Il gas può guidare i punti salienti degli articoli:
Che tu stia alimentando un tosaerba, ti stai preparando per un'avventura fuoristrada o semplicemente desideri essere preparato, le taniche di benzina sono accessori utili da tenere in giro. E una fornitura di benzina di emergenza di fronte ai prezzi del gas in costante aumento non è la peggiore idea al mondo. Tuttavia, non puoi conservare la benzina in nessun vecchio contenitore (e sicuramente non nei sacchetti di plastica). Hai bisogno di una buona tanica di benzina, ed ecco cosa cercare quando ne acquisti una.
Per la persona media, le taniche di gas o i "contenitori di carburante portatili (PFC)" sembrano sostanzialmente gli stessi. Alcuni sono in metallo, altri in plastica e alcuni hanno più di un'apertura. Ma c'è di più di quanto sembri.
In primo luogo, mentre il termine americano generico per un PFC è "tanica del gas", all'estero è molto più probabile che tu senta "tanica" o "tanica". È un termine della seconda guerra mondiale che originariamente si riferiva allo stile di PFC sviluppato durante i nazisti Germania. La tanica originale era realizzata in acciaio saldato rivestito di plastica e presentava un'apertura con chiusura a scatto, maniglie integrate e creste stampate. Ciò lo ha reso forte e impilabile; inoltre, potresti portare dentro dell'acqua invece della benzina. Era anche facile da trasportare, galleggiante, a tenuta stagna e non spargeva gas ovunque.
A quel tempo, la maggior parte dei PFC alleati erano piuttosto fragili e/o difficili da usare. Quelli tedeschi ("jerry"), però? Erano così bravi che gli Alleati li rubarono direttamente dai campi di battaglia e copiarono il progetto. Di conseguenza, almeno negli Stati Uniti, il termine "tanica" descrive principalmente lo stile di una bomboletta di gas - i lati verticali, rettangolari e rigati - oggi. Tuttavia, puoi ancora acquistare una versione moderna della tanica NATO.
Un altro termine che potresti vedere è "lattina di sicurezza". Ma a differenza di "tanica", questo non è un termine stilistico, almeno non secondo l'Occupational Safety and Health Administration (OSHA). Mentre le bombolette di gas devono soddisfare determinati criteri di sicurezza, di cui parleremo a breve, le bombolette di sicurezza vanno oltre.
Poiché la benzina e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi, le taniche di gas non sono contenitori normali. O meglio, non possono essere contenitori regolari. L'EPA e il DOT stabiliscono requisiti minimi di sicurezza per garantire che i PFC siano ermetici, robusti e non espongano la benzina all'elettricità statica. Di solito, Underwriters Laboratories (UL) o Factory Mutual (FM) testano le affermazioni del produttore e appongono il proprio marchio sui contenitori di passaggio. Quindi, se stai acquistando una tanica di benzina, cerca l'approvazione EPA e/o un sigillo UL, The Drive dice.
Per ottenere l'approvazione UL ed EPA, le bombolette di gas sono spesso dotate di una o più caratteristiche di sicurezza. Ciò significa cose come ugelli di sicurezza, prese d'aria, cappucci a prova di bambino e dispositivi antincendio, Roadshow spiega. Inoltre, colora.
Sì, come il liquido di raffreddamento e l'antigelo, il gas può colorare le cose. I PFC rossi sono progettati specificamente per la benzina, mentre quelli gialli contengono diesel e quelli blu contengono cherosene, The Drive rapporti. E no, non dovresti mettere la benzina in un contenitore giallo.
Ora, se stai conservando benzina per uso personale, una tanica di gas approvata UL dovrebbe essere sufficiente. Ma se gestisci un'attività commerciale e/o utilizzi un veicolo commerciale, l'OSHA richiede l'uso di lattine di sicurezza. Come minimo, le bombolette di sicurezza dispongono di rompifiamma, cappucci a molla, coperchi del beccuccio e modi per scaricare la pressione in caso di esposizione al calore. Inoltre, per limitare il rischio di esplosione e incendio, non possono trasportare più di cinque galloni. E le lattine di sicurezza approvate dal DOT vanno ancora oltre; hanno coperchi di chiusura e maniglie anticaduta.
Tuttavia, c'è qualcos'altro che lattine di sicurezza e altri PFC condividono, e questa è la terminologia del tipo. Una bomboletta di tipo I ha un'apertura, il che significa che per usarla è necessario un imbuto, The Drive spiega. Nel frattempo, le lattine di tipo II hanno due aperture, una per il riempimento e una per l'erogazione. Molti di loro hanno anche tubi flessibili per rendere ancora più facile il versamento.
Sebbene le designazioni e le caratteristiche di sicurezza siano importanti, l'acquisto di taniche di gas inizia con una domanda più semplice. No, non "quanto è grande?" ma "che materiale?" Nello specifico, metallo o plastica.
A prima vista, il metallo sembra la scelta più ovvia. Ha una maggiore resistenza agli urti ed è nel complesso più durevole della plastica. E le taniche di gas di metallo tendono a contenere più carburante, The Drive rapporti. Ma anche i PFC in metallo pesano e costano più di quelli in plastica e sono più ingombranti. Inoltre, possono arrugginire.
