Quanto guidi ogni giorno?
Molte persone creano uno stile di vita in cui non trascorrono molto tempo nei loro veicoli. Vivono vicino al lavoro. Loro camminano. Lavorano da casa.
Guidare significa portare l'auto al supermercato… a pochi chilometri di distanza. O forse per andare a prendere i ragazzi a scuola… a pochi chilometri di distanza.
Secondo la Federal Highway Administration del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, una persona media percorre circa 13.500 miglia all'anno, il che equivale a poco più di 1.000 miglia al mese.
Eppure sai nel tuo cuore che anche questo è alto. Semplicemente non guidi.
Che cosa fa al tuo veicolo? Dovresti comunque seguire le linee guida di manutenzione in base al chilometraggio, anche se ci vorranno molti anni per raggiungere ciò che i produttori suggeriscono?
Iniziamo con la tua garanzia
Se hai un'auto più recente che è ancora in garanzia, sei bloccato a seguire le linee guida del produttore per assicurarti che la tua auto mantenga il programma di manutenzione suggerito. In caso contrario annullerai la garanzia. Presta attenzione quando acquisti un veicolo, poiché alcuni precisano i programmi di manutenzione utilizzando linee guida diverse.
Se non sei sicuro, ora è il momento di tirare fuori il manuale del proprietario e leggere tutto al riguardo.
Una volta che il tuo veicolo è fuori garanzia, puoi iniziare a sviluppare la tua routine di assistenza a seconda del tipo di guida che fai. Tieni presente che è comunque importante portare periodicamente la tua auto per l'assistenza. Un veicolo lasciato inutilizzato può usurare le parti in diversi modi. La gomma può indurire. L'olio può andare a male. Le parti possono deteriorarsi semplicemente perché non vengono utilizzate.
Invece di aspettare che accada qualcosa, è meglio trovare una risorsa affidabile che possa aiutarti a monitorare il tuo veicolo e aiutarti a decidere la routine di manutenzione giusta per te. Andare con un meccanico indipendente può fornirti una risorsa affidabile il cui obiettivo è aiutarti a mantenere il tuo veicolo. I concessionari sono noti per spingerti al servizio di cui non hai bisogno, aggiornando a nuovi veicoli ogni volta che ne hanno la possibilità. Un rispettabile meccanico indipendente vuole aumentare la durata del tuo veicolo attuale e garantire che lo faccia senza causare problemi mentre sei in viaggio.
Se dovessi aprire il cofano del tuo veicolo e dare un'occhiata sotto, scopriresti che il motore è costituito da una varietà di parti metalliche. Il metallo si espande ogni volta che la temperatura aumenta. Un motore viene creato unendo un albero a gomiti, valvole, pistoni, bielle, anelli, camme:parti assemblate con cura per soddisfare determinate linee guida che vengono rispettate in una varietà di condizioni. Sono calibrati per garantire che lavorino insieme per mantenere il tuo veicolo funzionante senza intoppi, indipendentemente dalle condizioni che deve affrontare.
L'olio motore è un flusso denso e lento progettato per la lubrificazione. Scorre in tutto il sistema ogni volta che il tuo veicolo viene messo in funzione. Man mano che il motore si riscalda, questo olio diventa meno denso, il che gli consente di fluire liberamente e lubrificare i componenti interni per mantenerli in funzione in modo efficiente.
Quando queste parti del motore sono fredde, non funzionano correttamente. Non c'è abbastanza lubrificazione per dare a ciascuna parte il gioco necessario per lavorare al meglio delle sue capacità. Ci vuole tempo prima che l'olio motore si scaldi, scorra liberamente in tutto il sistema, lubrifichi adeguatamente l'intero sistema e consenta al motore di funzionare al meglio delle sue capacità.
Inoltre, l'olio motore utilizza anche questo calore generato per liberarsi dall'umidità e da altri sottoprodotti. Se il tuo veicolo raggiunge raramente le temperature desiderate, questi contaminanti non vengono rimossi, il che significa che l'olio motore ha sempre più il potenziale di compromettere l'integrità del tuo veicolo e le prestazioni complessive.
La più grande carica di energia viene dall'avvio del tuo veicolo. Quando si gira la chiave (o si preme il pulsante), si crea un'elevata richiesta dalla batteria.
Durante la guida, l'alternatore ricarica la batteria, quindi è pronta per l'azione la prossima volta che avvierai l'auto. Quando si fanno brevi viaggi, l'alternatore non ha la possibilità di ricaricare completamente la batteria, indebolendo l'efficacia complessiva ad ogni viaggio.
Proprio come il tuo motore ha bisogno di tempo per riscaldarsi e raggiungere la sua temperatura di esercizio ottimale, così fa l'alternatore. Se la batteria non viene ricaricata correttamente, provoca un rapido esaurimento, il che significa che la durata della batteria diminuisce ad ogni breve viaggio.
Le batterie scariche possono influire sul modo in cui il tuo veicolo si avvia ogni volta che giri la chiave. Ma ha un impatto anche su altri oggetti sulla tua auto. La batteria aziona anche l'accessorio del tuo veicolo, il che significa che i tuoi fari potrebbero non essere così luminosi o che i tuoi sedili riscaldati potrebbero risentirne.
Indossa le date
I produttori elencano le date di usura perché molti conducenti lo usano come indicatore per la manutenzione e la riparazione. E se percorri distanze medie o più ogni anno, queste linee guida sono una buona indicazione delle cose da tenere d'occhio mentre guidi.
Tuttavia, se sei un guidatore a breve distanza, non lasciarti cullare da un falso senso di sicurezza solo perché la tua auto raramente lascia il suo parcheggio. Le parti si usurano indipendentemente dal fatto che siano costantemente in uso o meno. Si consumano in modo diverso.
Non importa quanto guidi ogni anno, è importante creare un programma di manutenzione e rispettarlo.
Collabora con un meccanico di fiducia per assicurarti che il tuo veicolo sia ben tenuto, abbia olio fresco su base rotante e che le parti siano ben curate, indipendentemente dal numero di azioni che vedono durante un anno.
Possiamo aiutarti a mantenere la tua auto in buone condizioni, indipendentemente da quanto guidi.
