Grazie a una legge di New York City del 2019, è illegale lasciare i veicoli commerciali in circolazione senza conducente. Come probabilmente puoi immaginare, i conducenti di servizi di consegna come FedEx e Amazon lasciano i loro veicoli sempre in funzione incustoditi. Inoltre, la città ha consentito ai cittadini di denunciare un veicolo al minimo illegale. Un uomo ha approfittato dell'occasione per guadagnare qualche soldo in più. È così che la legge anti-inattività di New York City ha portato a una paga di $ 125.000 per un "guerriero inattivo".
Secondo la NBC New York, un uomo ha già guadagnato oltre sei cifre dalla segnalazione di veicoli commerciali inattivi. Quando New York ha creato la legge, lo era anche un programma di segnalazione dei cittadini con una ricompensa inclusa. Inoltre, chiunque può trovare un veicolo fermo e registrarlo per tre minuti. Se si trova in una zona scolastica, devi solo registrarlo per un minuto. Una volta registrato, carica il filmato al Dipartimento per la protezione ambientale della città e una dichiarazione giurata. Il proprietario del veicolo sarà multato fino a $ 250 o più, mentre il cittadino segnalante guadagna un quarto di ogni multa.
Per alcune persone che hanno ricevuto il nome di "guerrieri inattivi", è diventato un enorme bottino finanziario. Ad esempio, il newyorkese e il guerriero inattivo Donald Blair hanno riferito che abbastanza camion e autobus inattivi in città hanno guadagnato $ 55.000. Inoltre, ha altri $ 70.000, che sono in arrivo. Il giorno di paga di $ 125.000 di Blair è il massimo che un singolo newyorkese ha guadagnato. Nel complesso, la città ha ricevuto 2,3 milioni di dollari di multe per inattività.
"Se vuoi cambiare il comportamento di qualcuno, il modo migliore per farlo è colpirlo in tasca."
Donald Blair, guerriero inattivo di New York.
La NBC New York ha parlato con George Packenham, un altro membro del gruppo dei guerrieri inattivi. Di conseguenza, ha guadagnato circa $ 40.000 ed è uno dei circa 60 membri del gruppo. Packenham dice che pensa che la legge abbia fatto la differenza, poiché non vede tanti autobus o camion inattivi. Tuttavia, è frustrante che molte grandi aziende non paghino le multe.
Ad esempio, il municipio di New York afferma che in questo momento ci sono circa $ 8 milioni di multe per veicoli inattivi non pagati. Con un ampio margine, Amazon deve di più e non ha pagato. Inoltre, FedEx e UPS devono la maggior parte dei soldi alla città dopo Amazon. Come puoi immaginare, gli autisti delle consegne non tendono a spegnere i loro veicoli quando corrono all'interno di un edificio. Il controllore di New York Brad Lander dice che è "oltraggioso" e pensa che sia necessaria un'applicazione più rigorosa per pagare le multe. È arrivato addirittura a suggerire il sequestro di veicoli commerciali dalla flotta dell'autore del reato fino al pagamento dei biglietti.
| Azienda | Sanzioni per inattività dovute a New York |
| Amazon | $ 250.000 |
| UPS | $ 70.000 |
| FedEx | $ 60.000 |
Nel complesso, la città è soddisfatta della decisione di multare i veicoli commerciali al minimo. Inoltre, il Dipartimento per la protezione ambientale della città afferma che l'anno scorso sono stati emessi quasi 11.500 biglietti inattivi. È più del doppio dei 5.000 emessi nel 2019 prima della legge. L'avvocato legislativo del Consiglio di New York Samara Swanston ha scritto la legge anti-minimo e ha affermato che funziona perché i newyorkesi vengono ricompensati per aver segnalato i veicoli al minimo.
Secondo la NBC New York, la legge è personale di Swanston. Ha perso il marito e la figlia a causa di attacchi d'asma e crede che sarebbero ancora con lei se l'aria fosse più pulita. “Penso che sarebbero felici che stessimo facendo la cosa giusta per New York City. Possiamo fare di meglio, New York City", ha detto Swanston.
Suona come qualcosa che faresti per guadagnare qualche soldo in più? Se altre città del paese adottassero una legge simile, le persone di tutto il mondo potrebbero iniziare a prendere soldi da grandi aziende come Amazon. Inoltre, sembra un'ottima idea ritenere le aziende responsabili impedendo alla città di prendere tutti i soldi. Niente incentiva i cittadini ad aiutare come dare loro $ 125.000 in pochi anni.