Inoltre, i contenitori di plastica non sono deboli. Tieni presente che sul mercato ci sono lattine di sicurezza in plastica e sono a tenuta stagna come quelle di metallo. Tuttavia, la plastica ha un punto di fusione inferiore rispetto all'acciaio. Inoltre, i PFC di plastica possono assorbire le sostanze chimiche immagazzinate nel tempo, rendendole più deboli. Quindi, hanno una durata di conservazione più breve.
Parlando di durata di conservazione, è il motivo per cui accumulare benzina è una cattiva idea. Anche all'interno di una tanica di gas a prova di perdite approvata, la benzina senza etanolo dura solo sei mesi, al massimo. Non importa se la tanica è di metallo o di plastica, alla fine tutta la benzina va a male.
Quindi, se stai conservando la benzina per un lungo periodo, aggiungi sempre uno stabilizzante per carburante. Lo stabilizzatore non renderà di nuovo la vecchia benzina come nuova e non può prolungare indefinitamente la durata di conservazione. Ma preverrà l'ossidazione e altre degradazioni per più di sei mesi.
Inoltre, se il tuo gas è andato male, non provare a bruciarlo in un tosaerba o scaricarlo in uno scarico. Lasciarlo in un contenitore sigillato e contattare l'impianto locale di riciclaggio/smaltimento dei rifiuti tossici, The Drive dice. I dipendenti della struttura ti istruiranno su come consegnarlo in modo che possano smaltirlo in sicurezza.
La scelta tra le taniche di gas dipende in definitiva da diversi fattori:
Per chi vuole solo tenere un po' di benzina nel proprio capannone, The Drive e Roadshow consiglia il Garage Boss Press 'N Pour. È una lattina di plastica con un tappo a prova di bambino e un dispositivo di mitigazione della fiamma e costa solo $ 15 in forma da un gallone. E una versione da cinque galloni costa solo $ 25.
Se desideri qualcosa di più sicuro e resistente, Eagle produce un'ampia gamma di lattine di sicurezza in acciaio zincato di Tipo I e Tipo II. A $ 56, il tipo I da un gallone con rompifiamma e imbuto è significativamente più costoso di quello Garage Boss. Ma una versione da cinque galloni costa solo $ 9 in più; i Type II costano circa $ 50 in più. Tuttavia, tutte le lattine Eagle sono prodotte negli Stati Uniti.
Per il pubblico terrestre e fuoristrada, Roadshow consiglia RotopaX FuelpaX. Questi contenitori di plastica per carburante sono a tenuta stagna e modulari, quindi puoi facilmente aggiungerne altri al tuo rig. Inoltre, puoi montarli sulla tua moto. I contenitori vanno da $ 72 a $ 100, a seconda della capacità, mentre le staffe di montaggio vanno da $ 30 a $ 100.
Infine, se vuoi una vera tanica in acciaio, Wavian è l'unico produttore. Questi contenitori sono approvati EPA e CARB, costruiti secondo gli standard DOT e in forma inferiore a cinque galloni, sono conformi all'OSHA. Uno da 1,3 galloni per la benzina costa $ 75, mentre uno da 5,3 galloni costa $ 85.
Con i prezzi della benzina sempre ai massimi livelli, alcune persone pensano che sia così un ottimo momento per fare scorta nel caso in cui i prezzi salgano. Ma è importante riempire e trasportare solo contenitori approvati per la benzina, poiché ignorare i rischi per la sicurezza può essere mortale. @JimMoret e @AlisonReporting ne hanno di più. pic.twitter.com/AJmquHwGlS
— Inside Edition (@InsideEdition) 17 marzo 2022
L'acquisto di una tanica di qualità e, se necessario, di uno stabilizzatore di carburante è un ottimo modo per conservare la benzina. Ma quelli sono solo i primi passi.
Una volta acquistato il tuo contenitore, devi riempirlo in sicurezza. Ciò significa rimuoverlo dal veicolo, metterlo a terra e toccare del metallo per eliminare l'elettricità statica. Inoltre, assicurati che l'ugello della pompa tocchi sempre il contenitore, in modo che non si accumuli elettricità statica. Tutto questo per ridurre il rischio di incendio.
Una volta che hai portato a casa le taniche di gas piene, non metterle a casa tua. I PFC non devono essere conservati in casa o nel veicolo. Invece, mettili in un garage ben ventilato o in un capannone non collegato alla tua casa. Se ciò non è possibile, trova un armadio robusto e ventilato che sia preferibilmente ignifugo e non contenga sostanze chimiche pericolose.
Infine, pulisci i tuoi PFC ogni tanto. Metti qualche goccia di detersivo per piatti/detersivo all'interno, riempilo parzialmente con acqua tiepida e scuotilo energicamente, The Drive dice. Quindi, risciacqualo e lascialo asciugare.
Fallo e, indipendentemente dal fatto che tu abbia una tanica, una lattina di sicurezza o qualcos'altro, il tuo PFC durerà attraverso molte emergenze.
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