Nel 2022, trovare un veicolo nuovo o usato da acquistare a un prezzo equo è un compito arduo. Per molto tempo, i veicoli usati certificati (CPO) hanno dato tranquillità ai clienti. Tuttavia, la domanda rimane, qualsiasi auto può ricevere l'etichetta CPO? Cosa significa usato certificato e vale la pena spendere di più per acquistarne uno?
Gli unici veicoli che possono ricevere l'etichetta CPO sono quelli realizzati dalla casa automobilistica che li vende. Ad esempio, se acquisti presso una concessionaria Nissan, solo le Nissan saranno certificate come usate. Nissan non ha l'autorità per certificare i modelli Ford, Toyota o Chevrolet. Se vedi veicoli di altri marchi etichettati come "certificati" in qualche modo, interrogali. È probabilmente una semplice etichetta inventata da uno specifico gruppo di concessionari per farla sembrare migliore ai clienti. Non è affatto una vera auto usata certificata.
Inoltre, e ovviamente, solo le auto usate possono essere CPO. Se succede qualcosa di strano come un cliente che scambia un'auto con 100 miglia, sembrerà che un'auto nuova sia certificata usata. Tieni presente che usato significa esattamente questo. Ciò non significa che sia stato posseduto per molto tempo e guidato molto. Significa solo che un altro cliente era il proprietario, anche per un breve periodo.
Secondo WSAV, oltre ad essere il marchio corretto e un veicolo usato, ci sono altri elementi presi in considerazione. I numeri esatti e le qualifiche sono diversi per ogni casa automobilistica. I clienti possono trovarli tutti online, oppure puoi facilmente chiedere a un venditore in concessionaria che conoscerà la risposta. Molto spesso, un'auto usata deve avere meno di sette anni, avere meno di 60.000 miglia sul contachilometri e far riparare alcune cose durante il processo di ricondizionamento.
Chilometraggio, anno modello e riparazioni sono diversi per ogni casa automobilistica. Per riparazioni, intendiamo che una casa automobilistica come Ford potrebbe richiedere a tutte le auto CPO di avere battistrada di pneumatici più grandi di 6/32″. Molti veicoli usati potrebbero passare il reparto assistenza per essere venduti legalmente con pneumatici da 4/32″ su di essi. Tuttavia, se il reparto vendite desidera che un modello specifico riceva il timbro CPO, dovrà sostituire i pneumatici. Ci sono molte altre metriche diverse dai pneumatici, ma con un veicolo CPO, probabilmente otterrai un'opzione meglio mantenuta rispetto a un usato non certificato.
Naturalmente, i veicoli usati certificati costano di più, quindi cosa li fa valere il prezzo? Pagando un po' di più per l'auto usata, otterrai una miriade di extra. Oltre a un'auto più eccellente e più sicura, riceverai anche garanzie estese, pacchetti di assistenza stradale, accesso al veicolo in prestito dal concessionario e talvolta anche di più. Come per la maggior parte delle qualifiche, tutto dipende dalla casa automobilistica, dalla concessionaria specifica e dalla posizione.
Successivamente, i clienti hanno un po' più di margine di manovra con la negoziazione sui veicoli CPO. Ecco un suggerimento da un precedente dipendente di una concessionaria:ogni sede di concessionaria ha quote CPO mensili. Devono certificare un certo numero di auto e venderne abbastanza ogni mese. In tal modo, riceveranno bonus, punti brownie e chissà cos'altro dal produttore. Ecco perché a volte il dealer si spinge un po' più in là per farti portare uno a casa. Tuttavia, la concessionaria paga una tassa per certificare ogni auto, quindi diventeranno più testardi a un prezzo specifico.
In primo luogo, ci sarà un inventario più limitato disponibile per l'acquisto. Se sei interessato a un particolare colore, pacchetto, ecc. e il rivenditore non ha un modello CPO, sei sfortunato. A volte se il modello che desideri sarebbe troppo costoso da certificare, il rivenditore non eseguirà la certificazione. Ad esempio, se un SUV richiede un servizio di $ 4.000 per renderlo vendibile, il rivenditore salterà la certificazione. Questo perché la commissione CPO aggiuntiva farebbe probabilmente perdere denaro anche se lo vendessero al prezzo di listino.
Inoltre, il costo del veicolo sarà maggiore. Per lo stesso motivo, i rivenditori tendono a rendere i modelli usati certificati molto più costosi. La certificazione richiede più servizi da eseguire sul veicolo e una tariffa CPO pagata al produttore. Tutto ciò può rendere ogni auto molto più costosa, il che richiede al concessionario di chiedere un prezzo più alto.
In conclusione, usato certificato significa che il veicolo soddisfa i requisiti specifici del produttore. Le qualifiche di ogni casa automobilistica sono diverse, quindi controlla quali sono a seconda del modello che desideri. Ci sono molti vantaggi nell'acquistare un modello CPO usato, ma anche alcuni aspetti negativi. In breve, questo è ciò che significa usato certificato.
