Attenzione:gli pneumatici calvi sono molto pericolosi per la guida invernale

Il clima invernale crea molti problemi ai conducenti. Ciò include l'avvio di un'auto con tempo sotto zero, ghiaccio sul parabrezza, portiere dell'auto bloccate dal gelo e condizioni di guida scivolose. Date tutte queste sfide, vuoi assicurarti che la tua auto sia preparata al meglio con un'adeguata manutenzione per l'inverno. Ciò include garantire che gli pneumatici non siano calvi o abbiano un battistrada notevolmente ridotto. Questo perché le gomme pelate sono molto pericolose per la guida invernale.

Cosa significa avere una gomma calva?

Cosa sono le gomme calve? Gli pneumatici calvi sono pneumatici che hanno un battistrada minimo o nullo, come dettagliato da 8 News Now . Per i pneumatici nuovi, la profondità del pneumatico varia in genere da 10/32 a 12/32 pollici. I veicoli fuoristrada possono avere una profondità del pneumatico fino a 15/32 pollici. Quando i pneumatici raggiungono una profondità di 2/32 pollici, sono considerati calvi. La maggior parte dei meccanici consiglia di sostituire gli pneumatici quando raggiungono una profondità di 4/32 pollici.

Motivi per cui gli pneumatici scalzi sono pericolosi per la guida invernale

Ci sono numerose ragioni per cui le gomme pelate sono pericolose per la guida invernale. Ciò include:

• Le gomme calve possono guastarsi improvvisamente. Poiché sono più sottili, è più probabile che i pneumatici scalzi vengano forati, provocando una foratura o uno scoppio del pneumatico.
• Ci vuole una distanza maggiore per fermarsi se le gomme dell'auto sono pelate. Considerando che un'auto impiega già più tempo a fermarsi su strade invernali innevate o ghiacciate, una gomma scalza rende l'arresto ancora più difficile.
• Gli pneumatici calvi aumentano il rischio di aquaplaning su strade ghiacciate e innevate. Dal momento che gli pneumatici scalzi hanno poca o nessuna trazione, è più probabile che un'auto con pneumatici scalzi vada in idroplano e sbandi senza controllo.
• Su strade innevate, le gomme pelate hanno prestazioni molto scarse. Le scanalature sugli pneumatici forniscono trazione sulla neve, quindi senza di esse è difficile avviare e fermare un'auto.
• Gli pneumatici calvi perdono la pressione dell'aria più rapidamente. Gli pneumatici sgonfi hanno meno trazione.

Oltre agli aspetti pericolosi dei pneumatici scalzi per la guida invernale, ci sono altri elementi negativi. Ciò include un minor consumo di carburante, maggiori costi di manutenzione e riparazione e un'accelerazione più lenta. Inoltre, per la maggior parte degli stati, è contro la legge guidare un'auto con una profondità del battistrada inferiore a 2/32 pollici. Inoltre, in caso di incidente stradale, le gomme sgonfie potrebbero essere considerate una prova di negligenza.

Come prevenire la calvizie e guidare in sicurezza quest'inverno

Il primo passo per prevenire pneumatici calvi è seguire il programma di manutenzione ordinaria della tua auto. In genere, quando si effettua un cambio dell'olio, un meccanico automobilistico controlla la profondità del battistrada del pneumatico. Inoltre, puoi usare un centesimo per controllare tu stesso la profondità del battistrada. Per fare ciò, posiziona un penny in una delle scanalature del pneumatico, con la parte superiore del penny che tocca il pneumatico. Se la testa di Abraham Lincoln è coperta dal pneumatico, la profondità del battistrada del pneumatico è superiore a 2/15 pollici. Se tutta la testa di Lincoln è visibile, dovresti acquistare pneumatici nuovi.

Per prolungare la vita degli pneumatici delle auto e ridurre l'usura del battistrada, mantieni gli pneumatici adeguatamente gonfiati. Gli pneumatici sgonfi consumano più rapidamente i bordi esterni di uno pneumatico, mentre gli pneumatici troppo gonfiati provocano una maggiore usura nella parte centrale degli pneumatici. Altre misure che puoi adottare per prevenire pneumatici calvi includono la rotazione degli pneumatici ogni sei mesi, il mantenimento delle sospensioni e la garanzia che le ruote siano correttamente allineate.

Potresti risparmiare denaro trattenendo la sostituzione di pneumatici nuovi calvi con quelli nuovi. Tuttavia, non vale la pena rischiare. Gli pneumatici calvi sono pericolosi in qualsiasi periodo dell'anno, ma il pericolo aumenta ancora di più durante l'inverno. Controlla le gomme della tua auto per vedere se sono pelate. Se lo sono, acquista pneumatici nuovi il prima possibile.