si aggiunge uno strato intermedio che trattiene il calore, seguito da uno strato esterno antivento che è almeno resistente all'acqua. E idealmente, quello strato esterno ha anche modi per far uscire l'umidità e il sudore secondo necessità.
Una corretta strategia di stratificazione potrebbe essere la pietra angolare del tuo arsenale di attrezzatura da ciclismo invernale, ma in realtà non è attrezzatura. Allora, di cosa hai bisogno quando il freddo e la neve colpiscono?
In definitiva, la configurazione specifica dell'attrezzatura da ciclismo invernale dipende dal tipo di clima in cui guidi. Gli inverni miti con poca pioggia o neve non richiedono necessariamente un isolamento pesante e indumenti impermeabili. D'altra parte, come ciclista del Midwest, ho regolarmente affrontato sbalzi di temperatura, neve, ghiaccio e fanghiglia, a volte tutto in un'unica corsa. In quanto tale, In bicicletta consiglia di portare equipaggiamento di riserva in modo da poter gestire le condizioni mutevoli in modo appropriato.
Ma mentre ogni ciclista è diverso, la maggior parte degli armadi per l'abbigliamento da ciclismo invernale conterrà quanto segue:
Sebbene l'abbigliamento da ciclismo sia ottimizzato per le esigenze specifiche del ciclismo, non sentirti limitato a questo, Ciclismo consiglia. Se hai l'abbigliamento sportivo appropriato per il freddo, puoi indossarlo anche durante le corse invernali. Gli occhiali da sci si raddoppiano facilmente come occhiali da ciclismo, ad esempio.
Tuttavia, l'abbigliamento da ciclismo invernale è più di un semplice abbigliamento. La trazione è importante tanto per le biciclette quanto per le auto e le moto, soprattutto in inverno. Ecco perché, ancora una volta, come le auto e le moto, anche le bici hanno pneumatici invernali, anche chiodati. Non fermeranno tutte le diapositive e aumentano lo sforzo di pedalata, ma migliorano la presa. Inoltre, non sei solo tu ad aver bisogno di isolamento, ma anche la tua acqua, altrimenti si congelerà. Quindi, prendi una bottiglia termica.
Inoltre, anche nella neve candida, la visibilità è fondamentale per i ciclisti. Non solo perché hai bisogno di vedere, ma perché le altre persone hanno bisogno di vederti. Ciò significa non solo abbigliamento ad alta visibilità, ma anche fari e fanali posteriori. Alcune e-bike hanno l'illuminazione integrata, ma se la tua bici non lo fa, avrai bisogno di alcune luci accessorie.
Parlando di e-bike, la tua bicicletta fa parte della tua attrezzatura da ciclismo invernale tanto quanto i tuoi vestiti. E l'inverno è altrettanto duro per la tua bici come lo è per te. I detriti e lo sporco della strada possono danneggiare i componenti delicati e la fanghiglia sporca piena di sale stradale è una ricetta per la ruggine.
La misura preventiva ideale è lavare la bicicletta dopo ogni pedalata, In bicicletta dice, ma non è sempre fattibile. Tuttavia, dovresti almeno pulire la bici dopo un giro, in particolare parti come la catena, i deragliatori e i freni. Ma assicurati di utilizzare un lubrificante per catene "bagnato" formulato per le condizioni invernali, REI rapporti. WD-40 non è un lubrificante per catene, ma può proteggere il telaio dallo sporco, Ciclismo Appunti. E per una protezione extra del telaio, prendi in considerazione l'installazione di parafanghi o parafanghi.
Se stai guidando una e-bike, però, c'è qualcos'altro che devi monitorare:la tua batteria. Le biciclette non possono avere l'ipotermia, ma le batterie si scaricano più velocemente al freddo. Quindi, se possibile, rimuovi la batteria e caricala all'interno. E considera di portare con te una seconda batteria per ogni evenienza.
Pedalare sulla neve, o almeno al freddo, non è semplice come andare in bicicletta in estate. Ma pensando al futuro e con la giusta attrezzatura da ciclismo, l'inverno può essere solo un'altra stagione di equitazione.
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