Le persone usano il termine IIHS Top Safety Pick per descrivere veicoli sicuri. In questi giorni, l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) è un'organizzazione che aiuta a rendere le auto e le strade più sicure. L'IIHS assegna i premi Top Safety Pick e Safety Pick Plus a nuove auto, camion e SUV che si comportano bene nei test di resistenza agli urti. In cosa consistono questi test?
Probabilmente hai sentito il termine IIHS Top Safety Pick (TSP) o Top Safety Pick Plus (TSP+). L'organizzazione assegna premi a veicoli sicuri che si comportano bene in vari test. Di anno in anno, il test cambia per tenere conto delle nuove tecnologie e delle nuove auto.
"L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) è un'organizzazione scientifica ed educativa indipendente e senza scopo di lucro dedicata alla riduzione di morti, feriti e danni alla proprietà causati da incidenti automobilistici attraverso la ricerca e la valutazione e attraverso l'educazione dei consumatori, dei responsabili politici e dei professionisti della sicurezza."
IIHS
Nel 2022, i criteri IIHS Top Safety Pick hanno ricevuto un aggiornamento. Ci sono sei test di resistenza agli urti che i veicoli devono ottenere una valutazione di "buono" per qualificarsi. Il punteggio va da buono, accettabile, marginale, a scarso. I veicoli devono ottenere buoni voti in tutti e sei i test di resistenza agli urti IIHS. Le prime prove sono la piccola sovrapposizione frontale:lato guida, piccola sovrapposizione frontale:lato passeggero. Segue la moderata sovrapposizione frontale, laterale:test originale, resistenza del tetto e test poggiatesta/sedili.
I veicoli devono ottenere una valutazione avanzata o superiore per la prevenzione degli urti anteriori disponibile. Ciò vale sia per le valutazioni da veicolo a veicolo che da veicolo a pedone. Inoltre, punteggi accettabili o buoni sui fari standard.
Quando si arriva al punto, l'unica differenza tra i premi IIHS Top Safety Pick e TSP+ sono i fari. L'Insurance Institute for Highway Safety assegna il riconoscimento TSP a un veicolo con fari accettabili o buoni disponibili come opzione . Il premio TSP+ richiede questi fari accettabili o buoni devono essere standard.
Per il 2022, un crash test aggiornato ha fatto inciampare i veicoli. La Kia Telluride 2022 e la Hyundai Palisade hanno ricevuto un punteggio complessivo “marginale” a lato:test aggiornato. Ciò ha eliminato entrambi i SUV dalla qualificazione per il premio TSP+. Allo stesso modo, la Jeep Wrangler del 2022 si è ribaltata durante il test di piccola sovrapposizione anteriore. Successivamente, questo ha eliminato la Jeep da entrambi i premi.
L'IIHS divide i veicoli nelle solite categorie:auto, camion e SUV. Ogni categoria viene quindi ulteriormente suddivisa in categorie piccole, compatte, medie, grandi e minivan.
L'IIHS ha assegnato questi premi dal 2006 per il premio TSP e nel 2013 per il premio TSP+. L'organizzazione afferma di dividere le auto in categorie per garantire la loro sicurezza, indipendentemente dalle dimensioni. SUV o camion più grandi offriranno una protezione maggiore rispetto alle auto di piccole dimensioni in molti casi. Meno veicoli potrebbero qualificarsi per l'IIHS Top Safety Pick o il premio TSP+ quest'anno poiché i test di resistenza agli urti sono più severi che mai.
Gli acquirenti possono cercare nel sito Web IIHS per trovare più premi o per cercare una marca e un modello specifici per i premi. L'organizzazione sta continuando i test sui veicoli del 2022 e successivamente passerà ai veicoli del 2023. Se la tua nuova auto, camion o SUV non è stato ancora testato, ricontrolla tra un mese o due. In conclusione, i test sono in corso e i video vengono caricati quasi quotidianamente sul canale YouTube ufficiale.
