Quasi tutti i conducenti sono preoccupati per la sicurezza dell'auto, soprattutto quando acquistano un veicolo adatto alle famiglie. Oggi, sui veicoli moderni ci sono più dispositivi di sicurezza che mai. Quando acquistano un veicolo nuovo o usato, gli acquirenti confrontano le valutazioni dei crash test e le caratteristiche di sicurezza, comprese le tecnologie di assistenza alla guida. Ma cosa è più importante per proteggere la tua famiglia mentre sei in viaggio?
Negli Stati Uniti, due organizzazioni giudicano la sicurezza di un veicolo, la National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) e l'Insurance Institute of Highway Safety (IIHS). Armormax spiega che usano criteri diversi per giudicare la sicurezza e distribuiscono prestigiose valutazioni dei crash test che gli acquirenti stanno cercando.
Il massimo riconoscimento dell'NHTSA è la valutazione a 5 stelle e testano da 90 a 125 modelli più venduti. Una valutazione a 5 stelle viene decisa dopo aver condotto i crash test laterali, i crash test anteriori, i test di rollover e i test di qualità e prestazioni. L'NHTSA utilizza due crash test, il test frontale a 35 mph e il test laterale a 35 mph.
Il meglio dell'IIHS è il Top Safety Pick. Usano una serie di test e danno valutazioni buone, accettabili, marginali o scarse. L'IIHS esegue una serie completa di test, tra cui un crash test frontale di 35 mph, crash test con palo laterale, crash test con barriera laterale, test di resistenza al ribaltamento, crash test frontale a sovrapposizione moderata, test frontali a piccola sovrapposizione lato guida e passeggero, 31- mph prova di impatto laterale, resistenza del tetto e poggiatesta.
Nel 2020, meno persone hanno indossato le cinture di sicurezza e si sono slacciati i decessi dei passeggeri erano in aumento del 15%.
— nhtsagov (@NHTSAgov) 15 novembre 2021
Che tu stia andando in viaggio o semplicemente per una breve passeggiata verso il negozio, indossa sempre la cintura di sicurezza e insisti i tuoi passeggeri a fare lo stesso. pic.twitter.com/BepEIoW6dX
Quando si cerca un veicolo adatto alle famiglie, la sicurezza è una delle prime preoccupazioni. Qual è il miglior giudice della sicurezza di un veicolo, delle valutazioni dei crash test o delle caratteristiche di sicurezza? La vera risposta è che lo sono entrambi, ma per ragioni diverse. I veicoli per famiglie più sicuri offrono una combinazione di funzioni di sicurezza attiva e passiva.
Le valutazioni dei crash test di NHTSA e IIHS si basano su funzionalità che ti proteggono in caso di incidente. Questi includono airbag, cinture di sicurezza, sistemi LATCH e poggiatesta attivi. In caso di incidente, il veicolo risponde istantaneamente per proteggere gli occupanti all'interno. Come notato sopra, i veicoli vengono sottoposti a una serie di estenuanti crash test per determinare le valutazioni di sicurezza.
Tuttavia, la tecnologia di assistenza alla guida è in primo luogo migliore nel prevenire gli incidenti. Consumer Reports elenca l'avviso di collisione frontale, il rilevamento dei pedoni, l'avviso di punti ciechi e tecnologie simili che mantengono i conducenti al sicuro sulla strada e prevengono gli incidenti. Tutti questi sistemi ti informano dei problemi per evitarli.
Una vasta gamma di funzionalità è disponibile nei veicoli moderni, ma non tutte sono considerate per le valutazioni dei crash test. L'auto e il conducente riferiscono che l'IIHS tiene conto di funzionalità avanzate come la frenata automatizzata, il controllo della trazione, gli airbag e le cinture di sicurezza nel determinare le loro valutazioni. Tuttavia, tralasciano componenti come il controllo automatico della velocità, gli avvisi di angoli ciechi o l'assistenza al mantenimento della corsia.
Secondo Kelley Blue Book, il governo degli Stati Uniti richiede alcune caratteristiche di sicurezza standard oltre alle cinture di sicurezza. Le cinture di sicurezza anteriori sono obbligatorie dal 1969. Gli airbag sono obbligatori su tutte le auto, autocarri leggeri e furgoni dal 1999. I freni antibloccaggio sono diventati obbligatori sulle autovetture nel 2000. Potresti essere sorpreso di apprendere che le telecamere di backup sono obbligatorie su tutti i passeggeri veicoli dal 2018.
Sono obbligatori anche il controllo della trazione, il controllo elettronico della stabilità, i sistemi di ancoraggio inferiore e attacchi per bambini (LATCH) e i sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Queste caratteristiche di sicurezza sono prese in considerazione nelle valutazioni dei crash test sia dall'NHTSA che dall'IIHS.
