L'auto Ghostbusters è una delle più memorabili nella storia del cinema e una delle nostre auto cinematografiche preferite degli anni '80. Una volta un carro funebre Cadillac del 1959, il team lo ha convertito in un veicolo acchiappa fantasmi a risposta rapida. Questo Ectomobile, o Ecto 1, è stato uno dei primi componenti del film immaginato da Dan Aykroyd. L'iconico veicolo torna per completare l'ensemble in Ghostbusters:Afterlife.
L'auto dei primi Ghostbusters era originariamente una Cadillac Series 62 del 1959. La società A. di nome Miller-Meteor l'ha convertita in un'ambulanza. Poi, la troupe cinematografica lo acquistò per Ghostbusters del 1984 . L'equipaggio ha installato una serie di gadget sul tetto. Hanno anche modificato la barella estraibile per contenere i pacchetti di protoni della squadra.
L'Ectomobile ritorna anche per Ghostbusters:Afterlife . Ma nel film originale, l'auto non dovrebbe essere affatto un'ambulanza, in origine è un carro funebre nero. Il team è alla ricerca di un veicolo a risposta rapida. Quindi il dottor Ray Stantz (Aykroyd) si presenta con il carro funebre. Dice:“Tutti possono rilassarsi; Ho trovato la macchina."
Venkman (Murray) chiede al suo amico dell'auto. Stants dice che ha bisogno di "sospensioni e ammortizzatori, freni, pastiglie dei freni, rivestimento, scatola dello sterzo, trasmissione, retrotreno ... forse anelli nuovi, anche marmitte, un po' di cablaggio..." Ma il team lo aggiusta e lo converte comunque. Durante le riprese, la troupe ha effettivamente noleggiato un'auto nera adatta per questa ripresa.
L'Ectomobile è stato in realtà uno dei primi aspetti del film immaginato da Aykroyd. Nella sua sceneggiatura originale, la squadra compra un'ambulanza e la dipinge di nero. Montano anche luci stroboscopiche bianche e viola sul tetto. Il veicolo risultante ha un'"aura viola".
Quando i registi sono stati coinvolti, hanno sottolineato che la Ectomobile nera sarebbe scomparsa nelle riprese notturne. La squadra ha optato per l'auto bianca con pinne rosse e logo della porta rossa. Il resto è storia.
Jason Reitman ha diretto Ghostbusters:Afterlife . Come Aykroyd, una delle prime visioni di Reitman per il film riguardava l'Ectomobile. Ebbe una visione della vecchia macchina che andava alla deriva su un campo di grano.
Sebbene l'originale Ecto-1 sia sopravvissuto, non era in nessuna forma per eseguire questa acrobazia. Reitman fece ricostruire il veicolo. Oltre a un restauro visivo, il team ha sostituito il vecchio motore con un moderno motore per casse Chevy LS.
Il nuovo hotrod Ectomobile ha portato a una giornata di riprese memorabile. L'equipaggio ha dovuto fare ciambelle attraverso un campo tutto il giorno per ottenere lo scatto giusto. A quanto pare, alla fine delle riprese, tutti sentivano l'odore dell'orzo bruciato.
L'Ectomobile con motore LS si è comportato in modo ammirevole durante le riprese. La Cadillac del 1959 appare accanto a Murray e Aykroyd nel sequel
