Potresti non rendertene conto, ma ogni volta che guidi per meno di 20 minuti, stai riducendo la durata della tua auto. I motori sono costruiti per funzionare, in particolare i motori diesel. Quindi non permettere loro di raggiungere la temperatura di esercizio fa più male che bene. Quindi, se vuoi prenderti la migliore cura possibile della tua auto, devi guidarla.
Non è necessario essere un meccanico per sapere che i motori si surriscaldano. Ma finché il sistema di raffreddamento funziona, ci vogliono un paio di minuti di guida per raggiungere le normali temperature di esercizio. Se hai un indicatore di temperatura sul cruscotto, la lancetta di solito si posizionerà proprio nel mezzo del caldo e del freddo.
Ora, per capire perché è importante che il tuo motore si scaldi, devi capire come funziona. Quando il carburante entra nella camera e si accende, l'esplosione crea carbonio e acqua. Se il motore non si riscalda, le emissioni non possono bruciare l'acqua ed evaporare dal tubo di scappamento. È semplicemente lì.
E se sai qualcosa sul metallo, è che non si mescola bene con l'acqua. Percorrendo solo brevi distanze, l'umidità si accumula nel tubo di scappamento, ma se l'auto non si surriscalda, non evaporerà. Ciò creerà fori di ruggine nei tubi di scappamento, nei silenziatori e nei convertitori catalitici che saranno costosi da riparare. Peggio ancora, l'acqua rimasta nei cilindri danneggerà l'intero blocco motore.
Un altro problema causato dai continui brevi drive è che la batteria potrebbe indebolirsi. Avviare un'auto richiede più energia di quanto pensi e, in seguito, ha bisogno di una ricarica dall'alternatore. Se fai solo brevi viaggi, l'alternatore non carica la batteria a sufficienza e, alla fine, ti ritroverai con la batteria scarica.
Ottenere un jumpstart è il modo più rapido per riportare abbastanza energia nella tua auto. Ma se non vuoi fare affidamento su un'altra batteria, tutto ciò che devi fare è lasciare che il tuo alternatore faccia il suo lavoro percorrendo ulteriori distanze.
Poiché tutto è freddo, compreso l'olio che cola nelle camere dei cilindri, non è così facile accendere il carburante. Per risolvere questo problema, il computer della tua auto alimenterà il motore con una miscela più ricca di carburante, che crea più emissioni. È uno dei motivi per cui, al primo avvio dell'auto, i fumi del tubo di scappamento possono avere un odore molto più forte del solito.
Questo vale per tutte le auto, purché alimentate a benzina o diesel (auto elettriche, non tanto). Una combinazione di batterie scariche, emissioni puzzolenti dal tubo di scappamento e ruggine avrà effetto se fai solo brevi viaggi. Qualsiasi cosa da cinque a 10 minuti di auto. La soluzione? Guida la tua auto.
Ogni tanto, prendi la strada panoramica verso la tua destinazione. Certo, potrebbe volerci più tempo, ma consentirà al motore di riscaldarsi e bruciare l'umidità in eccesso. Consentirà anche alla batteria di caricarsi. E soprattutto ti permette di guidare. Dopotutto, guidare può essere un'attività piacevole, un semplice piacere per allontanarti dalla vita di tutti i giorni. Prenditi solo 20 minuti per permettere alla tua auto di prendere velocità (nessun gioco di parole).
Sapere questo può anche aiutarti a diventare un pilota più pulito. Diciamo che hai due commissioni da fare, una commissione A e una commissione B, e che il punto A è più vicino e il punto B è più lontano. Invece di guidare fino al punto A, poi al punto B, poi a casa. Guida al punto B, quindi al punto A.
Se guidi solo per brevi distanze, non stai dando alla tua auto abbastanza tempo per riscaldarsi. Ma guidando prima la lunga distanza, la tua auto non solo si riscalda, ma sarà calda una volta che esci dal negozio. In questo modo non stai sovraccaricando il tuo motore con arresti da punto a punto.
Ora, se vuoi scusarmi, vado a fare ciò per cui è stata progettata la mia macchina.
