C'è un sacco di gergo strano da sapere quando si tratta di automobili. A parte i termini ovvi come cambio automatico, motore e interni, ci sono altri termini più oscuri come "commutatore" da conoscere. Ma cos'è il quadro di un'auto?
Il termine "quadro" si riferisce ai vari interruttori, pulsanti e quadranti sulla console centrale e sul cruscotto di un'auto. Go Auto rileva che questi controlli vengono utilizzati per azionare l'aria condizionata, il riscaldamento, la ventilazione e il sistema audio dell'auto. Se hai sbirciato la testa in qualche auto più recente, o se ne possiedi una attualmente, potresti aver notato che molti dei pulsanti standard vengono sostituiti con touchscreen.
MotorTrend riporta che le case automobilistiche stanno passando al touchscreen non solo perché "hanno un bell'aspetto", ma anche perché risparmiano denaro. Apparentemente, l'utilizzo dei touchscreen per i quadri di un'auto costa meno che dover progettare, progettare e produrre un sacco di pulsanti e interruttori diversi per vari modelli. Uno degli esempi più straordinari di utilizzo dei touchscreen è l'Hyperscreen che si trova nel Mercedes-Benz EQS. L'enorme schermo da 56 pollici si occupa di tutti i controlli interni dell'auto, inclusi riscaldamento, raffreddamento, massaggiatori del sedile e controlli audio.
Principalmente per il risparmio sui costi. Hai notato che alcune auto di marche diverse hanno lo stesso quadro? Ad esempio, puoi trovare molti degli stessi interruttori e leve dei finestrini in una Tesla Model S che puoi trovare in una Mercedes-Benz Classe E. E mentre potresti pensare che un Acura NSX da $ 150.000 conterrà tutti i suoi pulsanti e interruttori, non è così. In effetti, condivide molto dello stesso quadro elettrico che troverai sul cruscotto e sullo sterzo di una Honda Civic del 2017.
Considerando che una casa automobilistica costerebbe più soldi per progettare e produrre vari pulsanti e interruttori per il proprio modello, è più facile prenderli da uno esistente. Ecco perché vedrai molti degli stessi quadri anche su veicoli diversi nella stessa linea di modelli.
Non necessariamente. Sebbene la maggior parte, se non tutte, le case automobilistiche produrranno veicoli ibridi ed elettrici nei prossimi 5-10 anni, ciò non significa che siamo diretti verso un futuro interamente touchscreen. Car Magazine osserva che uno dei principali svantaggi dell'avere i touchscreen in qualsiasi auto è che distraggono il conducente. Dopotutto, cosa c'è di così bello nell'essere in grado di pizzicare e ingrandire Google Maps se ciò significa che devi distogliere lo sguardo dalla strada per un po' di tempo?
Fortunatamente, alcune case automobilistiche come Audi stanno incorporando display completamente digitali nei pannelli degli strumenti delle loro auto. Questi display possono mostrare al conducente tutte le informazioni pertinenti senza che debba distogliere lo sguardo dalla strada per troppo tempo. Fino a quando questi schermi e display high-tech non diventeranno più diffusi, non vediamo l'ora di vedere più pulsanti e interruttori come parte dei quadri di molte automobili.
