Proprio quando stavamo sperando in un camion Ram più piccolo, i nostri sogni Ram Dakota sono stati sospesi. Il CEO di Ram Mike Koval ha fornito aggiornamenti sul potenziale Ram Dakota e ora le prospettive non sembrano troppo grandiose.
Le persone adorano i nuovi autocarri compatti come il Ford Maverick e lo Hyundai Santa Cruz. Le persone non ne hanno mai abbastanza di queste opzioni compatte e vogliono di più, motivo per cui le voci su Ram Dakota, nuova Subaru Baja, Jeep Gladiator a due porte e Chevy Montana stanno guadagnando terreno.
Ma il CEO di Ram, Mike Koval, suggerisce che i progetti più importanti sono attualmente i più importanti. Ad esempio, ha notato l'interesse e la domanda per i prodotti Ram su scala globale grazie al RAM TRX.
Confrontare il gigantesco Ram 1500 TRX con il Ford Maverick in miniatura potrebbe essere comico. Sarebbe come mettere un chihuahua accanto a un mastino.
Ad ogni modo, Koval ha spiegato che Ram fa parte di un'azienda globale, Stellantis, e c'è una sinergia che fornisce l'accesso ad essa. Fondamentalmente, il Ram Dakota sta aspettando di trovare l'occasione perfetta per attaccare.
Forse non stiamo ancora perdendo la speranza per il Ram Dakota. Mike Koval ha citato alcuni esempi di piccoli camioncini in Sud America, come Fiat Strada e Ram 700, a cui ha accesso, ma non è esattamente un buon indizio.
Stava attento a dire che li usava solo come esempi. Ma esempi di cosa? Hanno successo? Potrebbero essere usati per attaccare? Forse il nuovo camion Ram non sarà affatto basato su di loro.
Koval non si è lasciato sfuggire nient'altro sulla questione. Ma ha riconosciuto che il segmento degli autocarri compatti è una grande opportunità per lo spazio bianco. È piuttosto vago, ma secondo CarBuzz, ha anche detto che non ha ancora nulla da annunciare.
Questo viene preso come un barlume di speranza. Potrebbe significare che il Ram Dakota arriverà a un segmento di autocarri più piccolo. Fino ad allora, l'attenzione rimane su cose più grandi, come lo sviluppo di un motore HEMI V8 più efficiente e rendere il Ram 1500 EV il miglior camion elettrico.
Quindi il Ram Dakota non sta ancora arrivando ufficialmente, ma il Ram 1500 EV è in arrivo. Koval ha notato che sarà il miglior camion EV perché i clienti esistenti stanno giocando un ruolo nello sviluppo.
Questo potrebbe potenzialmente essere un fuoricampo per Stellantis su questo lato delle cose. Gli ingegneri Ram hanno già apportato modifiche al Ram 1500 EV in base al feedback dei clienti.
Inoltre, Ram sta tenendo d'occhio la concorrenza per eventuali problemi che potrebbero sorgere per risolvere possibili singhiozzi prima che l'azienda lanci il suo primo veicolo completamente elettrico.
Ram è furbo e spia gli altri per il momento perfetto per colpire in più segmenti diversi. Inoltre, sappiamo che Ram sta ascoltando ciò che vogliono i clienti.
Certo, il Ram 1500 EV è eccitante, ma lo è anche l'idea di un camion Ram più piccolo. Forse è ora che i fan si alzino e attirino più attenzione sul Ram Dakota. Terremo d'occhio gli aggiornamenti.
